Download Islas Baleares - IES Siete Palmas
Transcript
Islas Baleares Juanjo Reyes Ortega Lucía D’Agostino Morilla 20/01/2015 2 Índice. -Participación en la economía en España. -Características Generales del sector. -Subsectores: - Transporte: Terrestre, marítimo y aéreo. - Comercio interior y comercio exterior. - Turismo. -Influencia entrada en la Unión Europa. -Problemas actuales. 3 Participación en la economía española La economía de España, al igual que su población es la quinta más grande de la Unión Europea y en términos absolutos, la decimotercera del mundo. En términos relativos o de poder adquisitivo, se encuentra también entre las mayores del mundo. Como en la economía de todos los países europeos, el sector terciario o sector servicios es el que tiene un mayor peso. La economía balear se moderniza a partir del impulso que le da el turismo en los años 1960. Esta es la época en la que el sector servicios crece hasta superar varias veces a los demás sectores. Hoy en día supone sobre el 80% del PIB. Este incremento se debe al sector turístico, pero no sólo; paralelamente se ha desarrollado la banca, los seguros, la Administración pública, el transporte y el comercio. Este dinamismo de la economía ha permitido que Baleares tengan una de las rentas per cápita más altas de España. Características generales España es, hoy, un país terciarizado al mismo nivel que el resto de los países desarrollados de su entorno. El 69,7% de la población activa tiene su empleo en este sector, cuya aportación al PIB es de casi el 70%. El sector servicios tiende, además, a continuar creciendo, lo que se debe fundamentalmente a las siguientes causas: - El crecimiento económico del país en las últimas décadas, con el subsiguiente incremento del nivel de vida de los ciudadanos, que, de este modo, demandan cada vez más servicios generales y, en particular, médicos, educativos, asistenciales, etc. - El cambio de hábitos de vida y de mentalidad, con presencia creciente del ocio y del consumo. - La terciarización y la especialización de la industria, lo que da lugar a la aparición de subcontratas complementarias, como el marketing, la informática, los asistencia de postventa, etc. - El impulso en las últimas décadas del estado del bienestar, con el consiguiente aumento de los servicios proporcionados por el Estado: sanitarios, educativos, seguridad, etc. El sector servicios es dominante en el conjunto del país, pero la terciarización es mayor en los principales núcleos rectores de la economía española: País Vasco, Valencia, Cataluña y Madrid. Esta última, en su condición de capital del Estado, concentra un gran número de funcionarios y los servicios financieros centrales, así como múltiples actividades de ocio destinadas a surtir a su abundante población. Barcelona, Valencia, Bilbao, Sevilla y Zaragoza ofrecen características similares. Canarias, Baleares y las provincias costeras son también áreas con un sector terciario ampliamente desarrollado (turismo). 4 El transporte terrestre La movilidad de las mercancías y de las personas está estrechamente vinculada a la calidad de la red de transportes. En general, las áreas más desarrolladas son las mejor comunicadas. - La carretera, el medio más utilizado, presenta en España una estructura radial con centro en Madrid, lo cual se debe a razones tanto topográficas como históricas. Sin embargo, la creación de algunos ejes transversales (costa mediterránea, cantábrica y gallega, y corredor del Ebro) ha ido generando la tendencia hacia un sistema en malla. La calidad y cantidad de las carreteras se incrementa en los ejes industriales, en las coronas urbanas y en los entornos turísticos. La ampliación y mejora de la infraestructura de carreteras y de la interconexión con Europa es uno de los objetivos prioritarios del Estado. - El ferrocarril español suma unos 16.500 km. repartidos entre vías normalizadas y FEVE (área cantábrica). Este medio de locomoción se usa preferentemente para el transporte de productos pesados y de viajeros. Tras la crisis ferroviaria de las pasadas décadas, hoy se asiste a la recuperación del tren gracias a la modernización que se está experimentando tanto en los sistemas de cercanía urbanos como en la alta velocidad (AVE). El transporte marítimo y el aéreo El transporte marítimo se orienta fundamentalmente al intercambio comercial con el exterior. El desplazamiento de personas por este medio de locomoción es más reducido y tiene un marcado carácter estacional (vacaciones veraniegas). Los puertos con mayor movimiento son los de Barcelona, Bilbao, Tarragona, Valencia, Algeciras (Cádiz) y los insulares, siendo importante el transporte de pasajeros en los dos últimos casos. La flota mercante española es amplia y está altamente especializada. En cambio, los puertos españoles requieren en la actualidad importantes adaptaciones infraestructurales para los barcos de gran calado. El transporte aéreo se ha desarrollado y modernizado en las últimas décadas en paralelo al crecimiento económico del país. Su principal servicio es el desplazamiento de pasajeros (negocios y turismo), intensificándose así el número de vuelos en las ciudades más populosas y dinámicas (Madrid, Barcelona, Sevilla, Málaga, Valencia y Bilbao) y en los aeropuertos insulares (Palma de Mallorca y Tenerife). El comercio El comercio interior español es el que tiene por ámbito el territorio nacional. Puede ser mayorista o minorista. - El minorista es aquel que ofrece un contacto directo con el consumidor. Varía desde el establecimiento de pequeño tamaño hasta los hipermercados. Los primeros se localizan en el interior de las ciudades, mientras que los segundos están habitualmente en la periferia urbana. Aquí, el precio del suelo y la agilidad de las comunicaciones han facilitado la eclosión de las grandes superficies, cuya titularidad tiende a concentrarse en manos de unas pocas empresas internacionales. Flexibilidad 5 horaria, facilidades de pago, autoservicio y competencia de precios han provocado la crisis del comercio tradicional de barrio. - El mayorista es el que abastece al minorista. Su forma más características son los mercados. El crecimiento en las últimas décadas del comercio exterior (detenido por la actual crisis financiera) aparece vinculado a la integración de España en la UE y a la mundialización de la economía. Con todo, la balanza comercial es deficitaria. España importa, sobre todo, tecnología y energía, y exporta automóviles, productos semielaborados y bienes de consumo. Las principales áreas de comercio son, junto a los socios comunitarios, EE.UU, Japón, Oriente Próximo e Iberoamérica. El turismo En la década de los sesenta, coincidiendo con la apertura del régimen franquista, España comenzó a rentabilizar las excelentes condiciones que reunían las costas peninsulares e insulares para el turismo de sol y playa, a lo que unían unos precios muy competitivos. Por ello, las infraestructuras hoteleras y otros servicios turísticos se desarrollaron con gran rapidez. El sector turístico en las Islas Baleares, se constituye como el de mayor importancia respecto a los otros sectores. Se caracteriza por la calidad de los servicios y respeto con el medio ambiente. El archipiélago es un destino turístico vanguardista, sede de empresas turísticas con proyección internacional, de cadenas hoteleras, de líneas aéreas, de tour-operadores, de catering, proveedores de software, etc.; cabe mencionar la diversificación de la oferta como turismo rural, turismo náutico, turismo de salud, actividades de ciclismo, de senderismo, de buceo, turismo cultural, acontecimientos y convenciones. Cada una de las islas Baleares (Mallorca, Menorca, Ibiza y Formentera) son una imagen de marca consolidada. Tienen una arraigada experiencia en gestión turística, una buena dotación de recursos, una amplia oferta complementaria y una cultura empresarial centrada en la calidad y excelencia. Estas son las bases sobre las cuales se establece el patrón de desarrollo turístico diferenciado y propio de Baleares. 6 Las Islas Baleares afrontan desde hace algunos años un reto de crecimiento sostenible y diversificado. El objetivo es complementar la oferta de sol y playa con nuevas modalidades de turismo, con la finalidad de crear una nueva demanda de calidad que además contribuya a incrementar el gasto turístico. Aspiran a impulsar su competitividad mediante el aprovechamiento de innovadores métodos de gestión y de la mejora de la formación profesional de los trabajadores del sector. Turismo rural El turismo rural está experimentando una destacada evolución desde mediados de los años 90. En el año 2013, los alojamientos rurales abiertos son 198 y, con un número de plazas estimadas de 3.721, el grado de ocupación es de 49,19%, 36 puntos por encima de la media nacional. En las Islas Baleares, esta nueva forma de turismo presenta un gran potencial gracias a una serie de características como son: - Un buen clima durante todo el año. - Oferta