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LA INDUSTRIALIZACIÓN DE LOS
ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA
INDUSTRIALIZACIÓN 1870-1914
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Se estudia el proceso de industrialización estadounidense desde 1870 a 1914 haciendo un
paralelo con el emergente líder europeo, Alemania. Dicho proceso de industrialización en los
Estados Unidos tuvo sus fundamentos en el desarrollo del mercado interno mientras que en
el caso alemán la gran expansión estuvo ligada principalmente al incremento de las
exportaciones de productos industriales.
La presencia de una población en crecimiento y la extraordinaria dotación de recursos
naturales fueron factores fundamentales en la afirmación industrial de ambos países. El
desarrollo del sistema ferroviario, en ambos países aunque en distintas proporciones, fue
clave en el proceso de industrialización por la disminución de costos de producción y el
aumento en la velocidad con que se realizaban las transacciones económicas que representó.
Por su parte, la población creciente en las regiones industrializadas significó una
extraordinaria demanda de productos agrícolas, lo cual se tradujo en innovaciones en los
métodos agrícolas y una disminución en la proporción de trabajadores en dicho sector. Por
último, la empresa moderna que había surgido en las últimas décadas del siglo XIX se
comenzó a consolidar con nuevas técnicas administrativas que propiciaron el surgimiento de
numerosas empresas de gran escala.
PRIMEROS NATIVOS AMERICANOS
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Procedentes de Asia, a través de Alaska, hace 20,000 anos. Constructores de
montículos con fines religiosos: Adenas, Hopewells, y Mississippi. Midwest.
Grandes tribus, trabajo y vida comunitaria, fuertes jefes. Pueblos de Desierto:
Hohokams y Anasazis. Southwest.
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Casas de barro y ladrillos, ceramistas y campesinos, dominio de la irrigación. A la
llegada de los europeos (1500’s) habían alrededor de 500 naciones diferentes con
sus idiomas propios, culturas diferentes y mas de 10 millones de personas.
COLONIZACIÓN EUROPEA
1. España: Sur de Norteamérica y la mayor parte de América Central y Sudamérica.
Plantaciones, esclavos, misiones religiosas, estricto control de comercio
2-Suecia: Desembocadura del Delaware (New Sweden).
3-Holanda: Isla de Manhattan (New Amsterdam = actualmente New York). Crearon centro de comercio
de pieles con nativo americanos; amigos de los iroqueses. En 1655 se apoderaron de New Sweden y
fueron rivales de los franceses. Los ingleses los derrotaron en 1664.
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4-Francia: Canadá y la Luisiana (valle del Mississippi). Cazadores y comerciantes de pieles. Buenas
relaciones con los nativo americanos, particularmente con los algonquinos y hurones. Construyeron
fuertes militares a lo largo del rio Mississippi. Construyeron New Orleans.
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5-Gran Bretaña: Virginia: Roanoke (1587), la colonia perdida (117 personas). Jamestown (1607):
Pocahontas, John Smith, ... En 1619, un barco holandés trajo el primer cargamento de 20 esclavos
africanos. Massachusetts: Mayflower (1620): Los peregrinos (101) llegan a Cape Cod y crean Plymouth.
Primer Thanksgiving Day. The Great Migration (1630): 17 barcos con mas de mil (1,000) puritanos llegan
a Massachusetts Bay (Boston). Durante los próximos diez años, 20,0000 puritanos mas llegan a esta
región, convirtiéndose en el asentamiento mas importante y mas poblado.
LAS TRECE (13) COLONIAS INGLESAS DE NORTEAMERICA
1. Colonias de New England: Massachusetts,
Connecticut, Rhode Island, y New Hampshire
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Bosques, suelo rocoso y poco fértil, clima frio, buenos puertos, abundante pesca y
caza. Construccion de barcos, pesca de ballenas, y comercio con Europa, Africa,
Caribe, y resto de las 13 colonias (Comercio Triangular).
Yankees: Individuos rudos y astutos acostumbrados al trabajo duro. Estilo de vida
puritano: religiosidad, intransigencia, austeridad, superstición (Salem), importancia
de la educación (Escuelas publicas costeadas con impuestos, Harvard -1636 y Yale 1701), la mujer sin derechos.
