Download de Desarrollo Integrado de la Región Oeste (CAMARA)

GOBIERNO DE PUERTO RICO
CÁMARA DE REPRESENTANTES
R. de la C. 2101
INFORME FINAL
3 DE DICIEMBRE DE 2012
A LA CÁMARA DE REPRESENTANTES:
La Comisión de Desarrollo Integrado de la Región Oeste de la Cámara de
Representantes de Puerto Rico, previo estudio, evaluación y consideración, tiene
el honor de rendir a este distinguido Cuerpo Legislativo su Informe Final en
relación a la Resolución de la Cámara 2101, con los hallazgos, recomendaciones
y conclusiones consignados en este informe.
ALCANCE DE LA MEDIDA
La Resolución de la Cámara 2101 tiene como finalidad ordenar a la
Comisión de Desarrollo Integrado de la Región Oeste de la Cámara de
Representantes de Puerto Rico, realizar un estudio abarcador en torno a los
problemas
económicos,
sociales,
educativos,
recreativos,
de
salud,
infraestructura, seguridad, ambientales, falta de servicios básicos, de vivienda y
otros de naturaleza similar que afectan el desarrollo de los pueblos que forman
parte de la Región Oeste de Puerto Rico, a los fines de identificar los recursos
para la solución de estos problemas.
HALLAZGOS
La Comisión de Desarrollo Integrado de la Región Oeste de la Cámara de
Representantes de Puerto Rico, celebró las siguientes vistas para la evaluación de
la medida:
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1. Vista Ocular en las Parcelas de Boquerón del Municipio de Cabo Rojo el
día 5 de julio de 2012.
2. Vista Ocular en la Urb. Villas de Lavadero del Municipio de
Hormigueros el día 6 de julio de 2012.
3. Vista Ocular en la Escuela Alejandro Tapia y Rivera del Municipio de
Lajas el día 11 de julio de 2012.
4. Vista Ocular en la Escuela Severo Colberg Ramírez del Municipio de
Cabo Rojo el día 17 de julio de 2012.
5. Vista Ocular en la Pista BMX del Municipio de Cabo Rojo el día 31 de
julio de 2012.
6. Vista Ocular en la Calle 4 Reparto Samán en Cabo Rojo el día 1 de
agosto de 2012.
7. Vista Ocular en las Parcelas Pedernales del Municipio de Cabo Rojo el
día 7 de agosto de 2012.
8. Vista Ocular en las facilidades de la Cancha de Voleibol de Playa del
Balneario de Boquerón en Cabo Rojo el día 9 de agosto de 2012.
9. Vista Ocular en el Sector El Hoyo del Municipio de Hormigueros el día
14 de agosto de 2012.
10. Vista Ocular en la Carr. 103 Km. 9 Hm. 2 de Cabo Rojo el día 16 de
agosto de 2012.
11. Vista Ocular en la Carr. 318 Int. Carr. 102 frente al Colmado Los Cocos
de San Germán el día 21 de agosto de 2012.
12. Vista Ocular en el Reparto Pueblo Nuevo Calle Aquamarina #96 del
Municipio de San Germán el día 4 de septiembre de 2012.
13. Vista Ocular en la Carr. 307 Km. 1.8 hasta el 2.0 del Municipio de Cabo
Rojo el día 18 de septiembre de 2012.
14. Vista Ocular en la Urb. Villa Mayra Sector Las Arenas Carr. 101 Km.
16.0 Int. del Municipio de Cabo Rojo el día 19 de septiembre de 2012.
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15. Vista Ocular en la Carr. 308 Int. Carr. 102 del Municipio de Cabo Rojo
el día 20 de septiembre de 2012.
16. Vista Ocular en la Carr. 300 Km. 1.7 del Municipio de Cabo Rojo el día
24 de septiembre de 2012.
17. Vista Ocular en la Carr. 303 Km. 11.3, Sector La Pitahaya, del Municipio
de Cabo Rojo el día 25 de septiembre de 2012.
18. Vistas Públicas en la Asamblea Legislativa del Municipio de Cabo Rojo
los días 26 de septiembre y 1, 2 y 4 de octubre de 2012.
19. Vista Ocular en la Carr. 102 Km. 18.3, Sector Parabueyón, del Municipio
de Cabo Rojo el día 28 de septiembre de 2012.
20. Vista Ocular en el Camino Vicente Torres, Comunidad Pedernales, del
Municipio de Cabo Rojo el día 3 de octubre de 2012.
21. Vista Ocular en el área recreativa Lisandro Lugo del Municipio de San
Germán el día 5 de octubre de 2012.
22. Vista Ocular en la Carr. 102 Km. 16, Urb. Colinas de Santa Cecilia, del
Municipio de Cabo Rojo el día 15 de octubre de 2012.
23. Vista Pública en la Asamblea Legislativa del Municipio de Cabo Rojo
el día 16 de octubre de 2012.
24. Vista Pública en la Asamblea Legislativa del Municipio de Cabo Rojo
el día 17 de octubre de 2012.
25. Vista Pública en la Asamblea Legislativa del Municipio de Cabo Rojo
el día 18 de octubre de 2012.
26. Vista Ocular en la Calle Luis Muñoz Marín #117 del Municipio de
Cabo Rojo el día 22 de octubre de 2012.
27. Vista Ocular en la Escuela Antonio Acarón Correa del Municipio de
Cabo Rojo el día 23 de octubre de 2012.
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Comparecen a la Vista Ocular en las Parcelas de Boquerón del Municipio
de Cabo Rojo el 5 de julio de 2012 los siguientes: el Sr. Enrique Morales de la
Cruz, Residente; y el Sr. Michael Camacho del Municipio de Cabo Rojo.
Comparecen a la Vista Ocular en la Urb. Villas de Lavadero del Municipio
de Hormigueros el 6 de julio de 2012 los siguientes: el Ing. Wesley Rivera y la
Sra. Carol Maldonado, del Municipio de Hormigueros; el Sr. Israel Cortés, el Sr.
Heriberto Lugo y la Sra. Wanda Acosta, residentes de la Urb. Villas de Lavadero
del Municipio de Hormigueros.
Comparecen a la Vista Ocular en la Escuela Alejandro Tapia y Rivera del
Municipio de Lajas el 11 de julio de 2012 los siguientes: el Hon. Leovigildo
Cotte, Alcalde del Municipio de Lajas; el Sr. Frank Sorrentini del Departamento
de Educación; el Sr. Manuel Rial de la OMEP; y la Sra. Ada I. Pérez Ramos,
Directora de la Escuela de la Comunidad Alejandro Tapia y Rivera del Municipio
de Lajas.
Comparecen a la Vista Ocular en la Escuela Severo Colberg Ramírez del
Municipio de Cabo Rojo el 17 de julio de 2012 los siguientes: el Sr. Frank
Sorrentini del Departamento de Educación, el Ing. Neftalí Soto de la Autoridad
de Edificios Públicos y la Sra. Nydia Henríquez de la Escuela Severo Colberg del
Municipio de Cabo Rojo, en representación de la Directora Escolar. El Sr. Luis
López, Planificador del Municipio de Cabo Rojo, no confirmó su asistencia ni
compareció a la vista.
Comparece a la Vista Ocular en la Pista BMX del Municipio de Cabo Rojo
el 31 de julio de 2012 el Sr. Luis López, Planificador del Municipio de Cabo Rojo,
en representación de la Alcaldesa del Municipio de Cabo Rojo.
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Comparecen a la Vista Ocular en la Calle 4 Reparto Samán en Cabo Rojo el
día 1 de agosto de 2012 los siguientes: el Sr. Luis Cancel, Director Regional del
Departamento de Recursos Naturales y Ambientales, y el Sr. Adolfo González,
Residente. El Municipio de Cabo Rojo fue citado pero no compareció a la vista.
Comparece a la Vista Ocular en las Parcelas Pedernales del Municipio de
Cabo Rojo el día 7 de agosto de 2012 la Sra. Nilsa Cappas Surita, Residente de
las Parcelas Pedernales del Municipio de Cabo Rojo. El Municipio de Cabo Rojo
no compareció ni se excusó a la vista ocular.
Comparecen a la Vista Ocular en las facilidades de la Cancha de Voleibol
de Playa del Balneario de Boquerón en Cabo Rojo el día 9 de agosto de 2012 los
siguientes: el Sr. Orlando Rodríguez, Administrador del Balneario de Boquerón
de la Compañía de Parques Nacionales; el Sr. Víctor Velázquez, Director
Regional del Departamento Recreación y Deportes; el Sr. José Valle Sub Director
Regional del Departamento de Recreación y Deportes; y el Sr. William Cruz,
Presidente Volibol en Cabo Rojo. El Municipio de Cabo Rojo no compareció ni se
excuso a la vista ocular.
Comparecen a la Vista Ocular en el Sector El Hoyo del Municipio de
Hormigueros el día 14 de agosto de 2012 los siguientes: el Hon. Pedro J. García,
Alcalde del Municipio de Hormigueros; el Ing. Wesley Rivera, Director de Obras
Públicas del Municipio de Hormigueros; el Sr. Luis Cancel, Director Regional del
Departamento de Recursos Naturales y Ambientales; La Ing. Irma Rodríguez,
Directora Regional de la Oficina de Gerencia de Permisos (OGPe); el Sr. Melvin
Martel y la Sra. Jazmín Vázquez, Residentes del Sector El Hoyo del Municipio de
Hormigueros.
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Comparecen a la Vista Ocular en la Carr. 103 Km. 9 Hm. 2 del Municipio de
Cabo Rojo el día 16 de agosto de 2012 los siguientes: el Sr. Charlie Rivera
representando al Municipio de Cabo Rojo, el Ing. Gabriel Rosado y la Ing.
Ivelisse Pérez representando a la Autoridad de Carreteras y Transportación.
Comparecen a la Vista Ocular en la Carr. 318 Int. Carr. 102 frente al
Colmado Los Cocos del Municipio de San Germán el día 21 de agosto de 2012
los siguientes: el Ing. Pablo Crespo en representación del Departamento de
Transportación y Obras Públicas, y el Ing. Adalberto Feliciano, el Sr. Alfonso
Golderos, el Sr. Israel González y el Sr. Edgar Enríquez representando a la
Autoridad de Carreteras y Transportación.