de mano de obra cualificada. - Elevado nivel de gasto diario. Agroturismos A diferencia del turismo rural, el agroturismo se basa en una vivienda con un número de plazas limitadas situado en suelo rústico y en una finca que constituya una explotación agrícola, ganadera o forestal. Tiene estancias más largas y, por lo tanto, genera mayores ingresos para los empresarios. Además facilita la posibilidad para los huéspedes de combinar ocio con negocio. El cliente del agroturismo es un cliente que suele repetir y que en el 60% de las ocasiones acude sin intermediarios. En las Islas Baleares hay 223 establecimientos de este tipo y en el año 2013 se llegó a las 3.428 plazas disponibles. Turismo de negocios y congresos La proximidad y la buena comunicación de Baleares respecto de los principales centros de negocios europeos la convierte en un punto de referencia como “business meeting point” por parte de empresas multinacionales. Por esto, el Ayuntamiento de Palma de Mallorca y el Gobierno de las Islas Baleares proyectan el desarrollo de la construcción del Palacio de Congresos de Palma de Mallorca. Rutas de interés, partes meteorológicos, etc. Turismo de salud (Wellness) Es uno de los turismos más antiguos que se conocen a nivel mundial. En las Islas se encuentran centros de salud y belleza con aguas ricas en minerales, que mezcladas con el agua del mar son muy adecuadas para tratamientos de rehabilitación, lesiones y afecciones. Estos centros desarrollan todo tipo de técnicas y servicios, tratamientos de algas, talasoterapia, termoterapia, quiromasajes, saunas...etc. Estas islas son un destino para olvidarse del stress, del cansancio y otros problemas. Son beneficiosos los paseos por sus playas y los baños en sus limpias y temperadas aguas de mar cargadas de yodo, sodio y otros elementos beneficiosos para el cuerpo. Cicloturismo En las Islas hay hoteles especializados para atender a los amantes de este deporte, con talleres de reparación, comidas especiales y otros servicios. En estos establecimientos el usuario puede encontrar toda la información necesaria para realizar sus rutas. 7 Además, cuentan con una gastronomía adaptada a sus necesidades con dietas especiales de alimentos ricos en carbohidratos, frutas y bebidas isotónicas. A su disposición les ofrecen servicios médicos, masajistas y fisioterapeutas. Turismo de Golf Las Islas son un paraíso para los jugadores de Golf. Cada año, la oferta de las islas atrae a miles de turistas a nuestros “greens” y los propios residentes aprovechan el favorable clima del mediterráneo para practicar este deporte todo el año. Los campos de las Islas se caracterizan por la diversidad de sus paisajes, los cuales permiten a sus jugadores pasar un día en el campo rodeados de montaña, y al día siguiente realizar una salida al mar. Actualmente las islas cuentan con un total de veinticinco clubs de alto nivel, de los cuales veintitrés están en Mallorca, uno en Ibiza, y uno en Menorca. Turismo náutico y de cruceros El turismo náutico, también denominado turismo azul, está registrando un importante desarrollo gracias a: - Un buen clima y paisaje - Numerosos puertos deportivos, debido a que las islas cuentan con el 20% de los puestos de amarre del Mediterráneo occidental - La consolidación de las Baleares como puerto para reparación y mantenimiento de embarcaciones recreo de lujo de todo el mundo - El incremento de la popularidad de los deportes náuticos. De hecho, las Islas Baleares son uno de los principales centros de regatas del Mediterráneo - Una oferta complementaria de calidad - Un alto poder adquisitivo de los turistas náuticos. - Un alto grado de satisfacción del turista náutico en Baleares. Las Islas Baleares disponen de un gran número de puertos deportivos y amarres. Las principales actividades que se desarrollan dentro del concepto de turismo azul son: - La reparación y el mantenimiento de embarcaciones chárter náutico - Chárter náutico - La compra-venta de embarcaciones y los servicios de puertos - Amarres temporales - Los aparatos de señalización y control, y la electrónica náutica. 