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Islas
Baleares
Juanjo Reyes Ortega
Lucía D’Agostino Morilla
20/01/2015
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Índice.
-Participación en la economía en España.
-Características Generales del sector.
-Subsectores:
- Transporte: Terrestre, marítimo y aéreo.
- Comercio interior y comercio exterior.
- Turismo.
-Influencia entrada en la Unión Europa.
-Problemas actuales.
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Participación en la economía española
La economía de España, al igual que su población es la quinta más grande de
la Unión Europea y en términos absolutos, la decimotercera del mundo. En términos
relativos o de poder adquisitivo, se encuentra también entre las mayores del mundo.
Como en la economía de todos los países europeos, el sector terciario o sector
servicios es el que tiene un mayor peso.
La economía balear se moderniza a partir del impulso que le da el turismo en los años
1960. Esta es la época en la que el sector servicios crece hasta superar varias veces a
los demás sectores. Hoy en día supone sobre el 80% del PIB. Este incremento se
debe al sector turístico, pero no sólo; paralelamente se ha desarrollado la banca, los
seguros, la Administración pública, el transporte y el comercio. Este dinamismo de la
economía ha permitido que Baleares tengan una de las rentas per cápita más altas de
España.
Características generales
España es, hoy, un país terciarizado al mismo nivel que el resto de los países
desarrollados de su entorno. El 69,7% de la población activa tiene su empleo en este
sector, cuya aportación al PIB es de casi el 70%.
El sector servicios tiende, además, a continuar creciendo, lo que se debe
fundamentalmente a las siguientes causas:
- El crecimiento económico del país en las últimas décadas, con el subsiguiente
incremento del nivel de vida de los ciudadanos, que, de este modo, demandan cada
vez más servicios generales y, en particular, médicos, educativos, asistenciales, etc.
- El cambio de hábitos de vida y de mentalidad, con presencia creciente del ocio y del
consumo.
- La terciarización y la especialización de la industria, lo que da lugar a la aparición de
subcontratas complementarias, como el marketing, la informática, los asistencia de
postventa, etc.
- El impulso en las últimas décadas del estado del bienestar, con el consiguiente
aumento de los servicios proporcionados por el Estado: sanitarios, educativos,
seguridad, etc.
El sector servicios es dominante en el conjunto del país, pero la terciarización es
mayor en los principales núcleos rectores de la economía española: País Vasco,
Valencia, Cataluña y Madrid. Esta última, en su condición de capital del Estado,
concentra un gran número de funcionarios y los servicios financieros centrales, así
como múltiples actividades de ocio destinadas a surtir a su abundante población.
Barcelona, Valencia, Bilbao, Sevilla y Zaragoza ofrecen características similares.
Canarias, Baleares y las provincias costeras son también áreas con un sector terciario
ampliamente desarrollado (turismo).
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El transporte terrestre
La movilidad de las mercancías y de las personas está estrechamente vinculada a la
calidad de la red de transportes. En general, las áreas más desarrolladas son las
mejor comunicadas.
- La carretera, el medio más utilizado, presenta en España una estructura radial con
centro en Madrid, lo cual se debe a razones tanto topográficas como históricas. Sin
embargo, la creación de algunos ejes transversales (costa mediterránea, cantábrica y
gallega, y corredor del Ebro) ha ido generando la tendencia hacia un sistema en malla.
La calidad y cantidad de las carreteras se incrementa en los ejes industriales, en las
coronas urbanas y en los entornos turísticos.
La ampliación y mejora de la infraestructura de carreteras y de la interconexión con
Europa es uno de los objetivos prioritarios del Estado.
- El ferrocarril español suma unos 16.500 km. repartidos entre vías normalizadas y
FEVE (área cantábrica). Este medio de locomoción se usa preferentemente para el
transporte de productos pesados y de viajeros. Tras la crisis ferroviaria de las pasadas
décadas, hoy se asiste a la recuperación del tren gracias a la modernización que se
está experimentando tanto en los sistemas de cercanía urbanos como en la alta
velocidad (AVE).
El transporte marítimo y el aéreo
El transporte marítimo se orienta fundamentalmente al intercambio comercial con el
exterior. El desplazamiento de personas por este medio de locomoción es más
reducido y tiene un marcado carácter estacional (vacaciones veraniegas). Los puertos
con mayor movimiento son los de Barcelona, Bilbao, Tarragona, Valencia, Algeciras
(Cádiz) y los insulares, siendo importante el transporte de pasajeros en los dos últimos
casos. La flota mercante española es amplia y está altamente especializada. En
cambio, los puertos españoles requieren en la actualidad importantes adaptaciones
infraestructurales para los barcos de gran calado.
