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SnoTracTM
Sistema con Efecto Piel para derretir Hielo y Nieve
GUÍA DE INFORMACIÓN
Productos Comerciales
SnoTracTM
Sistema con Efecto Piel para derretir Hielo y Nieve
GUÍA DE INFORMACIÓN
Contenido
Introducción........................................................................... 2
Descripción del sistema Calefactor....................................... 2
El principio de Efecto Piel...................................................... 3
Diagrama de cableado Simplificado...................................... 4
Alcance del Trabajo del Sistema............................................ 4
Ventajas de un Sistema SnoTrac............................................ 5
Preguntas y Respuestas a cerca de los Sistemas SnoTrac.. 5
Especificación General........................................................ 6-7
Para mayor información acerca del traceado con vapor, referirse a la Guía
de Especificación de Traceado con Vapor (Forma TSP0010 de Thermon),
o contacte a Thermon.
SnoTracTMSistema con Efecto Piel para derretir Hielo y Nieve
Introducción . . .
Descripción del sistema Calefactor . . .
Actualmente, el SnotracTM es el sistema más robusto y confiable para derretir hielo y nieve disponible en todo el mundo.
Basado en la tecnología de calefacción de efecto piel, un
sistema SnoTracTM utiliza un “tubo de calor”, robusto y de
espesor de pared ferromagnético, para derretir hielo y nieve.
Este tubo de calor, es embebido directamente en el concreto
o asfalto, utiliza un conductor SnoTracTM diseñado de acuerdo
a las especificaciones para asegurar la entrega de la energía al
sistema. Una característica verdaderamente única del sistema
SnoTracTM es su habilidad de proporcionar derretimiento de
nieve en áreas extremadamente largas con un número mínimo
de circuitos. Por encima de 186 m2 (2,000 ft2) pueden ser
protegidos desde un solo punto de potencia.
El principio operativo del sistema de calefacción de efecto
piel SnoTracTM se basa en dos fenómenos llamados: efecto
de proximidad y efecto piel. El dispositivo calefactor es una
tubería de acero al carbón llamada tubo de calor a través del
cual un conductor, específicamente diseñado, aislado con
fluoropolímero ha sido pasado. El tubo de calor y el conductor aislado están unidos en un extremo, mientras que en el
lado opuesto el tubo de calor y el conductor son conectados a
una fuente de voltaje AC. El voltaje AC suministrado generará
una corriente en el conductor que regresará por la superficie
interna del tubo de calor. La concentración de la corriente de
retorno sobre la superficie interna del tubo de calor se debe
al efecto de proximidad causado por los acoplamientos de
flujo magnético originados por las corrientes en el conductor aislado y en la tubería de retorno. La tubería de retorno
penetra en la tubería a una distancia llamada “profundidad de
piel”. La corriente que circula en la profundidad de piel causa
el calor generado por el tubo de calor y que es transferido al
concreto de alrededor. Debido al fenómeno descrito, no hay
virtualmente algún voltaje medido sobre la superficie externa
del tubo de calor, permitiendo que el sistema esté conectado
a tierra en ambos extremos y en puntos intermedios si así se
desea. El principio de efecto piel es explicado en la página 3 de
esta guía.
Cada sistema SnoTracTM está diseñado, aplicado e instalado
de acuerdo a los requerimientos del Código Nacional Eléctrico (NEC, por sus siglas en inglés), artículos 426 y 427; los
cuales tratan específicamente sistemas calefactores de efecto
piel. Además, para asegurar a los clientes y a los compradores
el desempeño y seguridad incluidos con cada sistema para
derretir hielo y nieve de Thermon, los sistemas SnoTracTM
con efecto piel están aprobados por Factory Mutual Research (Expediente J.I 2N6A0.AF) y listados por Underwriters
Laboratories (Expediente E163149, Proyecto 94NK14488)
específicamente como equipo para derretir hielo y nieve.
Thermon obtuvo estas aprobaciones basadas en un rango de
condiciones de operación encontradas y que han suministrado aprobaciones específicas, al proyecto en cuestión, a los
clientes que los han solicitado como parte de la especificación
del proyecto.
Confiabilidad, vida útil esperada y un mantenimiento fácil son
las principales razones que los ingenieros consideran para escoger un sistema para derretir hielo y nieve de Thermon. Otras
razones incluyen:
•Número reducido de circuitos requeridos para cubrir un
área determinada, comparado con los cables calefactores
con resistencia.