Comparece a la Vista Ocular en el Reparto Pueblo Nuevo Calle
Aquamarina #96 del Municipio de San Germán el día 4 de septiembre de 2012
la Sra. Marilyn Vázquez, residente. Preside la vista el Vice-Presidente de la
Comisión de Desarrollo Integrado de la Región Oeste, Hon. David Bonilla. El
Municipio de San Germán fue citado y no compareció a la vista.
Comparecen a la Vista Ocular en la Carr. 307 Km. 1.8 hasta el 2.0 del
Municipio de Cabo Rojo el día 18 de septiembre de 2012 los siguientes: el Sr.
Luis Piñeiro y el Sr. Rafael del Toro, residentes. La Autoridad de Energía
Eléctrica se excusó a la vista debido a la celebración de un paro general.
Comparecen a la Vista Ocular en la Urb. Villa Mayra Sector Las Arenas
Carr. 101 Km. 16.0 Int. del Municipio de Cabo Rojo el día 19 de septiembre de
2012 los siguientes: el Ing. Claudio Morales representando al Municipio de Cabo
Rojo, y el Sr. Hernán Sosa representado a los residentes.
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Comparece a la Vista Ocular en Carr. 308 Int. Carr. 102 del Municipio de
Cabo Rojo el día 20 de septiembre de 2012 el Ing. David Vélez, representando a
la Autoridad de Energía Eléctrica.
Comparecen a la Vista Ocular en la Carr. 300 Km. 1.7 del Municipio de
Cabo Rojo el día 24 de septiembre de 2012 los siguientes: el Ing. Claudio
Morales, en representación del Municipio de Cabo Rojo, y el Sr. Alfredo
Ghigliotty, en representación de los residentes del Camino Gollito Torres de la
Carr. 300 Km. 1.7.
Comparece a la Vista Ocular en la Carr. 303 Km. 11.3, Sector La Pitahaya,
del Municipio de Cabo Rojo el día 25 de septiembre de 2012 el Ing. Daniel
Lachow, en representación del Municipio de Cabo Rojo.
Comparecen a las Vistas Públicas en la Asamblea Legislativa del
Municipio de Cabo Rojo los días 26 de septiembre y 1, 2 y 4 de octubre de 2012
los siguientes funcionarios: la Hon. Perza Rodríguez Quiñones, el Sr. Luis López
y el Sr. Juan Carlos Padilla del Municipio de Cabo Rojo; el Sr. Francisco Nazario
del Municipio de Hormigueros; el Sr. Luis Figueroa del Municipio de San
Germán; el Ing. Cándido Camacho y la Sra. Marta Bravo del Departamento de
Transportación y Obras Públicas; el Sr. José Rivera de Cabo Rojo Bike Hike
Trails; el Dr. Andrés Gutierréz de Strada Cycling Team; el Sr. Miguel Rosado de
la Asociación de Dueños de Paradores de Puerto Rico; el Tnte. José M. Figueroa
de la Policía de Puerto Rico; el Lcdo. Ricardo Delestre, comerciante de Cabo Rojo;
el Sr. Roy Pérez de la Compañía de Turismo; el Sr. Wilfredo Matías de
Prociclismo; y el Sr. Yoemir Rodríguez del Municipio de Cabo Rojo. Han sido
citados y no han comparecido los siguientes: la Comisión para la Seguridad en el
Tránsito; los Municipio de Aguada, Añasco, Isabela, Rincón, Las Marías,
Maricao, Moca, Quebradillas, San Sebastián, Lajas, Aguadilla, Guánica y Sabana
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Grande. Los municipios de Aguadilla y Guánica emiten comentarios escritos. En
adición, emiten comentarios la Comisión de Desarrollo Cooperativo y el Banco
de Desarrollo Económico para Puerto Rico.
Comparecen a la Vista Ocular en la Carr. 102 Km. 18.3, Sector Parabueyón,
del Municipio de Cabo Rojo el día 28 de septiembre de 2012 los siguientes: el
Sr. Luis López del Municipio de Cabo Rojo; la Ing. Irma Rodríguez de la Oficina
de Gerencia de Permisos (OGPe); la Lcda. Eugenia Orsini y el Sr. Jesús
Hernández de la Junta Reglamentadora de Telecomunicaciones; el Lcdo. Miguel
Rodríguez, el Sr. Edgar Montañéz y la Sra. Millie Hernández de QMC Telecom,
LLC; y la Sra. Carmen Meléndez y el Sr. David Cartagena, en representación de
los residentes.
Comparecen a la Vista Ocular en el Camino Vicente Torres, Comunidad
Pedernales, del Municipio de Cabo Rojo el día 3 de octubre de 2012 el Sr.
Claudio Morales, en representación del Municipio de Cabo Rojo, y la Sra. Blanca
Rodríguez, residente.
Comparecen a la Vista Ocular en el área recreativa Lisandro Lugo del
Municipio de San Germán el día 5 de octubre de 2012 el Sr. Luis Figueroa en
representación del Municipio de San Germán, el Sr. Víctor Velázquez en
representación del Departamento de Recreación y Deportes, el Sr. Waldo Ortiz y
el Sr. Ángel Pérez en representación de la Federación de Ciclismo.
Comparecen a la Vista Ocular en la Carr. 102 Km. 16, Urb. Colinas de Santa
Cecilia, del Municipio de Cabo Rojo el día 15 de octubre de 2012 el Ing.
Claudio Morales en representación del Municipio de Cabo Rojo, el Ing. Mike
Lugo en representación del Departamento de Transportación y Obras Públicas,
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Ing. Eduardo Da Silva Olivero en representación de la Autoridad de Carreteras y
Transportación, y el Sr. José Aguilar, residente.
Comparecen a la Vista Pública en la Asamblea Legislativa del Municipio
de Cabo Rojo el día 16 de octubre de 2012 el Sr. Luis López en representación
del Municipio de Cabo Rojo, la Ing. María Marcano en representación del
Departamento de Transportación y Obras Públicas, y los ingenieros Eric Carlo y
Edgardo Arrocho en representación de la Autoridad de Energía Eléctrica.
Comparecen a la Vista Pública en la Asamblea Legislativa del Municipio
de Cabo Rojo el día 17 de octubre de 2012 la Sra. Noelia García en
representación de la Junta de Gobierno del Servicio 911, el Tnte. Judith Martell
Vélez, Capitán Mario González y la Agente Joanna Torres en representación de la
Policía de Puerto Rico.
Comparecen a la Vista Pública en la Asamblea Legislativa del Municipio
de Cabo Rojo el día 18 de octubre de 2012 la Sra. Rosario Chiques en
representación de CESCO, el Lcdo. Rafael Cabrera en representación del
Departamento de Transportación y Obras Públicas, el Sargento Lowell Matos
Acosta en representación de la Policía de Puerto Rico.
Comparecen a la Vista Ocular en la Calle Luis Muñoz Marín #117 del
Municipio de Cabo Rojo el día 22 de octubre de 2012 el Sr. José Ramos en
representación del Municipio de Cabo Rojo y los residentes Sr. Edward Sosa y el
Sr. Héctor Morales.
Comparecen a la Vista Ocular en la Escuela Antonio Acarón Correa del
Municipio de Cabo Rojo el día 23 de octubre de 2012 la Ing. Hilianet González
en representación del Municipio de Cabo Rojo, la Sra. Ada Padilla y el Sr. José
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Moreno en representación de la Escuela Antonio Acarón Correa, el Ing. Mike
Lugo en representación del Departamento de Transportación y Obras Públicas
Regional, y, la Ing. Gloria Reyes, el Sr. Adalberto Bultrón y el Sr. Mario
Maldonado en representación del
Área de Transito del Departamento de
Transportación y Obras Públicas.
En la Vista Ocular en las Parcelas de Boquerón del Municipio de Cabo
Rojo el 5 de julio de 2012 se evalúa la problemática que enfrentan los residentes
de las Parcelas de Boquerón luego de la construcción del canal de riego.
Residentes de las Parcelas presentaron querella ante la Comisión de Desarrollo
Integrado de la Región Oeste y manifiestan que temen por su seguridad durante
los tiempos de lluvia, por las constantes inundaciones que ocurren en el área. El
residente Enrique Morales solicita que se canalice y se mejore el fluido de las
aguas de las residencias de las parcelas de Boquerón. El Presidente de la
Comisión de Desarrollo Integrado de la Región Oeste cuestiona cómo ha
resultado la construcción de los gaviones hacia la carretera 101. El Sr. Morales
indica que durante las lluvias fuertes se enfrenta el hecho de que las aguas no
corren como deben, provocando el estancamiento de aguas e inundaciones en el
área. El representante del Municipio de Cabo Rojo indica que se ha encontrado
con la situación de que varios vecinos del área acostumbran a tirar escombros;
que al ocurrir las fuertes lluvias se arrastran las aguas junto con los escombros
depositados por los vecinos; que los escombros arrastrados tapan los drenajes, lo
cual finalmente provoca las inundaciones en el área. Además, indica que el
Municipio de Cabo Rojo tiene proyectado extender la canalización hasta donde
sea posible; se contempla subir la canalización, unos cuatro pies, a ambos lados.
El Presidente de la Comisión recomienda al Municipio que identifique
alternativas viables que eviten que los residentes arrojen desperdicios y
escombros en el canal. Indica que una alternativa viable es la colocación de una
malla de alambre, lo cual impedirá que los residentes tiren escombros al canal.
