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El diario sin límites es muy importante. También Es abierta a aprender nuevas cosas. Son parte de los factores por los cuales la industria viene a México. El costo está bueno, podemos tener acceso a gente calificada y podemos exportar” -¿La industria automotriz es el nuevo petróleo para la economía mexicana? -“No estoy seguro. Son cosas completamente diferentes, pero lo que sí está totalmente verdad es que cada año la industria automotriz toma importancia. Si ves hacia el futuro, la industria automotriz tiene mucho más potencial que la industria petrolera”. Andreas Hinrichs, presidente del consejo ejecutivo de VW. FOTO: YESSICA SÁNCHEZ -La crisis financiera ha afectado las ventas de autos. ¿Cómo se han adaptado ante la situación global? -“Volkswagen vende carros en todo el planeta. En este momento, la crisis financiera afecta principalmente a Europa, por lo que podemos compensar nuestras ventas en otros países, por ejemplo en China o en Estados Unidos. Cada vez que hay una crisis en Europa, en Norteamérica o en donde sea, tenemos que ser un Industria automotriz con más potencial que la petrolera: VW NEGOCIOS PIERRE-MARC RENÉ / ENVIADO P uebla. – Tras la producción récord de 604 mil autos en su planta de Puebla en 2012, que la llevó a ser la más productiva de todas las marcas en América del Norte, Volkswagen continúa su expansión, y ya prepara la fabricación del nuevo Golf que arrancará en 2014 con una inversión de 700 millones de dólares. En entrevista con 24 HORAS, Andreas Hinrichs, presidente del consejo ejecutivo de Volkwagen de México, señaló que este martes la compañía festejará los 10 millones de vehículos y los 9 millones de motores producidos en Puebla desde la apertura de la planta en 1964. Hinrichs afirmó que la industria automotriz en México está creciendo de manera importante, y que tiene mucho más potencial que el sector petrolero. Con la construcción de la nueva planta de Audi, también el estado de Puebla, y los más de 50 proveedores que se encuentran en la región, el directivo estimó que se esperan buenos años para Volkswagen y sus marcas. -¿Cuáles son sus expectativas en México en los próximos años? -“Primero queremos festejar los 10 millones de vehículos y los 9 millones de motores producidos años aquí y 10 millones de autos es muchísimo. Cuando vemos que el año pasado tuvimos una producción record de 604 mil autos y alrededor de cinco mil motores, es muy bueno. “Las expectativas para el próximo año son el inicio del nuevo Golf, el cual será también producido en Alemania y China. -¿Cuál es la importancia de México para el desarrollo de Volkswagen? -“Para Volkswagen de México, (México) es muy importante. Hemos producido muchos coches para Estados Unidos. Representa una gran parte de nuestra es- cambiado nuevamente. México es la plataforma perfecta para la dirección hacia trategia para Norteamérica. (…) Hay un dónde vamos”. gran potencial para los próximos años aquí en México. No solamente es importante el mercado en Estados Unidos, sino -¿Por qué Puebla? ¿Qué les ofrece este estado? también el mercado aquí en México. -“Primero llevamos casi 50 años acá “Con nuestra nueva planta de motores, es para ser claro. Por otro lado, tenemos muy importante usar una nueva generalas infraestructuras que ción de motores. necesitamos, como los Esto es muy importante porque en los México es la proveedores, entonces Puebla para Volkswagen próximos años debeplataforma es un muy buen lugar mos de reducir drásincrementar el voluticamente el consuperfecta para la para men de producción. Por mo (de combustible) la decisión fue fácil y las emisiones (de dirección hacia a eso para abrir una segunda carbono) y esto será posiblemente donde vamos”: VW planta aquí en Puebla. “Esta compañía fue funsolamente con una nueva generación de ANDREAS HINRICHS dada (en México) en 1964 motores”. presidente del consejo y en ese momento, el ejecutivo de VW presidente de México era de Puebla. Entonces dio -En una serie de un gran apoyo para tener entrevistas que 24 la planta aquí ya que está en una posición HORAS realizó a directivos del sector, estratégica entre el Golfo de México y el todos dicen que la razón de instalarse en océano Pacifico”. México es su cercanía con EU y los bajos -¿Puebla podría volverse en el estado costos de producción. ¿Qué opina usted automotriz del país? al respecto? -“No sé, tenemos un buen nivel aquí. (…) -“El costo de producción es muy bajo Hay grandes posibilidades para crecer aquí para Volkswagen en comparación en producir en euro por ejemplo. Hay un aquí en Puebla en los próximos años”. bajo costo de producción aquí, pero tam-¿Era importante crear la licenciatura bién hay grandes oportunidades para las en diseño automotriz? exportaciones gracias a los numerosos -“La capacitación es muy importante. tratados de libre comercio que México Lo que también necesitamos son nuevos tiene. Esto hace que podemos exportar ingenieros. Es importante trabajar en sin que nos impongan impuestos adiconjunto con las universidades tanto cionales. Por otra parte, esto hace que para ellas como para nosotros tener debemos producir coches para varios gente calificada. (…)Es importante darle países. Hay mucha presión en cuanto a los conocimientos necesarios”. la actividad, la calidad, etc. Hay mucha competencia aquí en México. En Brasil, -¿Cómo considera usted la mano de por ejemplo, es completamente diferenobra mexicana? te. Hacen coches por su propio mercado -“La gente es calificada, motivada. Esto debido a que el acuerdo comercial ha jugador internacional, por lo que debemos balancear esta situación”. -¿Cómo vive Volkswagen la situación actual en Europa? -“Seguimos teniendo problemas desde hace años en Europa. Es un volumen estable, pero el nivel está bajo. No pienso que vamos a ver un mejoramiento este año y creo que va a tardar uno o dos años más antes de ver un desarrollo positivo en Europa. En la industria, siempre hay subidas y bajadas y hay que adaptarse a estas situaciones”. -¿Cómo evaluaría usted al consumidor mexicano? -“Todavía hay que mejorar algunas cosas aquí. En mi opinión, creo que todavía hay demasiados carros de segunda mano o carros que se importan de Estados Unidos. Por otro lado, si comparas con otros países, es difícil obtener un crédito de los bancos porque en México a pesar de que la gente tenga dinero, es difícil demostrar que tienen un contrato permanente o una garantía de ingresos permanentes. Mientras la economía mexicana siga desarrollándose cada año, creo que habrá mejores situaciones de crecimiento en el futuro para la industria y se podrá desarrollar más rápidamente también”. -¿Cómo va el mercado de coches de lujo en el país? -“Audi aumenta sus ventas cada año. Porsche tiene éxito. Tenemos un mercado para estos carros, pero sigue siendo bajo. Hay mucha gente con mucho dinero, pero sigue siendo la misma cantidad de gente. En cuanto haya un crecimiento económico más positivo en el país, este segmento aumentará más rápidamente”.