•La capacidad para tener acceso al conductor del
SnoTracTM elevaría aún la necesidad.
•Costos anuales de energía menores que los sistemas
hidrónicos para derretir hielo y nieve.
•Ayuda de ingeniería y diseño ofrecida por Thermon.
•Tubo de calor robusto.
• La instalación llave en mano de Thermon no sólo garantiza el producto sino también el desempeño y la instalación.
•Capacidad para llevar a cabo la instalación y el vaciado del
concreto en etapas.
Tubo de calor
Cubierta de protección de fluoropolímero
Aislamiento Dieléctrico de fluoropolímero
Conductor de cobre niquelado y trenzado
2
GUÍA DE INFORMACIÓN
El principio de Efecto Piel . . .
La densidad de corriente en el conductor que lleva corriente
alterna no es uniforme en la sección transversal del conductor,
pero es más grande cerca de la superficie, por consiguiente se
presenta un fenómeno conocido como “efecto piel”. La corriente efectiva que lleva la sección transversal del conductor es
entonces reducida y así su resistencia neta se incrementa. El
efecto piel en un conductor es causado por la fuerza electromotriz auto inducida provocada por las variaciones en el flujo
interno de un conductor, y tiene un mayor efecto entre más
alta sea la frecuencia de la fuente de corriente alterna.
A
Ι =Ο
Figura 3
El fenómeno del efecto piel es ilustrado en las Figuras 1,2 y
3. Cuando un voltaje Ac se aplica a la barra de acero, como
se muestra en la Figura 1, la corriente alterna fluye sobre la
superficie externa y no a través del centro de la misma.
áreas que requieren derretimiento de hielo y nieve tendrán,
típicamente, formas rectangulares o irregulares, la distribución
del tubo de calor debe seguir dichas formas. Para cumplir con
esto, una serie de cajas de acceso y secciones curvas de tubo
de calor (capaz dar continuidad al fenómeno de efecto piel)
son usadas. La conexión de potencia adicional y las cajas de
terminación final completan el circuito mientras protegen a las
conexiones de la humedad y exposición a la intemperie.
El uso de tubería de acero al carbono como tubo de calor
proporciona propiedades ferromagnéticas excelentes, y
el efecto piel de la tubería de acero al carbono tipo 40 es
excelente cuando un voltaje AC de con frecuencia comercial
estándar es utilizada. Debería notarse que esto no es cierto
para el cobre u otros materiales no magnéticos, a menos que
frecuencias especiales y altas sean usadas.
Figura 1
La figura 2 muestra que pasa si la barra de metal es ahora integrada a un tubo. La corriente todavía fluye sobre la superficie
externa del tubo (con corriente dentro del tubo aún en cero).
Generación de Calor a través del Sistema de
Efecto Piel . . .
El traceado con efecto piel utiliza el efecto de inducción no
para generar calor sino para incrementar la resistencia neta de
una porción del circuito calefactor mediante la concentración
del camino transportador de corriente para sólo una pequeña
porción de la sección transversal del conductor. Es este incremento en la resistencia de la tubería de acero al carbono el que
genera la mayoría del calor para el sistema SnoTracTM. (Algún
calentamiento inevitable, I2R ocurre dentro del conductor
SnoTracTM como resultado del transporte de la corriente de
suministro a la caja de terminación final de efecto piel)
Ι =Ο
A
Figura 2
Mientras que la corriente eléctrica (y por lo tanto el calor) es
generada en la superficie interna del tubo de calor, el calor
generado se disipará desde el tubo al concreto de los alrededores para incrementar la temperatura superficial de la losa a
un nivel de diseño lo suficientemente alto para derretir la nieve
y el hielo sin causar daño a la losa o al sistema.
La figura 3 muestra la fuente de voltaje conectada entre un
conductor central contenido dentro del tubo y luego, al tubo
mismo. La corriente alterna en este caso aparece exclusivamente dentro del conductor aislado de potencia y regresa
sobre la superficie interna del tubo (ahora, ninguna corriente
fluye sobre la superficie externa del tubo).
El método de conexión de la Figura 3 es la base de los sistemas de calefacción con efecto piel SnoTracTM. Ya que las
3
SnoTracTMSistema con Efecto Piel para derretir Hielo y Nieve
Diagrama de cableado
Simplificado . . .
