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Ps. Tamara Bruni
Ps. Catalina Salanova
Santiago de Chile, agosto 2011.
Contexto Vial CPV
IMPACTO VIAL
 Aumenta Tráfico desde

Población:
Estudiantes
2700
Horas Punta
8:00 - 13:00 16:00
Distribución
Espacial del
Tránsito



Quilín hasta Tobalaba
Mayor Desarrollo de
Conductas Imprudentes
Aumentan Factores de
riesgo
Mayor Contaminación
Ambiental
Crecientes niveles de
estrés e individualismo.
Contexto Juventud Nacional
 Grupo de mayor proyección y riesgo vital:
 Mayor incidencia en accidentes y siniestros de tránsitos, 4 de cada
10 jóvenes fallece, son 16% de la población accidentada.
 2° Causa de muerte 15-29 (80% hombres)
 Mayor grupo de riesgo es de 5-24. Usuario más vulnerables y no
reciben ningún tipo de educación vial obligatoria.
 Principal causa accidentes de tránsito: Imprudencia
 Actitud temerosa y menospreciativa del riesgo: Omnipotencia
Psicológica, “la muerte” una etapa lejana.
 Inexperiencia
 Bajo uso de medidas de seguridad. (Cinturón, casco, máx.
velocidad, maniobras de riesgos, exhibicionismo)
 Consumo alcohol (Inexperiencia de consumo), drogas.
 Presión Social: necesidad de autoafirmación.
CONASET (2009). Los Jóvenes en el Tránsito
CONASET (2009). Los Jóvenes en el Tránsito
CONASET (2009). Los Jóvenes en el Tránsito, Pág.25
CONASET (2009). Los Jóvenes en el Tránsito, Pág. 7
Educación Vial en Chile
 1953 Carabineros de Chile crea Miniaturas de Tránsito y Brigadas Escolares.
 1982 Decreto Supremo N°121. Min. De Transporte y Telecomunicaciones puede exigir el
cumplimiento del Manual de Señalización de Tránsito a través de Secretarías Regionales
 1984 Decreto Exento N°14. Obligatoria en establecimientos educacionales fiscales, estatales y
particulares (…) la enseñanza de las normas prácticas y principios que regulan el
tránsito, el uso de las vías públicas y los medios de transporte y la formación de conciencia y
hábitos de seguridad en el tránsito.
 1985 Decreto Exento n°28. Aprueba Unidades Didácticas para la educación de tránsito en
educación parvularia, enseñanza básica y enseñanza media
 1992 Publica la Política Nacional de Seguridad de Tránsito conformados por nueve
ministerios y Carabineros de Chile.
 1993 Decreto N°223. Creación CONASET, constituida por : Min. del Interior, Min. Secretaria
General de la Presidencia, Min. Secretaria General de Gobierno, Min. de Educación, Min. de
Justicia, Min. de O.O. P.P., Min. de Salud, Min. de Vivienda y Urbanismo, Min. de Transportes
y Telecomunicaciones y Carabineros de Chile.
Proyecto FONDEF CONICYT UC (2005). Programa de Prevención en Seguridad Vial.
“La Educación Vial debería ser una formación permanente, ya que
afecta a la inteligencia individual, al desarrollo corporal y las
aptitudes para la vida colectiva”. (Manso)
“El aprender a vivir en comunidad, desarrollando hábitos de
convivencia ciudadana, de autonomía y de respeto a las normas
básicas de convivencia, así como el desarrollo del sentido de la
responsabilidad en el uso y en el consumo de los medios de
transporte, constituyen las bases esenciales sobre las que ha de
fundamentarse la educación vial.”
(Lucini, 1994.)
.
Educación Vial y Desarrollo Comunitario
Relaciones Humanas y Calidad de Vida
O
YO
“Soledad Compartida” (Lucini, 1994)
Tensión y Agresión
Contaminación atmosférica y acústica.
Estrés, prisa, cansancio, frustración, falta de
tiempo para todo.
Incomunicación
Individualismo
TÚ
COMUNIDAD
MEDIO AMBIENTE
Bienestar Vial Comunitario
Respeto y Responsabilidad
Respeto a normas y hábitos de convivencia
Responsabilidad en uso y consumo de medios de
transporte
Ecomovilidad
AutoCuidado
Prudencia, paciencia y calma.
Comunicación
Solidaridad