El transporte aéreo se ha desarrollado y modernizado en las últimas décadas en
paralelo al crecimiento económico del país. Su principal servicio es el desplazamiento
de pasajeros (negocios y turismo), intensificándose así el número de vuelos en las
ciudades más populosas y dinámicas (Madrid, Barcelona, Sevilla, Málaga, Valencia y
Bilbao) y en los aeropuertos insulares (Palma de Mallorca y Tenerife).
El comercio
El comercio interior español es el que tiene por ámbito el territorio nacional. Puede
ser mayorista o minorista.
- El minorista es aquel que ofrece un contacto directo con el consumidor. Varía desde
el establecimiento de pequeño tamaño hasta los hipermercados. Los primeros se
localizan en el interior de las ciudades, mientras que los segundos están
habitualmente en la periferia urbana. Aquí, el precio del suelo y la agilidad de las
comunicaciones han facilitado la eclosión de las grandes superficies, cuya titularidad
tiende a concentrarse en manos de unas pocas empresas internacionales. Flexibilidad
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horaria, facilidades de pago, autoservicio y competencia de precios han provocado la
crisis del comercio tradicional de barrio.
- El mayorista es el que abastece al minorista. Su forma más características son los
mercados.
El crecimiento en las últimas décadas del comercio exterior (detenido por la actual
crisis financiera) aparece vinculado a la integración de España en la UE y a la
mundialización de la economía. Con todo, la balanza comercial es deficitaria. España
importa, sobre todo, tecnología y energía, y exporta automóviles, productos
semielaborados y bienes de consumo. Las principales áreas de comercio son, junto a
los socios comunitarios, EE.UU, Japón, Oriente Próximo e Iberoamérica.
El turismo
En la década de los sesenta, coincidiendo con la apertura del régimen franquista,
España comenzó a rentabilizar las excelentes condiciones que reunían las costas
peninsulares e insulares para el turismo de sol y playa, a lo que unían unos precios
muy competitivos. Por ello, las infraestructuras hoteleras y otros servicios turísticos se
desarrollaron con gran rapidez.
El sector turístico en las Islas Baleares, se constituye como el de mayor importancia
respecto a los otros sectores. Se caracteriza por la calidad de los servicios y respeto
con el medio ambiente. El archipiélago es un destino turístico vanguardista, sede de
empresas turísticas con proyección internacional, de cadenas hoteleras, de líneas
aéreas, de tour-operadores, de catering, proveedores de software, etc.; cabe
mencionar la diversificación de la oferta como turismo rural, turismo náutico, turismo
de salud, actividades de ciclismo, de senderismo, de buceo, turismo cultural,
acontecimientos y convenciones.
Cada una de las islas Baleares (Mallorca, Menorca, Ibiza y Formentera) son una
imagen de marca consolidada. Tienen una arraigada experiencia en gestión turística,
una buena dotación de recursos, una amplia oferta complementaria y una cultura
empresarial centrada en la calidad y excelencia. Estas son las bases sobre las cuales
se establece el patrón de desarrollo turístico diferenciado y propio de Baleares.
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Las Islas Baleares afrontan desde hace algunos años un reto de crecimiento
sostenible y diversificado. El objetivo es complementar la oferta de sol y playa con
nuevas modalidades de turismo, con la finalidad de crear una nueva demanda de
calidad que además contribuya a incrementar el gasto turístico. Aspiran a impulsar su
competitividad mediante el aprovechamiento de innovadores métodos de gestión y de
la mejora de la formación profesional de los trabajadores del sector.
Turismo rural
El turismo rural está experimentando una destacada evolución desde mediados de los
años 90. En el año 2013, los alojamientos rurales abiertos son 198 y, con un número
de plazas estimadas de 3.721, el grado de ocupación es de 49,19%, 36 puntos por
encima de la media nacional. En las Islas Baleares, esta nueva forma de turismo
presenta un gran potencial gracias a una serie de características como son:
- Un buen clima durante todo el año.
- Oferta de mano de obra cualificada.
- Elevado nivel de gasto diario.