El sistema de efecto piel consiste de un
tubo de acero como primer conductor
de un circuito eléctrico de AC, mientras que el conductor aislado de cobre
dentro del tubo de acero es el otro
conductor. Los efectos de inducción y
electromagnetismo del flujo de corriente
alterna AC, en el cable de cobre, desarrollan un efecto piel en la superficie
interna de la pared del tubo que limita
la profundidad de la penetración del
flujo de corriente AC a una profundidad
determinable.
Caja de conexión fría
Caja de conexión de Potencia SnoTrac
Caja de Terminación Final SnoTrac
Transformador
NO
CONECTAR
A TIERRA
Panel del
SnoTrac de
Thermon
Aterrizado
Tubo de calor
Sensor de Nieve
Con un tubo de acero ferromagnético,
este efecto resultaría en la ausencia total
de corriente en la capa externa del tubo;
por lo tanto, el tubo de acero puede
ser aterrizado a tierra en cualquier parte
a lo largo de su longitud, y puede ser
asegurado a cualquier refuerzo de acero
utilizado en la losa sin causar un fuga de
corriente. El refuerzo de acero también
puede ser conectado a tierra en cualquier punto. Además, el tubo de acero proporciona protección
mecánica y contra la humedad al cable conductor interno de
cobre.
Conductor del SnoTrac
Figura 4
Incluido Con Cada Sistema SnocTrac
de Thermon . . .
Típicamente, el alcance del trabajo propuesto incluye el
diseño, la fabricación y el suministro del sistema de efecto
piel SnocTrac para la prevención de acumulación de hielo y
nieve en las áreas protegidas por dicho sistema. El alcance de
Thermon incluye:
•Cálculo de los requerimientos de calor basados en los
parámetros de diseño provisto por el dueño del sistema o
su agente. Si es necesario, el impacto de un requerimiento
de calor alternativo puede ser presentado para facilitar el
proceso de decisión/selección respecto al nivel de protección requerido.
•Selección del diámetro del tubo de calor y el conductor
SnoTrac
•Verificación del desempeño utilizando análisis de elemento finito.
•Diseño del transformador SnocTrac y selección del voltaje
•
•
•
4
secundario requerido para alimentar el sistema de calefacción.
•Diseñar y suministrar (si es necesario) un centro de balanceo de cargas de corriente para alimentar con energía
eléctrica al sistema de calefacción.
•Diseñar y suministrar equipo auxiliar que contenga cajas
de conexión fría, cajas de conexión de potencia, cajas de
terminación final y cajas de acceso.
•Proporcionar dibujos ingenieriles que muestren la ruta del
tubo de calor, todas la ubicaciones de las cajas, diagramas
de cableado eléctrico, conexiones de campo, conexiones
del transformador y conexiones del panel de control y distribución de potencia.
•Suministrar especificaciones para el tubo de calor de
acero al carbono, coples y accesorios relacionados.
•Suministrar especificaciones para la instalación, soldadura
y prueba del tubo de calor, coples y accesorios relacionados.
Suministrar manuales de operación y mantenimiento para el
sistema de calefacción SnoTrac.
Suministrar ayuda técnica que consiste en visitas al campo
de trabajo e inspecciones necesarias.
Poner en servicio, realizar el arranque y entrenar al personal de mantenimiento responsable del sistema SnoTrac.
GUÍA DE INFORMACIÓN
Ventajas de un Sistema SnoTrac . . .
R Los sistemas SnoTracTM están diseñados para operar a
frecuencias comerciales (50/60 Hz) y no causan RFI.
•La instalación es simple y las técnicas usadas son bien
conocidas, frecuentemente los procedimientos son implementados para los negocios realizados.
P ¿Qué tan confiable es el SnoTrac?
•El sistema es seguro. No hay potencial eléctrico del tubo
de calor a la tierra. Excelente protección mecánica es
proporcionada por el conductor SnoTracTM mediante un
tubo de calor robusto.
R Dados los componentes básicos del sistema (P.ej., el tubo
de calor de acero al carbono, el conductor SnoTracTM, el
transformador de potencia y el equipo de distribución de
potencia), un sistema SnoTrac es considerado un sistema
de traceado altamente confiable. El hecho que el conductor
este protegido de daño físico por medio del tubo de calor,
hace del SnoTracTM el sistema disponible más duradero.