Programa Educación Vial, Colegio Pedro de Valdivia Peñalolén:
Mi comunidad Transita Consciente
Andamos con Respeto, Tomamos la Responsabilidad
Promover en la comunidad escolar del CPV-Peñalolén, la adquisición de conductas
viales y preventivas en un marco de respeto y responsabilidad humana.
 Primer Programa Permanente en Educación de Tránsito.
 Trabajo con instituciones especializadas
 Dirigido a toda la comunidad educativa.
Trabajo por nivel
 Infant: Alerta de riesgos y promoción de valores viales.
 Básica: Conocimientos Viales y Prácticas de hábitos viales y de
prevención.
 Media: Concientización de impacto en diferentes niveles de desarrollo
humano (biológico, mental, emocional, familiar, social, penal,
ambiental.)
Objetivos Ciclo Media
Objetivo General:
Identificar la realidad vial tanto del colegio como del país, dando cuenta de
sus implicancias y desafíos para el ser humano, a modo de crear nuevas
propuestas para mejorar la convivencia social.
Objetivos de las Actividades del Ciclo:
 Sensibilizar a los estudiantes en torno a los accidentes de tránsito, destacando
los factores de riesgo y las actitudes preventivas, tanto a nivel físico como
psicológico.
 Conocer y discutir sobre los efectos del alcohol y drogas en el organismo,
haciendo referencia al marco legal de su tráfico y consumo.
 Mostrar las primeras pautas de acción en caso de participar directa o
indirectamente en un accidente de tránsito.
 Generar diálogos en torno a formas de respetar el medioambiente, como el
uso de bicicletas y del sistema de transporte público.
 Construir propuestas colectivas para mejorar la calidad de vida vial, y
difundirlas creativamente al interior del establecimiento educativo.
Objetivos Transversales del Ciclo, Derivados del Ministerio de Educación:
 Desarrollar la capacidad de voluntad para autorregular su conducta en
función de una conciencia éticamente formada, en el sentido de su
trascendencia, su vocación por la verdad, la justicia, la belleza, el espíritu de
servicio y el respeto por el otro.
 Favorecer una calidad de interacción personal y familiar regida por el
respeto mutuo, el ejercicio de una ciudadanía activa y la valoración de la
identidad nacional y la convivencia democrática.
 Estimular los rasgos y cualidades que afirmen su identidad personal, el sentido
de pertenencia a grupos de diversa índole y su disposición al servicio de la
comunidad; favorecer el autoconocimiento, el desarrollo de la propia
afectividad y el equilibrio emocional.
Objetivos Trasversales del Ciclo, Específicos del Programa:
 Promover el desarrollo de la vida en comunidad, el entendimiento de cómo las
acciones individuales afectan al colectivo, la necesidad de respetarnos entre
todos, razón por la cual se crean las normas de tránsito.
 Incentivar la autoconsciencia referente a las actitudes y conductas que
incrementen el bienestar humano como sujeto social.
Consideraciones para el Tránsito Consciente,
Respetuoso y Responsable en CPV
 Recordar que no transitamos solos, somos miembros de una





comunidad.
Concientizar acciones como: dónde y de qué forma me
estaciono, cuánto tiempo me detengo, o para qué tocar la
bocina.
Apoyar a la protección de nuestros hijos utilizando el distintivo
del colegio para vehículos autorizados.
Fomentar la confianza y autovalía de los estudiantes,
incentivando que lleguen por su cuenta a su sala.
Todos merecemos respeto.
El respeto y la amabilidad se propagan. Si actúo y prevengo
velando por el bien de mi comunidad, luego mi comunidad
entera velará por mí.
Programa Educación Vial, Colegio Pedro de Valdivia Peñalolén:
Mi comunidad Transita Consciente
Andamos con Respeto, Tomamos la Responsabilidad
Gracias