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En adición, el representante del Municipio de Cabo Rojo indica que, también, se
contempla la colocación de un “box cover” con drenaje encima, ya sea con la
instalación de dos pocetos o rejillas a los lados; esto para recoger las aguas y
evitar las inundaciones en el área. Por otro lado, el Presidente de la Comisión
cuestiona al Municipio de Cabo Rojo sobre el asunto que enfrentaba la
Urbanización Terrazas de Boquerón, sobre la construcción de la charca de
retención. Comenta que se le solicitó al desarrollador Layarfa, Inc. que
construyera la charca de retención para poder continuar con el desarrollo del
proyecto de construcción de residencias en la Urbanización Terrazas de
Boquerón. El representante del Municipio de Cabo Rojo indica que desconoce
del asunto pero investigará sobre el mismo. El residente Enrique Morales indica
que es imprescindible que el Municipio de Cabo Rojo realice constantemente la
limpieza de los gaviones para evitar las inundaciones en el área. Por último, el
representante del Municipio de Cabo Rojo solicita al Representante Ramírez
Rivera la asignación de fondos, de $50,000 dólares, para la realización de las
etapas 2 y 3 del proyecto de mejoras en las Parcelas de Boquerón del Municipio
de Cabo Rojo.
En la Vista Ocular en la Urb. Villas de Lavadero del Municipio de
Hormigueros el 6 de julio de 2012 se evalúa la problemática de desprendimiento
de rocas en la Urb. Villas de Lavadero del Municipio de Hormigueros y dar
seguimiento a las asignaciones otorgadas para obras en la urbanización. El
Presidente de la Comisión indica que para resolver el problema que enfrentan los
residentes, se asignaron unos fondos para el control de desprendimiento de
rocas. Hace un resumen sobre las asignaciones otorgadas al Municipio de
Hormigueros. Indica que se asignaron $10,000 dólares para el sistema de control
para desprendimiento de rocas en la Urb. Villas de Lavadero, C-10-A, Barrio
Lavadero del Municipio de Hormigueros. Indica que los primeros $10,000
dólares otorgados en el año 2007, el Municipio de Hormigueros no los solicitó a
Comisión de Desarrollo Integrado de la Región Oeste
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AFI y se perdieron. Que, nuevamente, en el año 2012 le asigna $10,000 dólares
para la realización de la obra. Indica que es responsabilidad de las agencias y
municipios de solicitar los fondos asignados para obras y mejoras permanentes a
la agencia que los custodian. Además, indica que se asignaron $25,000 dólares
para la construcción e instalación de gaviones para control de inundaciones en el
Sector El Hoyo y en el Barrio Lavadero del Municipio de Hormigueros; $25,000
dólares para la compra e instalación de una malla para controlar el
desprendimiento de terrenos en el Barrio Lavadero del Municipio de
Hormigueros y $10,000 dólares para construir aceras, cunetones, encintados y
muro de contención en el Barrio Lavadero del Municipio de Hormigueros. El
representante del Municipio de Hormigueros indica que el Municipio siempre ha
estado en la disposición de resolver la problemática que enfrentan los residentes
de la Urb. Villas de Lavadero. Sin embargo, si la asignación otorgada no es
suficiente para realizar la obra y el Municipio no tiene los fondos para completar
la obra, la misma no podrá ser realizada hasta que se recauden los fondos
necesarios. El Representante Ramírez Rivera indica que es responsabilidad de los
alcaldes de los municipios, una vez se le asignan los fondos, ir a buscar los
fondos en la agencia que sea; ya sea AFI o Hacienda. El representante del
Municipio de Hormigueros comenta que es imprescindible que en proyectos de
desarrollo privado futuro, las agencias deberán evaluar bien las condiciones del
terreno en donde se realizará la obra; con el fin de evitar lo que hoy enfrentan los
residentes de la Urb. Villas de Lavadero. Los residentes presentes comentan
sobre sus experiencias y preocupación por los constantes derrumbes en la
urbanización. Indican que temen por su seguridad. El representante del
Municipio de Hormigueros indica que los dineros asignados son por reembolso,
razón por la cual no han realizado la obra. El Representante Ramírez Rivera
indica que no todos los fondos asignados son por reembolso; que el Municipio
tiene la responsabilidad y obligación de solicitarlos para conocer si son por
reembolso o no. El Representante Ramírez Rivera hace entrega al Municipio de
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las dos resoluciones en donde aparecen los fondos asignados para las obras en la
Urb. Villas de Lavadero. El Representante Ramírez Rivera solicita al Municipio
de Hormigueros que en el término de cinco días laborables informe a la
Comisión de Desarrollo Integrado de la Región Oeste de las gestiones realizadas
para la realización de la obra necesaria para resolver la problemática que
enfrentan los residentes de la Urb. Villas de Lavadero.
En la Vista Ocular en la Escuela Alejandro Tapia y Rivera del Municipio
de Lajas el 11 de julio de 2012
se evalúan unas peticiones de mejoras de
infraestructura para la Escuela Alejandro Tapia y Rivera del Municipio de Lajas.
La Sra. Ada I. Pérez Ramos, Directora de la Escuela Alejandro Tapia y Rivera del
Municipio de Lajas, comenta que la escuela cuenta con unos programas de
tecnología, por ser una escuela de excelencia académica. Indica que la escuela
recibió, por su excelencia académica, un programa que otorgaba 25 “tablets” por
cada salón, para uso educativo. Informa que la escuela cuenta con una matricula
de 165 estudiantes; de kinder a sexto grado. Señala que para continuar siendo
una escuela de excelencia, se hace necesario realizar unas mejoras de
infraestructura. Indica que es necesaria la construcción de una cancha techada.
Comenta que durante los tiempos de lluvia, el frente a la escuela se inunda; lo
cual impide la salida de los estudiantes y del personal escolar. Ante ello, solicita
que se canalicen las aguas para evitar que desemboquen frente a la escuela. Por
otro lado, solicita la construcción de un almacén, arreglar unas filtraciones de
agua en unos salones, compra e instalación de aires acondicionados en el salón
comedor y en la oficina administrativa. El Hon. Leovigildo Cotte, Alcalde del
Municipio de Lajas, comenta que próximamente se va a techar la cancha
existente en la Escuela Alejandro Tapia y Rivera. Durante el recorrido se observa
el área donde ocurren las inundaciones, frente a la escuela, y se recomienda la
instalación de una alcantarilla. En las facilidades de la cancha, se recomienda la
construcción de un techo adicional cuando se teche la cancha, a la vuelta
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completa de la cancha, que desviaría las aguas cuando llueva. En cuanto a la
construcción del almacén de la escuela, se recomienda que la OMEP identifique
fondos para la construcción del mismo.
En la Vista Ocular en la Escuela Severo Colberg Ramírez del Municipio de
Cabo Rojo el 17 de julio de 2012 se evalúan solicitudes de los padres para el
mejoramiento de la escuela, mediante misiva del 26 de abril de 2012. Mediante la
misiva recibida los padres solicitan permiso a la Autoridad de Edificios Públicos
para construir una rampa en la entrada principal de la escuela. Indican que la
construcción de la rampa es para beneficios de los estudiantes y de los impedidos
que estudian en la escuela. El Director de la Autoridad de Edificios Públicos, Sr.
Neftalí Soto, indica que es necesario indicar las dimensiones y localización de la
rampa que se propone construir en la escuela. Esto es imperante para determinar
si es necesario cumplir con otros requerimientos de la Autoridad de Carreteras,
como lo es la construcción de “buffer zone”, una zona de descarga de
estudiantes. La Sra. Nydia Henríquez de la Escuela Severo Colberg del
Municipio de Cabo Rojo, expone que los padres temen por la seguridad de los
estudiantes cuando los dejan en la escuela, por la cantidad enorme de autos que
transitan en el área. Durante el recorrido se recomienda que la construcción de la
rampa deba ser en dos tramos porque hay que hacerle un descanso a la mitad, ya
que la pendiente tiene unos 40 grados aproximados. Indica que esto es necesario
para cumplir con las especificaciones que exige la Ley ADA, Ley para Personas con
Discapacidades. Durante la inspección se evalúa las diferentes áreas posibles para
construir la rampa. El Representante Ramírez Rivera indica que se debe realizar
el diseño, cotizar los trabajos de construcción de la rampa e identificar de dónde
se costeará la obra. La Autoridad de Edificios Público indica que durante el
verano se puede llevar a cabo la subasta sobre la obra de construcción de rampa
en la Escuela Severo Colberg de Cabo Rojo.
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En la Vista Ocular en la Pista BMX del Municipio de Cabo Rojo el 31 de
julio de 2012 se evalúa el estatus de la pista construida el año pasado; ante
querellas de ciudadanos sobre el abandono de la pista y derrumbe ocurrido en
una parte de la pista. El Sr. Luis López, Planificador del Municipio de Cabo Rojo,
indica que el diseño y construcción de la Pista BMX corrió por cuenta de la
Federación de BMX; que la aportación del Municipio fue exclusivamente la
maquinaria para realizar los trabajos. Indica que hubo problemas de
coordinación para la utilización de la maquinaria, lo que conllevó el retraso de la
construcción. Expone que al momento la pista no está en condiciones de uso
porque no se ha podido coordinar el uso de la maquinaria para realizar los
arreglos necesarios para el uso de las facilidades. El Representante Ramírez
Rivera puntualiza que los fondos para la construcción de la Pista BMX y de
Deportes Extremos, resoluciones RC98-2008 ($25,000) y RC13-2010 ($43,000), por
$68,000 dólares fueron asignados al Municipio de Cabo Rojo. Expone que la
cotización de construcción de la pista, entregada a la Comisión de Desarrollo
Integrado de la Región Oeste, fue por $25,000 dólares. Además, se indicaba que
la misma sería construida en un periodo de dos semanas. Señala, que es para el
2010 que se coloca la primera piedra, colocándose un letrero indicando que el
costo de construcción era de $39,000 dólares, cuando se había cotizado $25,000
dólares. Para la realización de la obra se otorgó la reasignación RC13-2010 por la
cantidad de $43,000 dólares. El Representante Ramírez cuestiona el porque se
elevó el costo de construcción a unos $29,000 dólares adicionales; esto porque el
Municipio, recientemente, certificó que se utilizaron los $68,000 dólares en la
construcción de la pista, cuando se cotizó en $39,000 dólares. El Sr. Luis López
indica que los $29,000 dólares adicionales correspondían al costo de traer un
experto para construir la pista. Expone que los primeros $25,000 asignados eran
para comenzar los trabajos, que se había contemplado que el costo sería mayor.