8 En esta pequeña gráfica habla de la cantidad de dinero que han gastado los turistas en las Islas Baleares en los años 2010, 2011 y 2012. La gráfica representa que los meses de verano en concreto Julio y Agosto son los meses que más dinero gastaron, en 2012 entre los dos meses llegaron a la friolera de 14.000.000.000 de euros, también podemos observar que en el resto de etapas de año las islas no obtienen tantas ganancias como en los meses de verano, dejando entrever que reciben un turismo de playa debido a su gran clima, el punto fuerte de las Islas Baleares. Influencia de las Islas Baleares al entrar en la Unión Europea. Desde que, con la aprobación de la Constitución de 1978, se configurara en España un Estado de las Autonomías, Baleares es una de las diecisiete comunidades autónomas que conforman el mismo. A su vez, desde el punto de vista comunitario, Baleares es una región NUT 2 -que forma parte, junto con Cataluña y la Comunidad Valenciana, de la región (NUT 1) Este- que, desde la adhesión española a la Unión Europea, se ha beneficiado de forma notable de ayudas otorgadas por los Fondos Estructurales. Desde que Baleares se integró en la Comunidad Europea, su economía no ha dejado de mostrar una capacidad de generación de renta que supera a sus homólogas española y europea, siendo especialmente destacable el ritmo de recuperación de la producción y el empleo en la fase de auge que se inicia en 1994, tras un trienio de intensa crisis. Paralelamente, desde mitad de los ochenta Baleares ha mostrado la mayor tasa de crecimiento poblacional de todas las regiones españolas, lo que ha ralentizado el avance de los ingresos medios de sus habitantes. Aun así, la región ha continuado ampliando el diferencial favorable que le separa de Europa en cuanto a la variable PIB per cápita, que a mitad de los noventa supera en un 15% a la media europea. Entre otros factores, estos mayores niveles de ingreso por habitante responden a la elevada productividad que el trabajo exhibe en la región balear, con un diferencial favorable respecto a la Unión Europea que oscila alrededor del 30%. 9 Problemas actuales 'El sector servicios de las Islas Baleares está en caída libre' “Son los peores datos de la historia desde los años 80”, “las Islas se han descolgado de la recuperación económica”, “la destrucción de la ocupación se está intensificando”. Ahora mismo las islas Baleares están pasando por el peor momento de la economía balear y es que "el sector servicios de las Islas Baleares está en caída libre". Así lo afirmó Toni Riera, el director del Centre de Recerca Económica de Sa Nostra (Cre), que también ha indicado que las islas se han descolgado de la recuperación que se está empezando a notar España y Europa. La oferta en el sector servicios ha caído el tercer trimestre un 1,8% en la tasa real de variación interanual del Valor Agregado Bruto (VAB), que supone una pérdida de 1,5 puntos porcentuales con relación al primer trimestre del año. Riera ha dicho que, respecto a la demanda, el consumo sigue en una situación de "apatía" ya que el gasto de las familias españolas y de los turistas sigue siendo negativo. En el tercer trimestre ha disminuido un 1,7% interanual. Y ha afirmado que "ni los indicadores de demanda ni los de oferta dan señales de recuperación". El director del Cre ha señalado que esta situación es debida, en gran parte, al descenso del turismo internacional (-8,9 interanual en el tercer trimestre) que ha sido más acusado que el nacional. Esto es producido por las dificultades económicas que han estado sufriendo los principales mercados emisores, como Alemania. Este dato sólo se ve suavizado por la recuperación de las matriculaciones de turismos. En relación al empleo, el experto ha expuesto que "la destrucción de la ocupación se está intensificando" pese a que "en primavera se hayan generado nuevos puestos de trabajo" ya que en agosto se ha recogido la caída máxima del año (-6,4% interanual). En julio la tasa de desempleo fue del 5,4%. "Las Baleares están viviendo ahora mismo su peor momento, esta crisis parece más acusada que la que sufrimos en el 92. Aunque los datos que disponemos se remontan tan sólo hasta los años 80", ha asegurado el director. Y ha manifestado que "entramos en la crisis más tarde y en principio saldremos más tarde que otras economías". 