Agroturismos
A diferencia del turismo rural, el agroturismo se basa en una vivienda con un número
de plazas limitadas situado en suelo rústico y en una finca que constituya una
explotación agrícola, ganadera o forestal. Tiene estancias más largas y, por lo tanto,
genera mayores ingresos para los empresarios. Además facilita la posibilidad para los
huéspedes de combinar ocio con negocio. El cliente del agroturismo es un cliente que
suele repetir y que en el 60% de las ocasiones acude sin intermediarios.
En las Islas Baleares hay 223 establecimientos de este tipo y en el año 2013 se llegó a
las 3.428 plazas disponibles.
Turismo de negocios y congresos
La proximidad y la buena comunicación de Baleares respecto de los principales
centros de negocios europeos la convierte en un punto de referencia como “business
meeting point” por parte de empresas multinacionales. Por esto, el Ayuntamiento de
Palma de Mallorca y el Gobierno de las Islas Baleares proyectan el desarrollo de la
construcción del Palacio de Congresos de Palma de Mallorca. Rutas de interés, partes
meteorológicos, etc.
Turismo de salud (Wellness)
Es uno de los turismos más antiguos que se conocen a nivel mundial. En las Islas se
encuentran centros de salud y belleza con aguas ricas en minerales, que mezcladas
con el agua del mar son muy adecuadas para tratamientos de rehabilitación, lesiones y
afecciones. Estos centros desarrollan todo tipo de técnicas y servicios, tratamientos de
algas, talasoterapia, termoterapia, quiromasajes, saunas...etc.
Estas islas son un destino para olvidarse del stress, del cansancio y otros problemas.
Son beneficiosos los paseos por sus playas y los baños en sus limpias y temperadas
aguas de mar cargadas de yodo, sodio y otros elementos beneficiosos para el cuerpo.
Cicloturismo
En las Islas hay hoteles especializados para atender a los amantes de este deporte,
con talleres de reparación, comidas especiales y otros servicios. En estos
establecimientos el usuario puede encontrar toda la información necesaria para
realizar sus rutas.
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Además, cuentan con una gastronomía adaptada a sus necesidades con dietas
especiales de alimentos ricos en carbohidratos, frutas y bebidas isotónicas.
A su disposición les ofrecen servicios médicos, masajistas y fisioterapeutas.
Turismo de Golf
Las Islas son un paraíso para los jugadores de Golf. Cada año, la oferta de las islas
atrae a miles de turistas a nuestros “greens” y los propios residentes aprovechan el
favorable clima del mediterráneo para practicar este deporte todo el año. Los campos
de las Islas se caracterizan por la diversidad de sus paisajes, los cuales permiten a
sus jugadores pasar un día en el campo rodeados de montaña, y al día siguiente
realizar una salida al mar. Actualmente las islas cuentan con un total de veinticinco
clubs de alto nivel, de los cuales veintitrés están en Mallorca, uno en Ibiza, y uno en
Menorca.
Turismo náutico y de cruceros
El turismo náutico, también denominado turismo azul, está registrando un importante
desarrollo gracias a:
- Un buen clima y paisaje
- Numerosos puertos deportivos, debido a que las islas cuentan con el 20% de los
puestos de amarre del Mediterráneo occidental
- La consolidación de las Baleares como puerto para reparación y mantenimiento de
embarcaciones recreo de lujo de todo el mundo
- El incremento de la popularidad de los deportes náuticos. De hecho, las Islas
Baleares son uno de los principales centros de regatas del Mediterráneo
- Una oferta complementaria de calidad
- Un alto poder adquisitivo de los turistas náuticos.
- Un alto grado de satisfacción del turista náutico en Baleares.
Las Islas Baleares disponen de un gran número de puertos deportivos y amarres.
Las principales actividades que se desarrollan dentro del concepto de turismo azul son:
- La reparación y el mantenimiento de embarcaciones chárter náutico
- Chárter náutico
- La compra-venta de embarcaciones y los servicios de puertos
- Amarres temporales
- Los aparatos de señalización y control, y la electrónica náutica.
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En esta pequeña gráfica habla de la cantidad de dinero que han gastado los turistas
en las Islas Baleares en los años 2010, 2011 y 2012. La gráfica representa que los
meses de verano en concreto Julio y Agosto son los meses que más dinero gastaron,
en 2012 entre los dos meses llegaron a la friolera de 14.000.000.000 de euros,
también podemos observar que en el resto de etapas de año las islas no obtienen
tantas ganancias como en los meses de verano, dejando entrever que reciben un
turismo de playa debido a su gran clima, el punto fuerte de las Islas Baleares.
