Download Argentina "hace planes de riego en una inundación", dijo A

Argentina "hace planes de riego en
una inundación", dijo A. Alsogaray.
BUENOS AIRES, 16 de agosto problema del Estado es de tipo
uno
mas
uno
17contra
Agosto
estructural
1978
y que "el sector
(Latin).—
Duras
críticas
la conducción económica del público global representa el 30
gobierno argentino apreciaron por ciento del producto bruto
hoy desde diversos sectores, interno, proporción muy elevacon vaticinios sombríos sobre da para la economía argentilos efectos de la inflación y la na".
descapitalización de los proPor otro lado, la mayor entiductores agropecuarios.
dad de productores agropeEl ex ministro de Economía cuarios del país —las ConfedeAlvaro Alsogaray afirmó que raciones Rurales Argentinas
los efectos combinados de la ( C R A ) ~ denunció en un docuinflación, el desequilibrio pre- mento publicado hoy que la re
supuestal y el endeudamiento cesión, la inflación y los altos
a corto plazo constituyen "una intereses de los créditos "amebola de nieve que se está cons- nazan paralizar todas las activitantemente agrandando".
dades del sector".
Estas censuras se sumaron a
Alsogaray, quien ocupó la
cartera de Economía entre las que ya fueron formuladas
1959 y 1962, vaticinó que con desde los sectores de la inlas medidas anunciadas por el dustria y grupos laborales.
actual ministro José Martínez
Precisamente un núcleo de
de Hoz el pasado viernes " n o dirigentes sindicales tenía prese llegará a ninguna parte".
visto reunirse hoy con el interEn declaraciones publicadas ventor de la central obrera
hoy, Alsogaray calificó el plan CGT, coronel José Núñez, pade Martínez de Hoz de invertir ra plantear reclamos que incluen obras públicas 20 mil millo- yen aumentos salariales, denes de dólares en los próximos nuncias sobre aumentos en el
tres años como "hacer planes índice de desocupación y cre, de riego en medio de la inun- ciente deterioro en el poder adquisitivo de los sueldos.
dación".
ACTIVI
Aseveró que la inflación, FORD AUMENTA
que el mes pasado alcanzó al DAD
BUENOS AIRES, 16 de agosto
154 por ciento anual contra
(EFEL^J^kectivQS de la Ford
124 por ciento en julio de 1977.
deriva del "aumento patológi- WaroT*Company y de su filial
co de la cantidad de moneda", argentina expresaron hoy la inque en el segundo trimestre tención de expandir sus actividel año creció un 37 por ciento dades en el mercado local.
comparado con 23 por ciento
No obstante manifestaron
en el trimestre anterior.
alguna prevención "por los peMientras tanto, el secretario ligros que encierra el proyecto
de Hacienda, Juan Alemann, de ley de reconversión autoadmitió que el déficit del pre- motriz".
Al final de una entrevista
supuesto nacional superará el
uno por ciento del proudcto con el ministro de Economía,
José Martínez de Hoz, los dibruto interno.
rectivos de la Ford aseguraron
Alemann explicó que el
que se lanzaran al hueco que
dejó el cierre de la General Motors en la Argentina.
Explicaron que el mercado
de Ford está creciendo y la demanda es cada vez mayor, "lo
que indica que es preciso expandir la compañía/haciendo
cada vez mayores inversiones".
Benson Ford, vicepresidente
de la Ford Central y Juan
Courard, presidente de la Ford
Motor Argentina, señalaron
que el' proyecto de reconversión automotriz elaborado por
el gobierno argentino "tiene
cosas buenas y peligrosas".
Los directivos advirtieron
que la "apertura de las importaciones en forma indiscriminada" puede ocasionar " u n
serio problema
social y
económico".
También expresaron que
"junte con 'a recuperación
económica de! país, estarían
dadas las oportunidades para
que la industria automotriz
produjese automóviles a precios más acordes con los inter
nacionales, sin que por eso sea
absolutamente necesaria la
importación".
Admitieron, sin embargo,
que la industria siempre tuvo
costos altos y explicaron que
"nosotros compramos en el
mercado local el 70 por ciento
de lo que va en el automóvil;
por lo tanto es bastante fácil
saber donde están los mayores
costos".
Por último descartaron total
mente la posibilidad de adoptar una actitud similar a la que
tuvo la General Motors, y afir
marón que "nosotros estamos
acá para quedarnos".