•Seguro de usar en áreas peligrosas (eléctricamente definidas como Clase 1, División 2)
P ¿Un sistema SnoTrac funcionará durante un periodo de potencia reducida o en condiciones de nula potencia?
•Un circuito puede proporcionar el calor equivalente a un
área de seis veces el tamaño de un cable calefactor con
resistencia.
R ¡Si! Básicamente, la reducción de la potencia no afectaría el
funcionamiento del sistema con excepción de una posible
reducción de la salida de calor de acuerdo a la cantidad en
la caída de voltaje. Sin embargo, las funciones asociadas
con el control, tales como transformadores, contactores
y sensores pueden no funcionar como se espera; por lo
tanto, no es recomendable que el sistema esté funcionando
en condición de bajo voltaje a menos que se una situación
de emergencia.
•Todo el material de la instalación requerido, con la excepción del conductor del SnoTracTM, está disponible.
•Fácil de mantener. El conductor SnoTracTM puede ser removido e inspeccionado, o reemplazado sin perjudicar la
estructura de concreto.
Preguntas y Respuestas a cerca
de los Sistemas SnoTrac . . .
P ¿El sistema SnoTracTM es compatible con los sistemas de
protección catódica?
P ¿A qué voltajes primarios y secundarios no funciona el
sistema SnoTrac?
R Las corrientes generadas en el tubo de calor no penetran su
pared. La probabilidad de que surjan corrientes parásitas
es por lo tanto eliminada, permitiendo al tubo de calor y
a cualquier refuerzo de acero que toque esté aterrizado
eléctricamente a tierra. Se puede establecer seguramente al
sistema SnoTrac como compatible con el equipo de protección catódica ya que no existe interacción eléctrica entre los
dos sistemas.
R Un sistema SnoTrac usualmente puede ser diseñado para
usar los voltajes estándar comercialmente disponibles, de
277 a 480 Vac como alimentación primaria. Los voltajes
secundarios se obtienen a través de transformadores especiales diseñados para optimizar los requerimientos potencia
y la distribución de una instalación específica. Estos voltajes
secundarios serán adecuados a los requerimientos del
usuario a 480 Vac o menos.
P ¿Cuál es la configuración general de un conductor SnoTrac?
P ¿Cuáles son las densidades posibles para un sistema
SnoTrac?
R Los conductores SnoTrac son fabricados usando un conductor de cobre trenzado y niquelado que permite una flexibilidad máxima durante la instalación. La cubierta externa
es de fluoropolímero resistente al calor y a la abrasión, que
cubre un aislamiento primario dieléctrico de fluoropolímero.
El diámetro del conductor y el espesor de la cubierta del
aislamiento dependen de los requerimientos de potencia/
calor y del voltaje de operación del sistema.
R La salida típica de watt por pie lineal de un sistema SnoTrac
es de 45 a 50 watts. Muchas aplicaciones pueden sólo
necesitar esta salida de calor/potencia y por lo tanto
requerirán un espaciamiento de 12 pulgadas de centro a
centro. Donde los requerimientos de diseño requieran
demandas térmicas mayores, el espaciamiento del tubo
calefactor se reduce.
P ¿Qué parte de repuesto se requieren para un sistema
SnoTrac?
P ¿Cuántos puntos de potencia se requieren para suministrar
energía eléctrica a un sistema SnoTrac?
R Dependiendo del equipo de distribución de potencia, el
juego de partes de repuesto típicas consistirá de bulbos
indicadores, fusibles y conductor SnoTrac de repuesto. Las
cantidades necesarias de las partes de repuesto se recomiendan de acuerdo al sistema base.
R Un solo circuito SnoTrac puede extenderse 2,000 pies lineales. Las instalaciones típicas de sistemas SnoTrac y tienen
longitudes de entre 800 y 1,850 pies.
P ¿Un sistema SnoTrac genera interferencia en la frecuencia de
radio (RFI, por sus siglas en inglés)?