Expone que el entiende que el gasto extra se debió a costos no contemplados en
el diseño de la obra; tal como el mantenimiento de la obra. Por otro lado, indica
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que el cierre de la pista corresponde a la falta de coordinación para la utilización
de maquinaria para poner en condiciones la pista para el uso del público en
general. El Representante Ramírez Rivera solicita al Sr. López que el Municipio
de Cabo Rojo presente a la Comisión de Desarrollo Integrado de la Región Oeste
un desglose de los costos incurridos en el proyecto de construcción de la Pista
BMX. Indica que es el Municipio de Cabo Rojo quien responde por los fondos
asignados, aún cuando éste subcontrate los proyectos de construcción; es la
agencia a la que se le asignan los fondos la que se fiscaliza, no al contratista que
realiza la obra. Por otro lado, el Representante Ramírez indica que es necesario
evaluar el contrato otorgado entre el Municipio de Cabo Rojo y la Federación de
BMX para determinar quién responde por el mantenimiento de las facilidades. Es
por ello, que solicita al Municipio de Cabo Rojo la entrega de copia del contrato.
En adición, solicita al Municipio de Cabo Rojo que informe a la Comisión sobre el
estatus de la pista; sobre cuándo será abierta al uso y quién la administrará.
En la Vista Ocular en la Calle 4 Reparto Samán en Cabo Rojo el día 1 de
agosto de 2012 se evalúa la quebrada que colinda con las facilidades de Tiro con
Arco y los residentes de Reparto Samán. Vecinos del área presentaron,
nuevamente, querella ante la Comisión de Desarrollo Integrado de la Región
Oeste por la falta de mantenimiento y limpieza de la quebrada que corre desde la
Carr. 101. Se expone que para el año 2009 la Comisión de Desarrollo Integrado de
la Región Oeste realizó una vista ocular en el lugar, ante la misma querella. En la
vista celebrada anteriormente la querella se debió a que los escombros y la
basura que colocaban los residentes y vecinos en el canal del caño provocaban
inundaciones. Informan que la situación fue resuelta al momento; sin embargo, el
problema de inundaciones no ha sido resuelto. El Residente Alberto González
comenta que la situación con el cuerpo de agua en el Sector Samán se debe a la
falta de mantenimiento por parte de las agencias encargadas de la limpieza de la
quebrada. Indica que los vecinos temen por la seguridad y por la salud por la
Comisión de Desarrollo Integrado de la Región Oeste
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situación que enfrentan. Informa que han acudido a las agencia y ninguna ha
atendido la situación que les aqueja. El Sr. Adolfo González hace entrega de una
escritura a la Comisión de Desarrollo Integrado de la Región Oeste, y alega que
el caño es propiedad del Municipio; y por ende le corresponde el mantenimiento
del mismo. El Sr. Luis Cancel, Director Regional del Departamento de Recursos
Naturales y Ambientales, informa que para noviembre de 2009 se limpió todo el
caño en coordinación con el Municipio de Cabo Rojo. Comenta que, al presente,
se tiene que identificar un lugar para poder entrar la maquinaria para realizar la
limpieza del caño. Señala que los trabajos no se han podido realizar, en conjunto
con el Municipio de Cabo Rojo, por encontrarse con la situación de que los
vecinos del área construyeron muros y verjas que impiden la entrada de
maquinarias hacia el caño. Puntualiza que el Departamento de Recursos
Naturales y Ambientales está en la mejor disposición de cooperar con el
Municipio de Cabo Rojo para realizar los trabajos de limpieza; aún no siendo su
función la limpieza de caños y quebradas, por ser responsabilidad del Municipio.
El Representante Ramírez indica que se debe dar citación al Municipio de Cabo
Rojo, al Ing. Lachow, para evaluar la tubería pluvial que pasa de un lado a otro
de la calle, para evaluar las mejoras geométricas viables para resolver el
problema de inundaciones en el Sector Samán. Que se prepare un plano y un
estimado de los trabajos de mejoras estructurales para resolver los problemas de
inundaciones. Indica que copia de los documentos sean entregados a la Comisión
de Desarrollo Integrado de la Región Oeste para considerarlo para futuras
asignaciones en la Legislatura del Gobierno de Puerto Rico.
En la Vista Ocular en las Parcelas Pedernales del Municipio de Cabo Rojo
el día 7 de agosto de 2012 se evalúan las necesidades de infraestructura en la
cancha de las Parcelas Pedernales del Municipio de Cabo Rojo. La Sra. Cappas
Surita expone que las necesidades primordiales que tienen los residentes de la
Comunidad Pedernales es mejorar el acceso a la cancha bajo techo, la
Comisión de Desarrollo Integrado de la Región Oeste
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construcción de unos “bleachers”, la construcción de unos baños e instalación de
una fuente de agua. En adición, solicita que se construya un Centro Comunal
para la Comunidad Pedernales, en el terreno aledaño al Parque de Pelota.
Durante la vista ocular se pudo observar que se está construyendo la verja del
acceso a la cancha y en los alrededores de la cancha, que se está pintando la
cancha y que se están construyendo unos bohíos en el terreno aledaño a la
cancha bajo techo. Sin embargo, no se observa que se estén construyendo los
“bleachers” y los baños; necesidades solicitadas por la comunidad. Un vecino de
la comunidad informa que el Municipio instalará una fuente de agua pero no
tiene conocimiento de si se construirán los baños solicitados. La Sra. Cappas
Surita solicita que se le informe a la comunidad cuál es la intención del
Municipio de Cabo Rojo para las facilidades deportivas de la Comunidad
Pedernales y construcción de baños en las facilidades de la cancha. El
Representante Ramírez Rivera informa que solicitará al Municipio de Cabo Rojo
que le aclare a la Comunidad de Pedernales las inquietudes que tienen e informe
los proyectos que realizará en la comunidad.
En la Vista Ocular en las facilidades de la Cancha de Voleibol de Playa del
Balneario de Boquerón en Cabo Rojo el día 9 de agosto de 2012 se evalúa el
estado de las facilidades construidas para los Juegos Centroamericanos y del
Caribe 2010. El Sr. Orlando Rodríguez, Administrador del Balneario de Boquerón
de la Compañía de Parques Nacionales, indica que a pesar del mantenimiento
que se le provee a las facilidades, las mismas están en un leve estado de
deterioro. El Sr. Víctor Velázquez, Director Regional del Departamento
Recreación y Deportes, informa que el proyecto para traspasar el título de las
facilidades a Parques Nacionales ya fue aprobado. Indica que una vez sea
firmado por el Gobernador, Parques Nacionales será responsable del todo de
dichas facilidades. El Sr. William Cruz, Presidente de Volibol en Cabo Rojo,
expresa que el deterioro de las facilidades se debe más bien a la falta de uso.
Comisión de Desarrollo Integrado de la Región Oeste
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Lamenta grandemente que las facilidades se encuentren en desuso y que las
mismas finalmente desaparezcan por su falta de uso. Expresa su disposición a
colaborar para que las facilidades sean utilizadas por los deportistas del voleibol
de playa y para el disfrute de todos los ciudadanos y turistas que visitan el
Balneario de Boquerón del Municipio de Cabo Rojo. Expone que una necesidad
apremiante para las facilidades de Voleibol de Playa, en el Balneario de
Boquerón en el Municipio de Cabo Rojo, es la construcción de unos baños para el
uso de las personas que utilizan dichas facilidades. Señala que los planos
originales de la construcción de las facilidades contemplaban la construcción de
unos baños y cuestiona la razón de porque los mismos no fueron construidos.
Por otro lado, comenta que para poder realizar un evento en las facilidades es
muy arduo el trabajo por el alto costo de los seguros que se requieren. El Sr.
Orlando Rodríguez, Administrador del Balneario de Boquerón de la Compañía
de Parques Nacionales, expone como alternativa, para el uso de las facilidades,
que la Legislatura trabaje un proyecto para relevar de responsabilidad pública a
Parques Nacionales por cualquier incidente ocurrido en las facilidades de
voleibol.
En la Vista Ocular en el Sector El Hoyo del Municipio de Hormigueros el
día 14 de agosto de 2012 se evalúan necesidades de infraestructura pendientes en
el Sector El Hoyo. El Ing. Wesley Rivera, Director de Obras Públicas del
Municipio de Hormigueros, expone que cerca de la quebrada que comunica al
Río Rosario es imperioso canalizar el área. Indica que en momentos de lluvia la
corriente de agua que cae ha provocado la erosión del terreno, lo cual pone en
peligro las residencias y personas que en el área residen. Expone que el proyecto
de mejoras ha sido endosado por la Junta de Calidad Ambiental. El Presidente de
la Comisión cuestiona si el permiso de construcción fue emitido por la OGPe. El
Ing. Rivera indica que el permiso de construcción fue emitido por la ARPE, antes
de pasar a ser la OGPe. La Ing. Irma Rodríguez, Directora Regional de la Oficina
Comisión de Desarrollo Integrado de la Región Oeste
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de Gerencia de Permisos (OGPe) expone que si el permiso fue emitido durante la
administración de la ARPE, es necesario que la OGPe revise el mismo si caducó
su vigencia. El Ing. Rivera indica que el permiso está vigente. La Ing. Irma
Rodríguez, Directora Regional de la Oficina de Gerencia de Permisos (OGPe)
expone que para una construcción, como la que se propone, es requisito evaluar
bien la obra que se pretende realizar, que se hayan realizado los estudios de
suelo, se haya presentado un diseño, que cuenten con el permiso del
Departamento de Recursos Naturales y con el permiso de la Junta de Calidad
Ambiental. Puntualiza que todo documento deberá estar vigente al momento de
realizarse la obra. Durante la vista ocular se evalúan los documentos que posee el
Municipio de Hormigueros para la realización de la obra. La Ing. Irma
Rodríguez, Directora Regional de la Oficina de Gerencia de Permisos (OGPe),
entiende que para la realización de la obra es necesario evaluar si se requiere un
permiso de Obras de Urbanización. En adición, se halla que no cuentan con el
permiso del Departamento de Recursos Naturales y Ambientales. Ante ello, se le
indica al Municipio de Hormigueros que no pueden realizar obra alguna hasta
tanto no se resuelvan los hallazgos encontrados durante la vista celebrada. El
Presidente de la Comisión expone que el objetivo principal es lograr la ejecución
de la obra, y para ello el Municipio deberá realizar las gestiones pertinentes para
obtener el permiso para realizar los trabajos de mejoras en la quebrada que
comunica al Río Rosario del Sector El Hoyo del Municipio de Hormigueros. La
Ing. Irma Rodríguez, Directora Regional de la Oficina de Gerencia de Permisos
(OGPe), indica que realizará la evaluación pertinente del permiso para
determinar cuáles son los requisitos necesarios para lograr la ejecución de la obra
proyectada. Durante el recorrido por el Sector El Hoyo, en la Calle Jerusalén,
frente a la casa del Sr. Melvin Matell, se proyectó la construcción de gaviones
para evitar derrumbes y salvaguardar la vida de los residentes del área. El
Presidente de la Comisión cuestiona sobre el impacto de la construcción de
gaviones, a realizarse en un área, sobre los terrenos aledaños. El Hon. Pedro J.