10 15 PALABRAS CLAVE DEL TRABAJO. Turismo: El turismo consiste en los viajes y estancias que realizan personas en lugares distintos a su entorno habitual, por un período mínimo de un pernocte (una noche de estadía como unidad) y como máximo 365 días, por ocio, negocios u otros motivos. Comercio: Se denomina comercio a la actividad socioeconómica consistente en el intercambio de algunos materiales que sean libres en el mercado de compra y venta de bienes y servicios, sea para su uso, para su venta o su transformación. Es el cambio o transacción de algo a cambio de otra cosa de igual valor. Mayorista: Es un componente de la cadena de distribución, en que la empresa o el empresario, no se pone en contacto directo con los consumidores o usuarios finales de sus productos, sino que entrega esta tarea a un especialista. El mayorista es un intermediario entre el fabricante (o productor) y el usuario intermedio (minorista). Minorista: Es la empresa comercial o persona en régimen de autónomo que vende productos al consumidor final. Son el último eslabón del canal de distribución, el que está en contacto con el mercado. Transporte Marítimo: Es la acción de llevar personas (pasajeros) o cosas (cargas sólidas, líquidas o gaseosas) por mar de un punto geográfico a otro a bordo de un buque. El transporte marítimo, en el ámbito mundial, es el modo más utilizado para el comercio internacional. Es el que soporta mayor movimiento de mercancías, tanto en contenedor, como gráneles secos o líquidos. Transporte Aéreo: Es el servicio de trasladar de un lugar a otro, pasajeros o cargamento, mediante la utilización de aeronaves, con fin lucrativo. El transporte aéreo tiene siempre fines comerciales. Transporte Terrestre: Es el transporte que se realiza sobre la superficie terrestre. La gran mayoría de transportes terrestres se realizan sobre ruedas. Unión Europea: es una comunidad política de derecho constituida en régimen sui géneris de organización internacional nacida para propiciar y acoger la integración y gobernanza en común de los Estados y los pueblos de Europa. Está compuesta por veintiocho Estados europeos y fue establecida con la entrada en vigor del Tratado de la Unión Europea (TUE), el 1 de noviembre de 1993. Economía: Es la ciencia social que estudia: - La extracción, producción, intercambio, distribución, consumo de bienes y servicios. La forma o medios de satisfacer las necesidades humanas mediante los recursos disponibles, que siempre son limitados. Con base en los puntos anteriores, la forma en que individuos y colectividades sobreviven, prosperan y funcionan. 11 Sector Terciario: Es el sector económico que engloba las actividades relacionadas con los servicios materiales no productores de bienes. No compran bienes materiales de forma directa, sino servicios que se ofrecen para satisfacer las necesidades de la población. Exportar: En economía, una exportación es cualquier bien o servicio enviado fuera del territorio nacional. Importar: En economía, la importación es el transporte legítimo de bienes y servicios nacionales exportados por un país, pretendidos para el uso o consumo interno de otro país. Terciarización: La terciarización es una transformación económica y social que afecta a los países más desarrollados desde la última fase de la revolución industrial. No solamente consiste en que la población activa en el sector terciario (servicios) pasa a ser más numerosa que la del sector secundario (industria), sino que la forma de trabajo propia de este sector se difunde por todos los demás, terciarizándolos. Poder Adquisitivo: El poder adquisitivo está determinado por una cantidad de bienes y servicios que pueden ser comprados con una suma específica de dinero, dados los precios de estos bienes y servicios. Servicios Hosteleros: Es el nombre genérico de las actividades económicas consistentes en la prestación de servicios ligados al alojamiento y la alimentación esporádicos, muy usualmente ligados al turismo. 12 BIBLIOGRAFÍA http://es.wikipedia.org/ Pilarguerramendoza.blogspot.com.es/2012/05/islas-baleares-datoseconomicos.html http://enciclopedia.us.es/index.php/Geograf%C3%ADa_humana_de_las_Islas_Bal eares#Econom.C3.ADa http://www.vayaspain.com/reg/regbal.htm http://www.exteriores.gob.es/Portal/es/PoliticaExteriorCooperacion/UnionEuropea /Paginas/EspUE.aspx http://ec.europa.eu/spain/pdf/baleares_es.pdf 13 CONCLUSIONES Hemos llegado a la conclusión de que la economía que genera las Islas Baleares forma una parte importante del PIB español y que el sector servicios es actualmente el sector más importante a nivel nacional como a nivel de comunidad autónoma ya que en las Islas Baleares más de un 70% se dedica a dicho sector. El turismo en Baleares es lo que más le saca beneficio a estas islas, ya que sin él las islas no tendrían tan buena economía. Debido a sus buenas playas, ambiente animado, instalaciones en buenas condiciones y distintos puntos donde poder elegir, tanto si quieres un ambiente relajado a si prefieres una noche mas activa. 14