5
Especificación General
Parte 1 . . . General
Una segunda cubierta de fluoropolímero es luego extruida sobre
el compuesto. Los espesores de las cubiertas son 0.030 pulgadas
para el aislamiento primario y 0.012 pulgadas para la cubierta contra
pisadas. Todos los espesores de cubierta están dados en su mínimo
permisible. La cubierta deberá ser de una tolerancia de menos cero
a más diez mil. La composición del material de la cubierta deberá ser
de resinas de fluoropolímero puras. El conductor de potencia deberá
utilizar un cable trenzado con 50 micro-pulgadas de alambre de cobre
niquelado y con recocido suave y concéntrico. El calibre y la configuración del trenzado son especificadas por el fabricante del efecto piel.
1. Diseño, suministro e instalación de un sistema completo, UL listado y aprobado por Factory Mutual, de calefactores y componentes
aprobados específicamente para derretir hielo y nieve. Los sistemas
calefactores deben ser adecuados para ser enterrados debajo de concreto. El sistema de traceado deberá ser conforme al estándar ANSI/
IEEE 515-1997 y el estándar IEEE 515.1-1995, y cumplir completamente con las instrucciones de instalación del fabricante. No se permiten cambios respecto al parámetro estándar.
2. El sistema calefactor a utilizar es descrito como un “sistema de
calefacción efecto piel” y consiste de tubos de calor ferromagnéticos,
un solo conductor removible de 600 Vac clasificado como conductor de efecto piel, equipo de control y carga, sensor de nieve y todos
los accesorios de instalación necesarios. Las partes del sistema, tecnología de diseño y revisión de la instalación deberán ser proporcionadas por el fabricante. El uso directo de los elementos de calefacción
con resistencia eléctrica enterrados no está permitido excepto donde
este indicado específicamente en los planos y sólo como se describe
en la Sección 16XXX de la Especificación.
5. El fabricante deberá entregar, como parte del paquete de diseño,
los resultados obtenidos al realizar las siguientes pruebas al conductor
de efecto piel, sobre una rutina base:
a. Prueba de chispa – Durante la fabricación (extrusión y enfriamiento), cada metro (pie) de potencia del cable conductor debe soportar una prueba de chispa en línea de 10,000 volts mínimo a una
velocidad de línea de 3 m/s (10 ft/seg.) o menos. Debería ocurrir
una falla, la ubicación debe ser marcada/anotada; y una vez terminado el tramo de extrusión de la cubierta primaria, el cable deberá
ser enrollado nuevamente y cualquier falla localizada, removida y
desechada.
3. El número de circuitos se determina en base al diseño del sistema
y a los requerimientos de desempeño (vea la Parte 3). Los tubos de
calor son separados para proporcionar la potencia por metro (pie)
necesaria para cumplir los requerimientos de desempeño del sistema
en las áreas indicadas por los planos. El calor deberá ser generado en
la profundidad de piel del tubo de calor.
b. Prueba de resistencia del Dieléctrico con voltaje DC – una vez terminada la fabricación, todos los cables de potencia deben soportar
un voltaje de DC de 10,000 volts, aplicado durante 5 minutos entre el conductor y agua, en la cual el cable es sumergido. El cable
debe ser sumergido por un mínimo de 6 horas antes de la prueba.
(El cable deberá ser examinado inicialmente a un nivel tres veces
el voltaje AC clasificado por 15 segundos, seguido de exposiciones en pasos donde cada paso incremente el voltaje mediante
2KV por un periodo de 15 segundos antes de alcanzar los cinco
minutos del nivel de prueba.) La falla de prueba ocurre cuando
un arco o una avería en el aislamiento ocurre. Todas las partes del
cable que no pasen esta prueba serán removidas y rechazadas.
4. El sistema deberá usar 480/277 Vac como principal suministro de
energía. Los circuitos serán alimentados desde los transformadores
destinados para este propósito, entregados por el fabricante del
efecto piel, los cuales deberán ser dimensionados para proporcionar
la energía requerida para alimentar los circuitos.
5. La configuración de los circuitos deberá balancear la carga trifásica
de suministro del tubo de calor de efecto piel en las tres fases. El
diseño debería tener un número par de circuitos, el aislamiento del
transformador deberá ser de tipo trifásico o bifásico. El número de
transformadores requeridos y su tamaño deberán ser determinados
por el diseñador del sistema.
c. Prueba de resistencia del Dieléctrico con voltaje AC – una muestra
de 3m (10 pies) de cada tramo de extrusión continuo será sumergido in agua y sometido a 2,200 Vac. El voltaje máximo será aplicado por un minuto. (El cable deberá ser examinado inicialmente a
un nivel de dos veces el voltaje AC clasificado, durante 10 segundos. Luego, el cable es expuesto en pasos a un voltaje de 500 Vac
por un periodo de 10 segundos en cada nivel antes de alcanzar el
minuto del nivel de prueba.) La falla de prueba se define cuando
un arco o una avería en el aislamiento ocurre.