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García, Alcalde del Municipio de Hormigueros, indica que se debe mitigar el
impacto del agua en los terrenos aledaños. El Representante Ramírez Rivera
solicita al Municipio de Hormigueros que presente a la Comisión de Desarrollo
Integrado de la Región Oeste una cotización de la segunda fase de construcción
de gaviones en la Calle Jerusalén, desde la casa del Sr. Martel en adelante, del
Sector El Hoyo, para incluirlo en el listado de asignaciones legislativas futuras.
Durante el recorrido por la Calle Pino, el Alcalde del Municipio de Hormigueros
expone que se construyó un muro que ha ido cediendo debido a las correntias de
agua. Indica que hay que realizar un diseño de recogido de aguas para evitar que
el muro colapse. La Sra. Jazmín Vázquez solicita que se realicen mejoras para los
problemas de inundaciones que enfrentan los residentes del área cercana al río.
Indica que sería conveniente construir unos gaviones para mitigar el problema
de inundaciones. El Hon. Pedro J. García, Alcalde del Municipio de
Hormigueros, informa que se está diseñando el proyecto para resolver los
problemas de escorrentías pero aún no cuenta con fondos para su ejecución. El
Representante Ramírez Rivera solicita al Municipio de Hormigueros que se
cotice la obra para resolver el problema de escorrentías en la Calle Pino del
Sector El Hoyo del Municipio de Hormigueros para incluir la misma en
asignaciones futuras de la Legislatura de Puerto Rico.
En la Vista Ocular en la Carr. 103 Km. 9 Hm. 2 del Municipio de Cabo Rojo
el día 16 de agosto de 2012 se evalúa la situación de estancamiento de aguas
frente a la gomera y la casita de frappes. La Ing. Ivelisse Pérez de la Autoridad de
Carreteras y Transportación comenta que luego de inspeccionar el área de la
Carr. 103 Km. 9 Hm. 2 encontraron que la nueva capa de asfalto, de dos
pulgadas, en la carretera no es la causa que haya agravado la situación de
estancamiento de aguas. Indica que el problema en la zona es el drenaje y la
eliminación de pocetos. Además, indica que con el crecimiento poblacional y la
construcción de nuevos proyectos en el área es natural que la situación de
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estancamiento de aguas se agrave. Por ello, recomiendan la construcción de
drenajes en la zona, realizar un estudio HH, determinar el punto donde se
puedan descargar las aguas e instalar pocetos y tuberías. Señala que es
imperante, una vez se realice la obra, dar el mantenimiento adecuado para evitar
que ocurra nuevamente el problema de estancamiento de aguas. El Ing. Gabriel
Rosado de la Autoridad de Carreteras y Transportación comenta, sobre la
acumulación de aguas en el área, que se pueden realizar unas mejoras
inmediatas en lo que se realizan los trabajos recomendados por la Ing. Pérez.
Indica que se podría instalar una tubería temporera para evitar el problema de
estancamiento de agua en la zona a corto plazo y la construcción de un cuentón.
Sin embargo, indican que solo podrían asfaltar la parte que le corresponde a
Carreteras; que el Municipio deberá comprometerse a asfaltar la otra parte para
que el trabajo sea exitoso. El Sr. Charlie Rivera expone que el Municipio de Cabo
Rojo se compromete a asfaltar la parte que Carreteras no pueda cubrir y cooperar
en lo que sea necesario para resolver el problema de estancamiento de aguas en
la Carr. 103 Km. 9 Hm. 2. Durante la vista ocular se realizó un recorrido con el
Inspector e Ingenieros de la Autoridad de Carreteras y Transportación.
Finalmente se acordó que el Inspector realizará la cotización de los trabajos y se
dará entrega de copia de la misma al Municipio de Cabo Rojo.
En la Vista Ocular en la Carr. 318 Int. Carr. 102 frente al Colmado Los
Cocos del Municipio de San Germán el día 21 de agosto de 2012 se evalúan
mejoras geométricas necesarias en la carretera con el propósito de evitar los
accidentes por falta de visibilidad y confusión en el cruce. El Sr. Israel González,
de la Autoridad de Carreteras y Transportación, da una breve explicación del
proyecto que se ha propuesto para la Carr. 318 Int. Carr. 102. El Ing. Adalberto
Feliciano, de la Autoridad de Carreteras y Transportación, expone que la
intención de este proyecto es dejar la Carr. 102 completa, a todo lo ancho, que
discurre de Cabo Rojo a San Germán, trabajar sobre la isleta, proteger el poste
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que actualmente está instalado en donde se colocaría la isleta y realizar una
intersección tipo T en la Carr. 318, donde comienza la intersección. Se cuestiona
sobre un rótulo que indica no virar a la izquierda e informan que con la nueva
obra el mismo sería eliminado. Sobre el comienzo de la obra, se indica que
primero se tienen que realizar unos estudios para definir las mejoras geométricas
exactas a construirse para luego identificar los fondos para su ejecución. El Ing.
Pablo Crespo, del Departamento de Transportación y Obras Públicas, expone
que una vez entreguen la cotización y croquis realizará las gestiones necesarias
para identificar los fondos para la realización de la obra.
En la Vista Ocular en Reparto Pueblo Nuevo Calle Aquamarina #96 del
Municipio de San Germán
el día 4 de septiembre de 2012 se evalúa la
problemática de desprendimiento de terrenos aledaños a los residentes de la
Calle Aquamarina en Reparto Pueblo Nuevo en el Municipio de San Germán. La
Sra. Marilyn Vázquez expone que los residentes de la Calle Aquamarina, que
enfrentan problemas de desprendimiento de terrenos, temen por su seguridad en
sus hogares y el Municipio de San Germán no ha tomado acción al respecto. El
Vice-Presidente de la Comisión de Desarrollo Integrado de la Región Oeste
informa que el Representante Norman F. Ramírez asignó $25,000 dólares para la
construcción e instalación de gaviones en la Carr. 166, Ave. Jorge Ramos Comas,
colindante con la Calle Aquamarina #96 del Reparto Pueblo Nuevo del
Municipio de San Germán. El Vice-Presidente de la Comisión se comunicó,
durante la celebración de la vista, con el Ing. Damian Morales del Municipio de
San Germán, quién indicó su compromiso con los residentes para comenzar la
obra a finales de septiembre de este año. Señala que los fondos asignados por el
Representante Ramírez Rivera fueron aprobados y pronostican culminar la obra
antes de mediados de octubre.
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En la Vista Ocular en la Carr. 307 Km. 1.8 hasta el 2.0 del Municipio de
Cabo Rojo el día 18 de septiembre de 2012 se evalúa una querella sobre
alumbrado en la carretera, presentada a la Comisión por los residentes del área.
El Sr. Luis Piñeiro expone que el alumbrado en los kilómetros 1.8 al 2.0 es nulo.
Indica que la falta de alumbrado se presta para la ocurrencia de actos
delincuentes. El Sr. Rafael del Toro indica que a la ocurrencia de vientos fuertes,
las líneas de energía eléctrica se caen y que ello ocurre constantemente. Solicita
que la Autoridad de Energía Eléctrica lleve a cabo los trabajos de desganche en la
carretera. El Representante Ramírez Rivera indica que en casos donde no residen
personas, por lo general, la Autoridad no instala alumbrado. Expuso como
ejemplo el alumbrado en la Carr. 308, desde el cementerio hasta el parque de
pelota de Puerto Real, donde no hay residentes. En este caso, el Representante
Ramírez Rivera tuvo que asignar el dinero para que la Autoridad de Energía
Eléctrica instalara el alumbrado. Señala que la alternativa para la Carr. 307 Km.
1.8 hasta el 2.0 sería que la Autoridad de Energía Eléctrica le cotice el alumbrado
y asignar los fondos a través de la Asamblea Legislativa; en caso de que luego de
evaluar el caso éstos determinen que no tienen fondos para realizar la obra.
Residentes informan que aún cuando la Policía de Puerto Rico realiza rondas en
el área, éstos temen por su seguridad ante la falta de visibilidad.
En la Vista Ocular en la Urb. Villa Mayra Sector Las Arenas Carr. 101 Km.
16.0 Int. del Municipio de Cabo Rojo el día 19 de septiembre de 2012 se evalúa
una querella sobre las condiciones de las carreteras de la urbanización. El
Presidente de la Comisión de Desarrollo Integrado de la Región Oeste informa
que los residentes de la urbanización reclaman acción para que se atienda el
deterioro de las carreteras que dan acceso a los residentes del área. Además,
informa que el Municipio de Cabo Rojo ha tirado “parchos” en algunas áreas. Sin
embargo, las condiciones de las carreteras son pésimas. El Ing. Claudio Morales,
en representación del Municipio de Cabo Rojo, expone que se debe consultar con
Comisión de Desarrollo Integrado de la Región Oeste
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el Director de Obras Públicas Municipal para verificar si se ha proyectado la
pavimentación de la Urb. Villa Mayra del Sector Las Arenas en Cabo Rojo. En
comunicación, durante la vista, con el Sr. Joaquín Guerra, Director de Obras
Públicas Municipal de Cabo Rojo, se aclara que las carreteras de la urbanización
son municipales. Por ende, corresponde al Municipio de Cabo Rojo la
repavimentación de las calles. El Director de Obras Públicas informa que se tiene
conocimiento de las condiciones de las calles de la urbanización y que
próximamente los trabajos serán cotizados, para luego incluirlos en su plan de
trabajo. Durante el recorrido se observan áreas que han sido reparadas, sin
embargo, las mismas se han deteriorado inmediatamente por razón de que los
trabajos no se realizaron adecuadamente. El Presidente de la Comisión, Hon.