Influencia de las Islas Baleares al entrar en la Unión Europea.
Desde que, con la aprobación de la Constitución de 1978, se configurara en España
un Estado de las Autonomías, Baleares es una de las diecisiete comunidades
autónomas que conforman el mismo. A su vez, desde el punto de vista comunitario,
Baleares es una región NUT 2 -que forma parte, junto con Cataluña y la Comunidad
Valenciana, de la región (NUT 1) Este- que, desde la adhesión española a la Unión
Europea, se ha beneficiado de forma notable de ayudas otorgadas por los Fondos
Estructurales.
Desde que Baleares se integró en la Comunidad Europea, su economía no ha dejado
de mostrar una capacidad de generación de renta que supera a sus homólogas
española y europea, siendo especialmente destacable el ritmo de recuperación de la
producción y el empleo en la fase de auge que se inicia en 1994, tras un trienio de
intensa crisis. Paralelamente, desde mitad de los ochenta Baleares ha mostrado la
mayor tasa de crecimiento poblacional de todas las regiones españolas, lo que ha
ralentizado el avance de los ingresos medios de sus habitantes. Aun así, la región ha
continuado ampliando el diferencial favorable que le separa de Europa en cuanto a la
variable PIB per cápita, que a mitad de los noventa supera en un 15% a la media
europea. Entre otros factores, estos mayores niveles de ingreso por habitante
responden a la elevada productividad que el trabajo exhibe en la región balear, con un
diferencial favorable respecto a la Unión Europea que oscila alrededor del 30%.
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Problemas actuales
'El sector servicios de las Islas Baleares está en caída libre'
“Son los peores datos de la historia desde los años 80”, “las Islas se han descolgado
de la recuperación económica”, “la destrucción de la ocupación se está intensificando”.
Ahora mismo las islas Baleares están pasando por el peor momento de la economía
balear y es que "el sector servicios de las Islas Baleares está en caída libre". Así lo
afirmó Toni Riera, el director del Centre de Recerca Económica de Sa Nostra (Cre),
que también ha indicado que las islas se han descolgado de la recuperación que se
está empezando a notar España y Europa.
La oferta en el sector servicios ha caído el tercer trimestre un 1,8% en la tasa real de
variación interanual del Valor Agregado Bruto (VAB), que supone una pérdida de 1,5
puntos porcentuales con relación al primer trimestre del año.
Riera ha dicho que, respecto a la demanda, el consumo sigue en una situación de
"apatía" ya que el gasto de las familias españolas y de los turistas sigue siendo
negativo. En el tercer trimestre ha disminuido un 1,7% interanual. Y ha afirmado que
"ni los indicadores de demanda ni los de oferta dan señales de recuperación".
El director del Cre ha señalado que esta situación es debida, en gran parte, al
descenso del turismo internacional (-8,9 interanual en el tercer trimestre) que ha sido
más acusado que el nacional.
Esto es producido por las dificultades económicas que han estado sufriendo los
principales mercados emisores, como Alemania. Este dato sólo se ve suavizado por la
recuperación de las matriculaciones de turismos.
En relación al empleo, el experto ha expuesto que "la destrucción de la ocupación se
está intensificando" pese a que "en primavera se hayan generado nuevos puestos de
trabajo" ya que en agosto se ha recogido la caída máxima del año (-6,4% interanual).
En julio la tasa de desempleo fue del 5,4%.
"Las Baleares están viviendo ahora mismo su peor momento, esta crisis parece más
acusada que la que sufrimos en el 92. Aunque los datos que disponemos se remontan
tan sólo hasta los años 80", ha asegurado el director.
Y ha manifestado que "entramos en la crisis más tarde y en principio saldremos más
tarde que otras economías".
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15 PALABRAS CLAVE DEL TRABAJO.
Turismo: El turismo consiste en los viajes y estancias que realizan personas en
lugares distintos a su entorno habitual, por un período mínimo de un pernocte (una
noche de estadía como unidad) y como máximo 365 días, por ocio, negocios u otros
motivos.
Comercio: Se denomina comercio a la actividad socioeconómica consistente en el
intercambio de algunos materiales que sean libres en el mercado de compra y venta
de bienes y servicios, sea para su uso, para su venta o su transformación. Es el
cambio o transacción de algo a cambio de otra cosa de igual valor.