6. El voltaje de los circuitos de efecto piel no deberá exceder los 480
Vac.
Parte 2 . . . Productos
1. Los tubos de calor deberán ser de acero al carbono tipo 40 sin
costura o con soldadura tipo ASTM A-53. El diámetro del tubo de
calor deberá ser determinado por el fabricante. El interior de las superficies de la pared deberá estar libre de rugosidades, asperezas u
otras salientes que pueden ser dañinas para el conductor de efecto
piel. Los bordes filosos son inaceptables. La tubería doblada, del tipo
ASTM A-53, con un diámetro equivalente puede ser usado si es requerido por el fabricante.
d. Medición de las dimensiones – Muestras del cable conductor de
potencia extruido, de 0.1524m (6 pulgadas) de largo, serán tomadas al comienzo y al final de cada tramo de extrusión continuo.
A cada muestra se le mide su dieléctrico y diámetro nominal. Los
resultados deben cumplir los requerimientos de la especificación.
e. Marcado e identificación – Todos los cables conductores de potencia serán etiquetados con información de fabricación. Además,
la cubierta de protección contra desgaste deberá ser impresa
continuamente con el nombre del fabricante, el tipo de dieléctrico,
calibre (AWG), tipo de alambre, clasificación de voltaje y número
de catálogo.
2. Todos los coples deberán ser soldados de tipo ASTM A-53. Todos
los coples deberán ser soldados al 100% de la superficie de unión.
3. El tubo de calor deberá ser suministrado por el instalador.
4. Conductor de Efecto Piel: Alambre trenzado desnudo con una
cubierta externa y con un aislamiento dieléctrico de fluoropolímero.
6. Las cajas de acceso, las cajas de expansión y las cajas de
potencia/terminación deberán ser como las requiera el fabricante del sistema de efecto piel. Las cajas deberán tener un
recubrimiento epóxico con tapa hermética contra el agua. Las
cajas que requieran conexión de potencia o conexión a tierra
deberán utilizar tabs de cobre.
6
Sistema con Efecto Piel para derretir Hielo y Nieve
7. Panel: El panel de control, incluyendo los disyuntores de
tubos de calor con amarre de alambre. La tubería debería ser
ubicada a un mínimo de 0.051m (2 pulgadas), pero no a más
de 0.076m (3 pulgadas), debajo del acabado superficial de la
losa. Se deberá poner atención en las uniones de expansión,
construcción o de esfuerzo en el concreto de losas de estructura o de acabado. Las cajas de expansión deberán ser provistas donde se requiera. Junte los extremos de cada pieza del
tubo de calor. El chaflán debería ser de aproximadamente 10°.
Frote el interior del tubo de calor para asegurar que el aceite
para cortar, limaduras de metal y otros desechos sean limpiado. El filete de soldadura debe ser al 100% de la circunferencia
del cople para prevenir la posibilidad del paso el concreto al
interior del tubo de calor.
circuito y contactores, deberán ser a prueba de intemperie y
de agua NEMA 4X, adecuados para operación en exteriores.
El panel deberá incluir todas las bandas de terminaciones
necesarias y el cableado interno. El sistema de control deberá
incluir monitores diferenciales de corriente para la protección
de falla a tierra.
8. Componentes del Sistema de Control: El sistema de control para el calefactor de efecto piel deberá ser designado
por el fabricante y deberá consistir de un Controlador Lógico
Programable (PLC, por sus siglas en inglés), interruptores del
relevador, contactores, relevadores de metro o relevadores
medidores de corriente y amperímetros para el control de los
niveles de corriente en los circuitos calefactores. También debe
ser incluido (y en un panel diferente si es ventajoso hacer esto)
un botón de parada de emergencia y luces indicadoras para
identificar el estado del sistema, incluyendo un sistema correcto (OK), falla del sistema, calefactores Encendidos (ON), y
luces de circuito individuales que indique que los calefactores
están encendidos.