Norman Ramírez Rivera, indica que cuando se realicen los trabajos de asfalto en
la urbanización, los problemas identificados durante la vista serán incluidos para
su reparación. Se observa durante la vista la necesidad de reparar los desagües
de la urbanización y la instalación de una tubería para tirar las aguas al riego de
Energía Eléctrica. Por último, los residentes solicitan que se le instalen unos
veinticinco a treinta buzones para los residentes de la urbanización.
En la Vista Ocular en Carr. 308 Int. Carr. 102 del Municipio de Cabo Rojo el
día 20 de septiembre de 2012 se evalúa una solicitud de alumbrado en el área.
Los vecinos de la Carr. 308 Int. Carr. 102 solicitan la instalación de alumbrado
por razón de que la carretera es muy oscura y temen por su seguridad o por la
posibilidad de ocurrir algún accidente. Durante la vista los miembros de la
Comisión y el Ing. Davis Vélez realizan un recorrido desde la Escuela Mildred
Arroyo Cardoza hacia la Carr. 102, Parabueyón. Durante el recorrido se
identificaron los postes necesarios para alumbrar la Carr. 308. Se determinó que
no hay líneas secundarias en algunas áreas, que se beberá construir la
infraestructura necesaria para la instalación de los nuevos focos. En la entrada de
Mansiones de Puerto Real se identifica la inminente colocación de un foco, por la
Comisión de Desarrollo Integrado de la Región Oeste
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falta de iluminación en el área; situación que se acuerda será atendida como
emergencia.
En la Vista Ocular en la Carr. 300 Km. 1.7 del Municipio de Cabo Rojo el
día 24 de septiembre de 2012 se evalúan las necesidades de mejoras al Camino
Gollito Torres. El Sr. Alfredo Ghigliotty expone que ha realizado gestiones para
que se atiendan las necesidades de los vecinos del Camino Gollito Torres pero no
se ha recibido acción por parte de las agencias concernidas. Hace entrega a la
Comisión de misivas cursadas al Municipio de Cabo Rojo. Entre las necesidades
a atenderse, indica que el puente del camino no cuenta con vallas de seguridad,
lo que representa un peligro para los vecinos y personas que por el camino
transitan. Informa que en tiempos de lluvia el camino se convierte en
intransitable por la presión de agua que baja por la quebrada; por lo cual
solicitan la limpieza de la quebrada. Durante la vista el Presidente de la
Comisión de Desarrollo Integrado de la Región Oeste se comunica con el Sr.
Joaquín Guerra, de la Oficina de Transportación y Obras Públicas Municipal,
quien indica que la orden de compra se está procesando. Sin embargo, el
Presidente de la Comisión de Desarrollo Integrado de la Región Oeste señala que
es inminente la colocación de vallas en el área, ya que el lugar representa un
peligro para los que transitan por el camino. Por lo cual, realizará gestiones con
el Departamento de Transportación y Obras Públicas para identificar unas vallas
y que las mismas sean instaladas a la brevedad posible, para cumplir su
compromiso de velar por la seguridad y vida de todos los puertorriqueños.
En la Vista Ocular en la Carr. 303 Km. 11.3, Sector La Pitahaya, del
Municipio de Cabo Rojo el día 25 de septiembre de 2012 se evalúa un
derrumbe cercano a la quebrada. Los vecinos presentan querella ante la
Comisión de Desarrollo Integrado de la Región Oeste para que la situación que
pone en riesgo su vida y seguridad sea atendida a la brevedad posible. El Ing.
Comisión de Desarrollo Integrado de la Región Oeste
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Daniel Lachow, Director de Permisos del Municipio de Cabo Rojo, expone que el
Municipio realizó una inspección y estudio del área en la que se comprueba que
el lugar se encuentra en un estado de deterioro sumamente crítico, por el
derrumbe ocurrido en el terreno cercano a la quebrada, lo cual pone en riesgo la
seguridad de los residentes y donde podría ocurrir un grave accidente por el
posible colapso parcial de la residencia del Sr. Carlos Luis Seda Avilés. El Ing.
Daniel Lachow somete a la Alcaldesa del Municipio de Cabo Rojo las siguientes
recomendaciones, mediante misiva del 26 de septiembre de 2012, instalar una
base en muro de gaviones de seis pies de altura, continuando el talud con un
sistema de terrazo “hever greens” de 20 pies de altura, estabilización de la
pendiente. Sin embargo, el Ing. Lachow recomienda cambiar la recomendación
presentada a la Alcaldesa por la construcción de gaviones en la mitad del
terreno, de aproximadamente veinte pies de altura, y la otra mitad estabilizar la
pendiente, con el propósito de controlar el problema de erosión del terreno.
Informa que someterá una nueva cotización de los trabajos para proceder a
identificar los fondos y realizar la obra con la prontitud que amerita. El
Presidente de la Comisión de Desarrollo Integrado de la Región Oeste
recomienda que el proyecto se realice a través de una propuesta de fondos
federales municipales.
En las Vistas Públicas en la Asamblea Legislativa del Municipio de Cabo
Rojo los días 26 de septiembre y 1, 2 y 4 de octubre de 2012 se evalúa la
viabilidad de establecer y demarcar una ruta para ciclistas en las vías principales
del Destino Porta del Sol-Puerto Rico, Proyecto de la Cámara 3911. Comparece la
Hon. Perza Rodríguez Quiñones, el Sr. Luis López y el Sr. Juan Carlos Padilla del
Municipio de Cabo Rojo el día 26 de septiembre de 2012. Mediante ponencia
escrita el Municipio de Cabo Rojo expone que en sus estudios de prioridades, ha
contemplado las necesidades de transportación, recreación y turismo; ya que son
la Capital del Turismo Interno y baluarte del sector turístico Porta del Sol. Indica
Comisión de Desarrollo Integrado de la Región Oeste
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que por su localización geográfica, tienen unas particularidades, que promueven
diferentes deportes eco turístico. Señala que para completar el Plan de
Transportación del Municipio de Cabo Rojo ha contemplado como opción de
transportación colectiva, deportiva y recreativa, el crear carriles exclusivos para
bicicletas. Indica que el Municipio de Cabo Rojo cuenta con más de cuatro
asociaciones de ciclistas, de competitividad local, nacional e internacional.
Además, cuenta con la visita de cientos de ciclistas que practican las diferentes
modalidades del deporte del ciclismo, quienes utilizan las vías estatales, vías
municipales, servidumbres de paso y los senderos de fincas privadas para
practicar o recrearse. También, son muchos los residentes los que utilizan la
bicicleta como medio de transporte en su diario vivir. Solicita a la Comisión de
Desarrollo Integrado de la Región Oeste que se ordene al Departamento de
Transportación y Obras Públicas que realice un diseño de la ampliación de la
Carr. 100, a cuatro carriles, incluyendo iluminación y el carril exclusivo de
transportación multimodal, no motorizada. En adición, solicita que se realice un
estudio de rotulación y seguridad en las vías principales para identificar las áreas
donde se instalará el corredor de bicicletas. Señala que las rutas de mayor peligro
para el ciclista, por su alto flujo de tránsito, son las carreteras 100, 101, 102, 103,
114, 301, 3301, 303, 307 y 308. Recomienda que estas carreteras, de gran flujo de
tránsito, deban clasificarse como “comparte la carretera”. Además, indica que el
diseño no debe limitarse a una mera designación de la carretera, sino a un diseño
completo que incluya revisión ambiental, estudios de topografía y otras
especificaciones técnicas para la construcción del proyecto. Comenta que una vez
se tenga el diseño se podrá trabajar con la obtención de los fondos de las distintas
fuentes para su financiamiento.
Comenta que el nuevo diseño brindará
la
oportunidad de desarrollar actividades que promuevan el deporte, la recreación,
el desarrollo económico, el ecoturismo y el transporte colectivo en toda la región
y en especial en el Municipio de Cabo Rojo. Añaden que el Municipio de Cabo
Rojo endosa el proyecto de la ruta de ciclistas en el Destino Porta del Sol-Puerto
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Rico. El Sr. Luis López del Municipio de Cabo Rojo indica que se ha reunido con
diferentes asociaciones de ciclistas para establecer política pública, lo cual debe
ser el primer paso para fomentar el deporte del ciclismo; establecer su uso y la
seguridad para los usuarios. La Hon. Perza Rodríguez Quiñones, Alcaldesa del
Municipio de Cabo Rojo, expone que no es sólo el crear conciencia sobre el
respeto a los ciclistas que utilizan las vías públicas, sino de proveerles un lugar
apropiado para practicar dicho deporte. El Presidente de la Comisión de
Desarrollo Integrado de la Región Oeste, Hon. Norman F. Ramírez Rivera,
comenta que el proyecto de extensión a cuatro carriles y alumbrado de la Carr.
100 del Municipio de Cabo Rojo ha sido gestionado con el Hon. Luis Fortuño
Burset, Gobernador de Puerto Rico, para que sea incluido en la agenda de
trabajos para el Municipio de Cabo Rojo. En adición, aclara que la ruta de
ciclistas propuesta para el Destino Porta del Sol-Puerto Rico se refiere a una ruta
continua que atraviese por todos los municipios que componen Porta del Sol.
