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Información de Prensa Motores El Nuevo Opel Agila es uno de los Coches de Cinco Plazas Más Económicos del Mundo Alegres: Motores de gasolina de 1.0 y 1.2 litros y turbodiesel de 1.3 litros Eficientes: El Agila 1.0 y el 1.3 CDTI tiene unas emisiones de CO2 ejemplares Cómodo: Nueva caja de cambios automática para el motor de gasolina más potente Dos motores de gasolina hacen su presentación mundial en el nuevo Agila. Suministrados por Suzuki, el socio de GM, ambos comparten el mismo diseño - bloque y culata de aluminio, así como doble árbol de levas en cabeza e inyección electrónica multi punto – y ofrecen una alegre y silenciosa respuesta, excelentes características de par motor, una ejemplar economía y unas cifras de prestaciones que están entre las mejores de su cubicaje. Los dos motores se diferencian en su número de cilindros, potencia y cilindrada. El motor de acceso es el gasolina de tres cilindros y un litro. El motor de cuatro válvulas ofrece una potencia de 65 CV/48 kW y un par máximo de 90 Nm y permite al Agila acelerar de 0m a 100 km/h en 14,7 segundos. La versión equipada con caja de cambios manual alcanza una velocidad máxima de 160 km/h. El Agila 1.0 tiene un consumo combinado de sólo 5 litros cada 100 kms, lo que corresponde con unas emisiones de CO2 de sólo 120 gr por km. Esto convierte al Agila 1.0 en uno de los coches de gasolina más económicos del mercado europeo. El motor 1.2 de gasolina cuatro cilindros con cuatro válvulas por cilindro, ofrece una potencia de 86 CV/63 kW y un par máximo de 114 Nm. El Agila 1.2 acelera de 0 a 100 km/h en 12,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 175 km/h (cifras para la versión con cambio manual de cinco velocidades). A pesar de su mayor dinamismo, el minimonovolumen con motor 1.2 litros sigue siendo económico: Su consumo combinado es de sólo 5,5 litros cada 100 km, lo que corresponde a unas emisiones de General Motors España, S.L Departamento de Comunicación http://media.gm.com/es/opel/es General Motors Corporation -2- 131 gr de CO2 por km. Esto convierte al Agila 1.2 en uno de los coches más eficiente en consumo de este nivel de potencia. Este motor estará disponible de forma opcional y a partir del verano de 2008 con una caja de cambios automática de cuatro velocidades - una alternativa especialmente atractiva para la conducción urbana. El gran ahorrador entre los motores del Agila es el motor turbo diesel 1.3 litros common-rail. Desarrollado por GM Powertrain, este motor diesel es un auténtico multitalento, y también ofrece versiones especialmente eficientes en las gamas Corsa y Astra. El motor de inyección directa ya había impresionado por su economía y potencia a los conductores que recorren grandes distancias en el anterior Agila. Con este motor, el nuevo Agila ofrece 75 CV/55 kW, alcanza una velocidad máxima de 165 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 13,9 segundos. El eficiente motor diesel del Agila (que tiene un par máximo de 190 Nm a 1.750 rpm) con los 45 litros del depósito de combustible tiene un consumo combinado de sólo 4,5 litros cada 100 kms. Este consumo corresponde a unas emisiones de 120 gr de CO2. Resumen de las motorizaciones del Agila: Motores 1.0 1.2 1.3 CDTI 3 4 4 Cubicaje (cm ) 996 1.242 1.248 Potencia máxima 65/48 86/63 75/55 entre (CV/kW a rpm) a 6.000 a 6.000 3.500 y 4.000 Par máximo (Nm a rpm) 90 a 4.000 114 a 4.000 190 a 2.000 Velocidad máxima (km/h)* 160 175 165 Aceleración de 0 a 100 km/h (sg) 14,7 12,3 13,9 Consumo urbano 5,9 6,9 5,5 Consumo extra urbano 4,4 4,7 4,0 Consumo combinado 5,0 5,5 4,5 Emisiones de CO2 (gr por km) 120 131 120 Numero de cilindros 3 * Todas las cifras se refieren a las versiones con cambio manual. -3- Con 120 gr de CO2 por km, el nuevo minimonovolumen de Opel se sitúa en lo más alto de la comparativa internacional El nuevo Agila - tanto con motor de gasolina, como diesel - se beneficia de la nueva normativa impositiva que ha entrado en vigor en España desde el pasado mes de Enero y, por lo tanto, queda exento del Impuesto de Matriculación (ver siguiente capítulo). El económico y espacioso coche de cinco plazas logra estos valores sin necesidad de contar con costosas tecnologías híbridas adicionales. Dividiendo la cifra de emisiones de CO2 entre cinco, teniendo en cuenta las cinco plazas potenciales del Agila, coloca al pequeño coche urbano entre los más económicos de las listas de coches: Con sólo 24 gr de CO2 por ocupante, un Agila 1.0 ó 1.3 CDTI es un coche destacadamente respetuoso con el medio ambiente. El Agila 1.2 también ofrece una gran economía y reducidas emisiones: Su consumo combinado de 5,5 litros cada 100 km, se corresponde con unas emisiones de 131 gr de CO2 por km o 26,2 gr de CO2 por km y asiento.