Townships o pequenas villas: Tierras de pasto común, la Casa de las Reuniones
(religiosas y civiles), viviendas de madera alineadas a lo largo del pueblo.
Boston surge como ciudad clave en la región.
2-Colonias del Centro: New York, New Jersey,
Pennsylvania, y Delaware
• Tolerancia y diversidad religiosa: The Holy Experiment.
Cuáqueros (Quakers) en Penn. Casas grandes con grandes
jardines.
• Tierra fértil en los valles del Hudson y Delaware; veranos
mas largos y cálidos. The Breadbasket Colony (Trigo y otros
cereales).
• Cría de ganado. Grandes yacimientos de hierro: desarrollo
de la manufactura de herramientas y armas de fuego.
Escuelas privadas.
• New York y Filadelfia surgen como ciudades claves en la
región.
3-Colonias del Sur: Virginia, Maryland, las Carolinas, y
Georgia.
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Terrenos bajos, frecuentes inundaciones; clima cálido; cultivos de arroz, tabaco, y
algodón. Muchos de los primeros colonos eran siervos escriturados (Blancos y
Africanos)
Sistema de plantaciones; esclavitud de negros africanos (The Middle Passage:
100,000 esclavos anuales). La gran mansión señorial rodeada por grandes
extensiones de tierra. Código de esclavos.
Influencia del sistema creado por España en sus colonias. Diversidad religiosa.
Maryland: Catolicismo. Suntuosidad, lujos, y orgullo.
Comercio con Gran Bretaña: Exportar materias primas e importar productos
manufacturados. Tutores individuales para hijos de señores.
Tierra Adentro (Backcountry): Cabañas aisladas, en las montañas, vida austera,
caza y comercio de pieles.
•
DESTINO MANIFIESTO
• DOCTRINA MONROE (1823): “AMERICA PARA LOS AMERICANOS”.
MENSAJE A LOS PODERES EUROPEOS.
• LA POLITICA DEL DESTINO MANIFIESTO: CREENCIA DE QUE EL SISTEMA
DEMOCRATICO DE LOS EUA ERA EL MEJOR DEL MUNDO; CREENCIA DE
QUE LOS NORTEAMERICANOS ESTABAN MAS CAPACITADOS PARA
CULTIVAR LA TIERRA Y DESARROLLAR EL OESTE QUE LOS INDIOS Y LOS
MEXICANOS; CREENCIA DE QUE LOS NORTEAMERICANOS ESTABAN
PREDESTINADOS A EXPANDERSE DE OCEANO A OCEANO.
• EL GOBIERNO DE LOS EUA TENIA YA UN PODEROSO EJERCITO Y FLOTA,
PUESTOS A PRUEBA EN LA GUERRA DE 1812, QUE PERMITIRIA
MATERIALIZAR ESTA POLITICA.
Las Caravanas de Diligencias
Diligencia
Diligencia
EL REINO DEL GANADO (1865-86)
EL CRECIMIENTO DE LA POBLACION EN LAS CIUDADES Y EL SURGIMIENTO DEL FERROCARRIL
ESTIMULO Y FACILITO EL DESARROLLO DE LA GANADERIA.
LOS ESTADOS DONDE MAYOR AUGE ALCANZO EL DESARROLLO GANADERO FUERON TEXAS,
KANSAS, COLORADO Y MISSOURI. LAS RUTAS POR DONDE PASABA EL GANADO SE LLENAN DE
PEQUENOS PUEBLOS: RESTAURANTES, HOTELES, SALOONS (MUSICA, JUEGO, Y SEXO),
PISTOLEROS Y ASALTANTES.
PARALELAMENTE, SURGEN TAMBIEN PUEBLOS MINEROS, ESTIMULADOS POR LA DEMANDA
CREADA POR EL FERROCARRIL Y LA REVOLUCION INDUSTRIAL.