Comparece el Sr. Francisco Nazario del Municipio de Hormigueros, el día 26 de
septiembre de 2012, quien expone que el proyecto es significativo porque
enfatiza la seguridad de los ciclistas en Puerto Rico. Señala que actualmente son
innumerables los accidentes de ciclistas en las vías de rodaje, razón por la cual el
Municipio de Hormigueros considera imperativo el proyecto que se propone y
endosa el mismo en su totalidad. Durante la vista pública se le cuestiona si el
Municipio de Hormigueros cuenta con alguna ruta estructurada en su pueblo. El
Sr. Francisco Nazario informa que no cuenta con la ruta establecida, pero podría
establecerla en colaboración con la Policía Municipal y el Director de Recreación
y Deportes Municipal. Comparece el Sr. Luis Figueroa del Municipio de San
Germán, el día 26 de septiembre de 2012, quien expone que el Destino Porta del
Sol fue creado para desarrollar al Oeste como destino turístico. Señala que la ruta
de ciclismo que se propone sería un instrumento para el continuo desarrollo del
Destino Porta del Sol. Comenta que los ciclistas no cuentan con facilidades
adecuadas para practicar el deporte ni apoyo para la celebración de eventos.
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Recomienda que el nuevo proyecto deba indicar si la ruta a establecerse será
recreativa o competitiva. Solicita que se le exijan comentarios a la Federación de
Ciclismo y al Departamento de Recreación y Deportes Estatal. Recomienda que el
proyecto cubra las siguientes áreas: rotulación, señalamientos, mantenimientos.
Además, expone que cuando se organicen eventos, éstos reciban el apoyo y
endoso de los siguientes: Compañía de Turismo, Recreación y Deportes,
Fundación 2010, Comisión de Seguridad en el Tránsito, Policía de Puerto Rico,
Departamento de Obras Públicas y los Municipios. El Presidente de la Comisión
de Desarrollo Integrado de la Región Oeste, Hon. Norman F. Ramírez Rivera,
comenta que el Municipio de San Germán en su ponencia no expresa si endosa el
proyecto sobre la ruta para ciclistas en las vías principales del Destino Porta del
Sol-Puerto Rico. El Presidente, de la Comisión de Desarrollo Integrado de la
Región Oeste, solicita al Municipio de San Germán que presente por escrito su
posición a favor o en contra del proyecto propuesto, si endosa o no el la ruta de
ciclismo a establecerse en el Destino Porta del Sol-Puerto Rico. Comparece el Ing.
Cándido Camacho y la Sra. Marta Bravo representando al Departamento de
Transportación y Obras Públicas (DTOP), el día 26 de septiembre de 2012. Da
lectura de la ponencia escrita del DTOP la Sra. Marta Bravo, quien expone que el
Artículo 11.02, Capítulo XI de la Ley 22-2000, según enmendada, conocida como
“Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico”, se declara como política pública
del Gobierno de Puerto Rico proveer las condiciones que permitan el uso y
disfrute de la bicicleta como modo de transporte o recreación. Expone que el uso
de bicicletas hoy en día en Puerto Rico, es con fines deportivos o como medio de
transporte para llegar a su trabajo, estudios u otras actividades cotidianas.
Comenta que la exposición de motivos de la medida legislativa 3911, que ordena
al Departamento de Transportación y Obras Públicas a establecer y demarcar la
ruta de ciclistas y establezca reglamentación al respecto, se menciona el auge de
la práctica del deporte del ciclismo por jóvenes y adultos que utilizan las vías
públicas y el aumento de los accidentes relacionados con ciclistas, debido a que
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los conductores no reconocen que la bicicleta es un vehículo también autorizado
por la Ley 22-2000. Además, expone que en la exposición de motivos del
Proyecto de la Cámara 3911 se menciona que para proteger la vida de los ciclistas
y la seguridad en nuestras carreteras se considera necesario demarcar un área
para ser utilizada por los ciclistas. Señala que la modalidad deportiva del uso de
la bicicleta es solamente una faceta de gran potencia de uso de este vehículo.
Razón por la cual entiende que no sería correcto proveer rutas ciclistas y regular
el tráfico de bicicletas en las vías públicas del país, a partir de este uso específico
como norma general. Comentan que la medida legislativa bajo consideración
incorpora uno de los asuntos relacionados con el uso de la bicicleta como
alternativa de transportación que el DTOP y la ACT ya están atendiendo a través
de su política pública, los Planes de Transportación y el Programa para Ciclistas
y Peatones de la Oficina de Planificación Estratégica. Expone que el Plan de
Transportación a Largo Plazo para Puerto Rico, así como los Planes Regionales
de Transportación, incluyen un “Plan para los Modos no Motorizados”, con el
propósito de promover el uso de la bicicleta y el caminar, no sólo para fines
recreativos y turísticos, sino como una alternativa de transportación saludable,
económica y ambientalmente sostenible. Indica que dichos planes incluyen
mapas con la alienación preliminar propuesta para rutas ciclistas en algunos de
los municipios de la Isla, incluyendo los municipios de la Región Porta del Sol.
Señala que en coordinación con algunos de estos municipios se han establecido
unas rutas de ciclistas. Comenta que los diecisiete municipios del Destino Porta
del Sol son parte de los planes regionales de transportación. Indican que las rutas
para ciclistas pueden ser carriles exclusivos, paseos separados o rutas
compartidas, dependiendo de las características de la vía por donde discurren,
tales como la sección disponible, el volumen de tránsito, la velocidad permitida,
la condición de las intersecciones, la seguridad, la señalización, la calidad del
pavimento y la reglamentación vigente. Además, otros factores a considerar para
determinar el tipo de instalaciones apropiadas para los ciclistas, su localización y
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prioridad, están relacionados con la accesibilidad, continuidad y conectividad de
la ruta, los usos a lo largo de la vía y la calidad escénica del entorno. Expone que
la Oficina de Planificación Estratégica cuenta con un inventario de instalaciones
ciclistas y peatonales que incluye los proyectos existentes y propuestos que
ofrecen la oportunidad de caminar y pedalear en varios municipios. Comenta
que como parte del “Plan para los Modos no Motorizados” y para atender las
disposiciones de la medida legislativa presentada se podrán identificar otras
rutas que se interconecten para ir creando, en cada una de las regiones, una red
de rutas ciclistas seguras y accesibles, tanto para quienes utilicen la bicicleta
como modo de transportación como para los que practiquen el deporte del
ciclismo alrededor de la Isla, incluyendo los municipios de Porta del Sol.
Menciona que la Resolución Conjunta 60-2012, que comienza a regir el 1 de julio
de 2012, ordena al DTOP a realizar un estudio sobre las vías públicas más
utilizadas por los ciclistas en Puerto Rico con el propósito de que el mismo sea
utilizado para la demarcación de las áreas designadas como rutas seguras para el
uso de bicicletas. Puntualiza que como parte de este estudio se deberá realizar un
análisis detallado que permita identificar las carreteras con potencial para
establecer rutas ciclistas seguras en Porta del Sol, aspecto de primordial
importancia para el DTOP. Exponen, además, que al momento el DTOP no
cuenta con fondos necesarios para el diseño y construcción del proyecto.
Además, tampoco cuentan con una asignación recurrente para el mantenimiento
del proyecto una vez se viabilice. Por otro lado, informa en términos de
seguridad, que ya es efectiva la “Carta de Derechos del Ciclista” y la Comisión
para la Seguridad en el Tránsito ha comenzado a educar sobre la misma a la
comunidad en general. En adición, se aprobó legislación para añadir otras
agencias gubernamentales en la campaña educativa de la Ley de Vehículos y
Tránsito, respecto a educar sobre los derechos y responsabilidades de los
ciclistas. Comenta que la campaña de seguridad para los ciclistas debe ser una
recurrente para que la misma sea totalmente efectiva. El Presidente de la
Comisión de Desarrollo Integrado de la Región Oeste
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Comisión de Desarrollo Integrado de la Región Oeste cuestiona a los
representantes del DTOP si tiene establecida una ruta de ciclistas segura para la
Región Porta del Sol. La Sra. Marta Bravo comenta que actualmente se está
trabajando con el plan. Sin embargo, comenta que es indispensable que se trabaje
en forma coordinada, entre agencias y municipios, para establecer la ruta de
ciclistas segura. Comenta que tienen identificadas rutas de Cabo Rojo hacia Lajas
y Guánica. Además, tienen una ruta de conexión con San Germán. En adición,
comenta que los municipios que tengan rutas establecidas, incluyan las mismas
en su Plan de Ordenación Territorial; lo cual hace viable la obtención de fondos a
través de propuestas. El Ing. Candido Camacho, en representación del
Departamento de Transportación y Obras Públicas, comenta que el DTOP se
encuentra trabajando en la identificación de rutas para ciclistas seguras. Comenta
que han enfrentado limitaciones, por ejemplo: hay tramos que les es imposible
realizar cambios para que sean totalmente seguras; en cuyos casos se procederá a
instalar rótulos de “Comparte tu Carretera”. Indica que en aquellos tramos
donde hay propiedad privada, donde el DTOP no cuenta con el espacio para
construir el carril seguro, se tendría que evaluar si el dueño accede a donar el
terreno necesario o se procede a realizar una expropiación. Expone que el
proyecto propuesto es uno que ofrece a la ciudadanía de un medio para el
disfrute de deporte y el compartir familiar. Además, promueve la actividad en
equipo o en familia a un bajo costo de mantenimiento para el Gobierno. La Hon.
Jenniffer González, Presidenta de la Cámara de Representantes, expone que es
necesario identificar los costos que conlleva el desarrollo, demarcación y
construcción de la ruta de bicicletas en la Región Porta del Sol, con el propósito
de poder asignar los mismos, por etapas, para poner en función el Proyecto de la
Cámara lo antes posible. Expone su compromiso para con el proyecto de
establecer una ruta de ciclistas en la Región Porta del Sol-Puerto Rico.
Comparece el Sr. José Rivera, en representación de Cabo Rojo Bike Hike Trails, el
día 26 de septiembre de 2012, quien expone que ha desarrollado en el Municipio
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de Cabo Rojo un mapa modelo que establece la ruta y accesos a los ciclistas.
Expone que Cabo Rojo Bike Hike Trails, asociación sin fines de lucro, atiende las
necesidades de ciclistas de montaña. Comenta que el Municipio de Cabo Rojo
posee una gran cantidad de recursos naturales, que son escenario ideal para
practicar el deporte, mejorar la salud física, generar oportunidades turísticas y
económicas. Señala que se sometió a la Legislatura Municipal de Cabo Rojo una
Ordenanza para establecer la política pública sobre el uso de la bicicleta. Señala
que han comenzado la primera etapa de la ruta de bicicletas en el Municipio de
Cabo Rojo, identificando las carreteras 100, 301, 303, 3301 como las áreas más
utilizadas por ciclistas. En adición, su asociación ha desarrollando campaña
educativa sobre la rotulación de las carreteras y la seguridad en las vías públicas;
la cual incluye la “Carta de Derechos del Ciclista y Obligaciones del Conductor”.