Mayorista: Es un componente de la cadena de distribución, en que la empresa o el
empresario, no se pone en contacto directo con los consumidores o usuarios finales de
sus productos, sino que entrega esta tarea a un especialista. El mayorista es un
intermediario entre el fabricante (o productor) y el usuario intermedio (minorista).
Minorista: Es la empresa comercial o persona en régimen de autónomo que vende
productos al consumidor final. Son el último eslabón del canal de distribución, el que
está en contacto con el mercado.
Transporte Marítimo: Es la acción de llevar personas (pasajeros) o cosas (cargas
sólidas, líquidas o gaseosas) por mar de un punto geográfico a otro a bordo de un
buque. El transporte marítimo, en el ámbito mundial, es el modo más utilizado para el
comercio internacional. Es el que soporta mayor movimiento de mercancías, tanto en
contenedor, como gráneles secos o líquidos.
Transporte Aéreo: Es el servicio de trasladar de un lugar a otro, pasajeros o
cargamento, mediante la utilización de aeronaves, con fin lucrativo. El transporte aéreo
tiene siempre fines comerciales.
Transporte Terrestre: Es el transporte que se realiza sobre la superficie terrestre. La
gran mayoría de transportes terrestres se realizan sobre ruedas.
Unión Europea: es una comunidad política de derecho constituida en régimen sui
géneris de organización internacional nacida para propiciar y acoger la integración y
gobernanza en común de los Estados y los pueblos de Europa. Está compuesta por
veintiocho Estados europeos y fue establecida con la entrada en vigor del Tratado de
la Unión Europea (TUE), el 1 de noviembre de 1993.
Economía: Es la ciencia social que estudia:
-
La extracción, producción, intercambio, distribución, consumo de bienes y
servicios.
La forma o medios de satisfacer las necesidades humanas mediante los
recursos disponibles, que siempre son limitados.
Con base en los puntos anteriores, la forma en que individuos y colectividades
sobreviven, prosperan y funcionan.
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Sector Terciario: Es el sector económico que engloba las actividades relacionadas
con los servicios materiales no productores de bienes. No compran bienes materiales
de forma directa, sino servicios que se ofrecen para satisfacer las necesidades de la
población.
Exportar: En economía, una exportación es cualquier bien o servicio enviado fuera del
territorio nacional.
Importar: En economía, la importación es el transporte legítimo de bienes y servicios
nacionales exportados por un país, pretendidos para el uso o consumo interno de otro
país.
Terciarización: La terciarización es una transformación económica y social que afecta
a los países más desarrollados desde la última fase de la revolución industrial. No
solamente consiste en que la población activa en el sector terciario (servicios) pasa a
ser más numerosa que la del sector secundario (industria), sino que la forma de
trabajo propia de este sector se difunde por todos los demás, terciarizándolos.
Poder Adquisitivo: El poder adquisitivo está determinado por una cantidad de bienes
y servicios que pueden ser comprados con una suma específica de dinero, dados los
precios de estos bienes y servicios.
Servicios Hosteleros: Es el nombre genérico de las actividades económicas
consistentes en la prestación de servicios ligados al alojamiento y la alimentación
esporádicos, muy usualmente ligados al turismo.
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BIBLIOGRAFÍA
http://es.wikipedia.org/
Pilarguerramendoza.blogspot.com.es/2012/05/islas-baleares-datoseconomicos.html
http://enciclopedia.us.es/index.php/Geograf%C3%ADa_humana_de_las_Islas_Bal
eares#Econom.C3.ADa
http://www.vayaspain.com/reg/regbal.htm
http://www.exteriores.gob.es/Portal/es/PoliticaExteriorCooperacion/UnionEuropea
/Paginas/EspUE.aspx
http://ec.europa.eu/spain/pdf/baleares_es.pdf
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CONCLUSIONES
Hemos llegado a la conclusión de que la economía que genera las Islas Baleares forma una
parte importante del PIB español y que el sector servicios es actualmente el sector más
importante a nivel nacional como a nivel de comunidad autónoma ya que en las Islas Baleares
más de un 70% se dedica a dicho sector.
El turismo en Baleares es lo que más le saca beneficio a estas islas, ya que sin él las islas no
tendrían tan buena economía. Debido a sus buenas playas, ambiente animado, instalaciones
en buenas condiciones y distintos puntos donde poder elegir, tanto si quieres un ambiente
relajado a si prefieres una noche mas activa.
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