TAMBIEN LA AGRICULTURA SE DESARROLLA EN EL OESTE. LA LEY DE HOMESTEAD (160 ACRES
GRATIS A TODO COLONO QUE SE ESTABLECIERA POR UN MINIMO DE 5 ANOS) ERA UN FUERTE
ATRACTIVO PARA LOS INMIGRANTES RECIEN LLEGADOS.
LOS CAMPESINOS FORMAN COOPERATIVAS PARA PODER COSTEAR LAS MAQUINARIAS,
SEMILLAS, HERRAMIENTAS, ETC.
EL INVIERNO DE 1885-86 PROVOCO LA MUERTE DE MILES DE ANIMALES. LA GANADERIA ENTRA
EN DECADENCIA.
Oklahoma Land Rush, 1889
EL FERROCARRIL INTERCONTINENTAL (1863)
COMPETENCIA ENTRE CENTRAL PACIFIC & UNION PACIFIC. EL GOBIERNO DABA UNA (1) MILLA CUADRADA DE
TIERRA POR CADA MILLA DE FERROCARRIL A LAS COMPANIAS.
USO DE INMIGRANTES CHINOS E IRLANDESES, ASI COMO EX-ESCLAVOS COMO MANO DE OBRA BARATA.
MILES DE BUFALOS SON EXTERMINADOS EN LAS GRANDES LLANURAS.
SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL:
ESTADOS UNIDOS Y ALEMANIA
• Estados Unidos se confirmó entre 1870 y 1914 como una nación industrial
al complementarse las transformaciones estructurales impulsadas desde
1780. Esto llevaría a éste país a tener el mayor ingreso per cápita del
mundo para inicios de la Primera Guerra Mundial con una producción
industrial que representó el 30% del total mundial por encima de países
como Gran Bretaña y Alemania.
• De manera similar, Alemania alcanzó durante estos años su mayor
expansión económica superando definitivamente sus condiciones de
atraso relativo y pronto se convirtió en el país más desarrollado en el
continente europeo por su adelanto tecnológico y la dimensión de su
economía.
CRECIMIENTO INTERNO DE LOS ESTADOS UNIDOS
•
El crecimiento interno se amplió considerablemente en Estados Unidos debido al
crecimiento de la población urbana que se multiplicó por siete entre 1860 y 1910
convirtiéndolo en uno de los países más grandes del mundo. Cabe añadir que en
este período se presentó una fuerte inmigración donde cerca de 28 millones de
extranjeros arribaron al país contribuyendo al surgimiento del mercado de masas
que se vio complementado por la población del Oeste, la extensión de la red
ferroviaria y el uso del telégrafo.
•
Los cambios en la distribución de la fuerza de trabajo estadounidense son
indicadores de algunos de los cambios básicos en las oportunidades económicas. El
número total de empleados durante este período creció desde 12.9 millones hasta
41.6 millones de trabajadores. En particular, el sector manufacturero incrementó su
participación de 21% a 32% en la economía. El transporte, comercio y finanzas que
juntos representaban el 11% de la fuerza de trabajo en 1870 pasaron a un 22%
medio siglo después. De especial interés fue la expansión de los empleados del
Gobierno, que se incrementaron desde menos de 1% hasta cerca de 2.4%.
CAMBIOS EN LA INDUSTRIA
• Los cambios descritos revelan la creciente importancia relativa de la
industria, medios de transporte y comercio con respecto a la agricultura.
Un creciente número de empleados de Gobierno reflejó la mayor
complejidad de la economía y la vida social. Además, implícitamente se
refleja una mayor división del trabajo y especialización que combinados
con estos avances lograron un incremento considerable en la producción
de bienes y servicios.
• Una vez que se había presentado el fenómeno de la industrialización, los
productores de bienes de capital comenzaron a dirigir el crecimiento de la
economía permitiendo que tanto Estados Unidos como Alemania fueran
dos de los más importantes centros de la Segunda Revolución Industrial.
Surgen Gigantescas Corporaciones
que se convierten en Monopolios
Explotación del Trabajo de Niños
http://home.comcast.net/~DiazStudents/ahistory
spanish_units.htm
http://home.comcast.net/~DiazStudents/W
estStagecoach.jpg