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Fig. 1: RST Transformador Serie Tipo RST Normas FAA: AC 150/5345-47 OACI: Manual de Diseño de Aeropuertos, Sección 5, apartado 3.2.1.7 IEC: 61823 Varios estandares nacionales. Fig. 2 Utilización Alimentación de balizas de aeropuerto a partir de un circuito en serie. Los enrollados primarios de todos los transformadores de un circuito se conectan en serie y se alimentan con un regulador de corriente constante. De esta forma, se logran: – la continuidad del circuito en serie, aun con lámparas fundidas; – el aislamiento de las lámparas de bajo voltaje de las balizas a partir del circuito en serie de alto voltaje. Características • ADB ha conseguido conservar en un volumen bastante reducido las características técnicas de los transformadores toroidales. • Unas curvas de carga muy planas garantizan salidas de luz uniforme a traves de un gran rango de carga secundaria. • El solapamiento de las curvas de carga entre los diferentes transformadores de la gama permite que cada carga comprendida entre 25 W y 360 W esté cubierta por al menos un transformador. • Seguridad del personal de mantenimento mejorada: separación total de los enrollados y ausencia de rampas entre los enrollados o los enrollados y el núcleo, eliminando toda posibilidad de descarga eléctrica durante la sustitución de lámparas. La conexión a tierra (opcional) del enrollado secundario aumenta aún más la seguridad. • Elevada fiabilidad gracias a una extensa investigación de los materiales y a las pruebas que se realizan sistemáticamente en todas las fases de producción (pruebas eléctricas antes y después del encapsulado, última prueba dieléctrica a 10.000 VCA y última prueba de aislamiento a 15.000 VCC). • Encapsulado en un elastómero termoplástico especial, resistente a la exposición a los rayos U.V. y al ozono, a agentes químicos como ácidos, álcali y aceite, a los impactos y maltratos. No absorbe el agua. Como resultado de ello, los transformadores pueden sumergirse, enterrarse o exponerse al sol y la intemperie. • Autoprotección: incluso en cortocircuito o secundario abierto, no se producen daños ni se reduce la vida útil del transformador. • Enchufes macho y hembra moldeados en fábrica: – reducción de los costos de instalación y mantenimiento – ensamblaje completamente estanco garantizado. • Volumen reducido y bajo peso. • Temperatura ambiente: –55 °C a +65 °C. A.06.112s Fabricación (Fig. 3) 1. Encapsulado 2. Cable primario de un solo núcleo AWG 8 – 5 kV 3. Cable secundario de dos núcleos AWG 12 – 0,6 kV 4. Enchufe hembra bipolar moldeado – estilo 8 5. Enchufe unipolar moldeado – estilo 2 6. Enchufe hembra unipolar moldeado – estilo 9 7. Cable de puesta a tierra (opcional) 4 3 6 2 6 2 Instalación El transformador está diseñado para enterrarlo directamente en la tierra. Sin embargo, para facilitar el acceso en caso de sustitución o comprobación rutinaria, se recomienda instalarlo en mampostería de acero o cajas o envolventes de hormigón (Fig. 2). 1 Fig. 3 Conexión (Fig. 4) En el primario: El enchufe (hembra) unipolar, según la especificación FAA L-823 (AC 150/5345-26B), se conecta al enchufe hembra unipolar del cable del circuito en serie primario. En el secundario: • El enchufe hembra bipolar se conecta directamente al enchufe macho bipolar de la baliza o del cable de extensión. El transformador, equipado con un cable de puesta a tierra en el extremo del enrollado secundario, cumple las especificaciones del Manual de Diseño de Aeropuertos de OACI, Sección 5, apartado 3.2.1.7.a.. L C C R ST L: Luz ST: Transformador en serie CCR: Regulador de corriente constante Fig. 4 Datos Téchnicos Valores nominales Potencia nominal secundaria W 10/15 Rendimiento a 20 °C (valores típicos) (1) Corriente primaria/ secundaria Frecuencia A Hz 6.6 / 6.6 50 Rango de potencias (2) W 12,5 – 20 Rango de cargas (3) Ohm 0,29 – 0,47 Eficiencia a carga nominal IEC FAA Factor de potencia a carga nominal IEC FAA Corriente de corto circuito (4) Voltaje con circuito abierto V (rms) % % IEC FAA A 70.00 70.00 0,98 0,98 6,73 5 20/25 6.6 / 6.6 50 18 – 30 0,41 – 0,70 74.00 74.00 0,98 0,98 6,73 8 30/45 6.6 / 6.6 50 35 – 60 0.80 – 1.38 86.50 87.00 0.98 0.98 6.73 17 65 6.6 / 6.6 50 40 – 90 