4. Instale las cajas de potencia/terminación, expansión y acceso de acuerdo a las instrucciones del fabricante y de los
dibujos de distribución.
5. Antes de jalar el cable conductor de potencia a través del
ensamble del tubo de calor, frote todo el cable desde la caja de
acceso hasta otra caja de acceso para asegurar que el interior
de los tubos de calor están libres de desechos y obstrucciones. Los compuestos para jalar no son requeridos. La tensión del jalado no debe exceder las 300 lb.
Parte 3… Desempeño del Sistema
1. El sistema para derretir hielo y nieve deberá ser designado
para mantener la superficie libre de hielo y nieve cuando la
temperatura ambiente del aire este por encima de ___°C (°F) y
las velocidades del viento estén en o por debajo de ____m/s
(mph).
6. Proporcione e instale el cableado de potencia requerido
desde el transformador hasta el disyuntor del circuito, desde
el disyuntor del circuito hacia el panel de control, del panel de
control hacia las cajas de terminación de potencia del circuito
calefactor. Haga las conexiones de potencia de punta fría para
el cable calefactor de acuerdo con las recomendaciones del
fabricante.
2. El desempeño del sistema deberá estar basado en la temperatura de la superficie calentada de 0°C (32°F, mínimo)
durante el proceso de derretimiento de nieve. El arranque en
concreto frío deberá ser usado sólo para dimensionar el disyuntor del circuito.
7. Coloque los transformadores, el panel de control,
desconectores, etc., donde se indique en los planos o se describa en las instrucciones de instalación.
3. El fabricante propondrá una Análisis de Elemento Finito
(FEA, por sus siglas en inglés) de la sección transversal del
área de la losa como el generado en un programa de diseño
asistido por computadora de FEA como ANSIS. La intención
del programa de diseño es para verificar el peor caso de condiciones ambientales bajo las cuales el sistema de derretimiento
de nieve será capaz de funcionar. El programa deberá mostrar
como mínimo capacidades de derretimiento de nieve de pulgada por hora de acuerdo en los tres diferentes ajustes de condiciones de operación que consisten de temperatura ambiente,
humedad relativa y tasa de nevada.
8. Haga todas las conexiones de potencia necesarias entre el
transformador, el disyuntor del circuito, panel de control, controlador automático y terminaciones de potencia del calefactor.
Parte 5 . . . Pruebas
1. Todas las uniones del tubo de calor deberán ser revisadas
visualmente por un representante del fabricante para asegurar
que todas estén soldadas de acuerdo a las instrucciones del
fabricante.
2. El conductor de efecto piel deberá ser probado con una
megohmetro (megger) de 2,500 Vdc entre el conductor y el
tubo de calor antes de hacer alguna terminación final. Mientras
que con un megger de 2,500 Vdc de prueba es recomendado, el nivel mínimo aceptable para probar es de 500Vdc.
La resistencia del cable para conectar a tierra deberá ser más
grande que 20 mega ohms sin importar la longitud del conductor. Nota: Los extremos del cable eléctrico no deberán ser
conectados hasta después de haber realizado esta prueba.
Parte 4 . . . Instalación
1. El sistema para derretir hielo y nieve deberá ser instalado
por el fabricante del efecto piel.
2. Es responsabilidad del contratista coordinar todos los requerimientos de la fabricación del sistema de efecto piel con
los requerimientos específicos de la instalación en sitio. Estos
requerimientos incluyen, pero no están limitados a, la fabricación y/o suministro de todas las cajas y componentes de
terminación y detalles, el adecuado control del diámetro del
cableado, conductores de potencia, etc.
3. El arranque inicial del sistema para derretir nieve deberá ser
hecho bajo la supervisión del fabricante para asegurar una operación adecuada del sistema.
4. Todos los dispositivos de control y seguridad deberán ser
operados y el sistema de información de funcionamiento deberá ser revisada con los cálculos de diseño. Instrucciones
detalladas de funcionamiento deberán ser proporcionadas por
el fabricante.
3. El tubo de calor de acero al carbono 40 es para ser colocado en el acabado final de la losa, antes de la instalación del
acero de refuerzo y la colocación del concreto. Los tubos son
soportado por los asientos, como se indica en los dibujos de
instalación. El acero de refuerzo puede ser asegurado a los
7
Impreso en U.S.A.
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