0.92 – 2.07 87.00 87.50 0.98 0.98 6.71 25 100 6.6 / 6.6 50 50 – 125 1.10 – 2.87 89.50 90.00 0.98 0.98 6.70 37 150 6.6 / 6.6 50 45 – 185 1.00 – 4.25 91.50 92.00 0.98 0,98 6.68 52 200 6.6 / 6.6 50 25 – 230 0.57 – 5.28 92.00 92.50 0.98 0.98 6.67 65 300 6.6 / 6.6 50 25 – 360 0.57 – 8.25 94.50 95.00 0.98 0,98 6.67 105 10/15 6.6 / 6.6 60 12,5 – 20 0,29 – 0,47 70.00 70.00 0,97 0,97 6,73 6 20/25 6.6 / 6.6 60 18 – 30 0,41 – 0,70 74.00 74.00 0,97 0,97 6,73 8 30/45 6.6 / 6.6 60 35 – 60 0.80 – 1.38 86.00 87.00 0.98 0.98 6.73 17 65 6.6 / 6.6 60 40 – 100 1.03 – 2.29 87.00 87.50 0.98 0.98 6.71 30 100 6.6 / 6.6 60 35 – 125 0.80 – 2.87 89.50 90.00 0.98 0.98 6.69 37 150 6.6 / 6.6 60 50 – 185 1.10 – 4.25 91.50 92.00 0.98 0.98 6.70 52 200 6.6 / 6.6 60 40 – 230 0.92 – 5.28 92.50 92.50 0.98 0.98 6.68 62 300 6.6 / 6.6 60 25 – 360 0.57 – 8.25 94.00 95.00 0.98 0,98 6.67 99 1) Primario alimentado por una fuente de voltaje sinusoidal de la frecuencia nominal. 2) Para corriente secundaria entre 6.53 y 6.67A. 3) La corriente secundaria se mantiene entre 6,53 A y 6,67 A para el rango de cargas indicado. 4) Corriente primaria = 6,6 A. Código de Pedido Dimensiones exteriores 1ST 300 6 6 5 E S Rango de potencias 10/15 W = 010 20/25 W = 020 30/45 W = 045 65 W = 065 100 W = 100 150 W = 150 200 W = 200 300 W = 300 W L H Longitudes nominales de cables primarios: 60 cm Longitudes nominales de cables secundarios: 120 cm Corriente primaria 6.6 A = 6 Fig. 5 Corriente secundaria 6.6 A = 6 300W Frecuencia 50 Hz =5 60 Hz =6 50/60 Hz = D (solamente para 15 y 25 W) 200W POWER 150W Cable de puesta a tierra sin cable de puesta a tierra = O con cable de puesta a tierra = E 100W 65W Requisitos especiales que deben especificarse con todo el texto= S 30/45W 50 Hz 60 Hz 25W Completar, suprimir o modificar según el caso. 15W 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 280 300 320 340 360 Fig. 6: Gama de potencia según norma IEC 61823 en 50 Hz y 60 Hz Dimensiones y Embalaje Por transformador Potencia secundaria nominal W Frecuencia nominal Embalaje corriente Peso neto Dimensiones (mm) Cantidad por caja Peso bruto Dimensiones de la caja (Kg) (mm) Hz Longitud (L) Anchura (W) Altura (H) (Kg) 10/15 50 114 101 62 1,36 175 280 20/25 50 114 101 66 1,59 175 320 30/45 50 114 101 80 2.70 150 445 65 50 125 115 80 2.80 140 435 100 50 125 115 90 3.40 140 520 150 50 147 144 95 4.90 100 530 200 50 147 144 105 5.00 90 490 300 50 153 146 130 7.30 80 625 10/15 60 114 101 62 1,36 175 280 20/25 60 114 101 66 1,95 175 320 30/45 60 114 101 78 2.50 150 445 65 60 125 115 80 2.80 140 435 100 60 125 115 80 2.90 140 450 150 60 147 144 95 4.80 100 520 200 60 147 144 95 5.00 90 490 300 60 153 146 110 5.70 80 650 1150 x 800 x 750 1150 x 800 x 750 Especificación Típica El transformador en serie debe ajustarse a las normas FAA AC 150/5345-47 e IEC 61823. Debe ajustarse igualmente al Manual de Diseño de Aeropuertos de la OACI, Sección V, apartado 3.2.1.7. Se utilizará un núcleo de forma rectangular con estructura laminar de placas de acero de muy poca pérdida y grano orientado. Los enrollados del primario y el secundario estarán debidamente separados, no estando superpuestos. No existirán rampas entre los enrollados del primario y el secundario. El transformador y los conductores de empalme deben encapsularse a presión con elastómero termoplástico, resistente a los rayos U.V. y al ozono, a los agentes químicos y a los impactos y maltratos. El encapsulado no deberá absorber el agua. El transformador en serie debe conectarse al circuito mediante conectores L-823 moldeados en cables AWG 8 de un solo núcleo de 60 cm de longitud y 5 kV, y un cable AWG 12 de dos núcleos de 120 cm de longitud. Las características eléctricas no pueden ser inferiores a las mencionadas en la tabla que figura en al apartado “Datos técnicos”. Con un extremo del enrollado secundario del transformador equipado con un cable de puesta a tierra externo, el transformador en serie se ajusta a las especificaciones de la OACI. Para mas información: Phone: +32 (2) 7221711 Fax: +32 (2) 7221764 [email protected] www.adb-air.com © ADB all rights reserved order number DOCA06112SV5 subject to modifications www.comith.be ADB Airfield Solutions Leuvensesteenweg 585 B-1930 Zaventem Belgium