Comenta que la meta de la asociación es crear un mapa oficial de la red de
caminos y carreteras para bicicletas en el Municipio de Cabo Rojo y pueblos
limítrofes; los cuales deberán estar debidamente rotulados y mantenidos. El
Presidente de la Comisión de Desarrollo Integrado de la Región Oeste, Hon.
Norman F. Ramírez Rivera, comenta que hay conciencia de que la demarcación
de las rutas puede conllevar tiempo. Sin embargo, entiende que es necesario y
urgente, como primer paso a la realización del proyecto, la rotulación de las rutas
de bicicletas ya establecidas. Comparece el Dr. Andrés Gutierréz, en
representación de Strada Cycling Team, el día 26 de septiembre de 2012, quien
expone que es promotor del deporte en todas sus facetas y lo recomienda como
medicina alternativa para mejorar la calidad de vida de todos. Comenta que
Cabo Rojo cuenta con variedad de áreas recreativas para el disfrute de todos. Sin
embargo, comenta que las mismas no cuentan con la seguridad requerida; en
específico en el deporte del ciclismo. Expone que son innumerables las personas
que practican el deporte del ciclismo en las vías públicas, pero no cuentan con la
seguridad necesaria para el disfrute de ese deporte. Señala que son muchos los
ciclistas que han sido impactados por conductores de automóviles; siendo él uno
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de ellos. Indica que en otros países ha podido ver carreteras demarcadas, seguras
para todos los ciclistas, en donde los conductores respetaban el carril, guardaban
distancia y respetaban la seguridad de las personas que practicaban el deporte
del ciclismo. Expone que la ruta ciclista propuesta reducirá la contaminación,
causada por los autos, será un ahorro en la gasolina, y proveerá más
estacionamiento para los conductores de autos. Finalmente, expone que el
ciclismo es un deporte que brinda salud, une familias y permite admirar nuestros
paisajes. Comparece el Sr. Miguel Rosado, en representación de la Asociación de
Dueños de Paradores de Puerto Rico, el día 1 de octubre de 2012, quien expone
que Cabo Rojo es uno de los lugares más utilizados por los practicantes del
deporte del ciclismo. Comenta que el proyecto propuesto, además de proveer
una ruta segura y continua a los ciclistas que utilizan las vías públicas para
practicar el deporte o para fines de entretenimiento, proporcionará un impulso al
turismo de Puerto Rico. Comparece el Tnte. José M. Figueroa, en representación
de la Policía de Puerto Rico, el día 2 de octubre de 2012, quien comenta que la
Policía de Puerto Rico endosa el proyecto en su totalidad. Solicita que el
Departamento de Transportación y Obras Públicas de conocimiento de las rutas
a establecerse a la Policía de Puerto Rico. Comparece el Lcdo. Ricardo Delestre,
como comerciante de Cabo Rojo, el día 2 de octubre de 2012, quien comenta que
el uso de la bicicleta es una manera sustentable y ecológica de transportación.
Por lo cual, endosa el proyecto de demarcación de la ruta de ciclistas en la Región
Porta del Sol- Puerto Rico. Recomienda que la demarcación que se establezca sea
una segura; como por ejemplo: colocando vallas o árboles, para protección de los
ciclistas. Comparece el Sr. Roy Pérez, en representación de la Compañía de
Turismo, el día 4 de octubre de 2012, quien endosa el proyecto y expone que las
ciclo-vías son un atractivo que fomenta el turismo, tanto interno como el turismo
de no residentes. Señala que son ejemplos de ciclo-vías exitosas en Puerto Rico el
Paseo Tablado de Piñones (Loiza), el Paseo de Río Bayamón y los carriles de
bicicletas del Distrito del Centro de Convenciones de Puerto Rico. Comenta que
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el Municipio de San Juan ha establecido una ruta ciclista compartida desde
Ocean Park hasta el Escambrón. También, informa que el Municipio de Carolina
está haciendo mejoras a la Ave. Isla Verde para convertirla en una ruta
compartida con el tráfico vehicular. Comenta que en la Región Porta del Sol,
actualmente, existe la ruta del Paseo Ciclista de Isabela, en el barrio Bajuras, y en
Mayagüez, en el margen sur del Yagüez. Señala que la Compañía de Turismo
apoya cualquier iniciativa que aumente el atractivo turístico de nuestros destinos
y entiende que las ciclo-vías aumentan el atractivo turístico de una región.
Puntualiza que la agencia con pericia en el asunto que se está evaluando es el
Departamento de Transportación y Obras Públicas, la cual cuenta con una oficina
especializada en la transportación no motorizada. Indica que dicha oficina
especializada ha preparado un “Plan para Modos No Motorizados”, que, a su
vez, es parte del “Plan de Transportación a Largo Plazo para Puerto Rico”.
Apunta que tales planes incluyen varios mapas con la alienación preliminar
propuesta para rutas ciclistas en algunos de los municipios de la isla, incluyendo
los municipios de Porta del Sol. Señala, en deferencia al DTOP, que el “Plan para
los Modos No Motorizados” debe ser el punto de partida para planificar y
preparar estudios de viabilidad para ciclo-vías en Porta del Sol. Comenta que las
ciclo-vías, además de un atractivo recreacional, son también una opción de
transportación alternativa al automóvil privado. Recomienda que las ciclo-vías
deben seguir las mejores prácticas, según establecidas por las organizaciones
especializadas en estos asuntos, las cuales debe determinar el DTOP. En adición,
recomienda que al diseñar y planificar las ciclo-vías se establezca cuál es la
función de las mismas. No obstante, recomienda que se puedan dejar ciclo-vías
exclusivas para el uso del deporte del ciclismo. Recomienda que la ruta
establecida sea un sistema de ciclo-vías a nivel regional, en la cual todos los
municipios se conecten. Finalmente, endosa el proyecto de demarcación de ruta
de ciclistas en la Región Porta del Sol-Puerto Rico. Comparece el Sr. Wilfredo
Matías, en representación de Prociclismo, el día 4 de octubre de 2012, quien
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expone, según un portal cibernético, que en el mundo se fabrican más de 100
millones de bicicletas anualmente. Indica que esto significa tres veces más el
número de automóviles, únicamente en los países desarrollados como, Canadá,
Alemania y Holanda. Comenta que, así como en China, las bicicletas son
tomadas en cuenta como medio de transporte, dándoles la misma prioridad en la
planificación y el desarrollo de la infraestructura vial que a los autobuses y
automóviles. Expone que la opción de utilizar la bicicleta con una infraestructura
mínima que proteja a los ciclistas del peligro de los vehículos, incrementaría su
uso, no únicamente como una actividad recreativa, sino como un medio de
transporte alternativo, eficiente, económico, rápido y no contaminante. Señala
que, actualmente, la incidencia de ciclistas en nuestras carreteras del país es
alarmante. Que en los últimos 17 años han perdido la vida 271 ciclistas hasta
diciembre de 2009. Han fallecido 8 ciclistas durante el 2012, cuatro más que en el
2011. Por otro lado, comenta sobre el problema de obesidad en la población
puertorriqueña e indica que la bicicleta es medio para el manejo, reducción de
peso y prevención de enfermedades cardiovasculares. También, expone que el
uso de la bicicleta puede fomentarse como medio de transporte para promover el
ahorro de combustible. Finalmente, expone que contar con una ruta para ciclistas
segura y adecuada permitirá a los practicantes de este deporte entrenar a
cualquier hora del día o de la noche en un ambiente seguro tanto física como
emocionalmente. Comparece el Sr. Waldo Ortiz, en representación de la
Federación de Ciclismo de Puerto Rico, quien comenta que el proyecto debe ir de
la mano con la rotulación en las vías que actualmente sirven como carreteras
amigables para las personas que practican el deporte de ciclismo. Señala que
algunos municipios de la isla cuentan con rotulación de compartir una carretera
y de mantener precaución con los ciclistas. Comenta que en otros países, tales
como Dinamarca y Holanda, se puede observar gran cantidad de ciclistas que
salen diariamente a sus trabajos en bicicleta y participan de una nueva forma de
moverse que no contamina el ambiente y no causa peligro a la capa de ozono.
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Indica que en estos lugares, cuentan con carriles exclusivos para bicicletas y
lugares exclusivos donde sólo transitan peatones y ciclistas. Expone que sería
beneficioso para el turismo de Puerto Rico que los pueblos de Porta del Sol
cuente con áreas exclusivas para ciclistas y peatones; como por ejemplo:
Boquerón, el malecón en Guánica y el litoral de Mayagüez. Comenta que Puerto
Rico cuenta con lugares, de gran interés turístico, utilizados a diario por los
ciclistas, que de ser rotulados se le puede sacar mayor provecho turístico. Expone
que es necesario desarrollar una nueva cultura de uso de la bicicleta en todos los
pueblos de Puerto Rico y traer una nueva visión de lo que es utilizar la bicicleta
como medio de transportación en el área oeste de nuestra isla. Señala, además,
que el desarrollo del proyecto es, también, un modo de unir la familia y disfrutar
de un ambiente seguro recreacional donde los padres podrán darle tiempo
valiosos de compartir a sus hijos. Comenta que el proyecto es un impulso a
mejorar la calidad de vida de todos y endosan el mismo. Por otro lado, hace
mención de las mejoras que se le realizarán al velódromo, lo cual promoverá el
deporte del ciclismo a nivel no sólo local sino, también, internacionalmente.
Finalmente, presenta unas imágenes
de ciclo-vías y paseos compartidos de
peatones y ciclistas; las cuales sirven de ejemplo de lo que se puede lograr para
Puerto Rico en la Región Porta del Sol. Comparece el Sr. Yoemir Rodríguez,
Director de Programas Federales Municipal, en representación del Municipio de
Cabo Rojo, el día 4 de octubre de 2012, quien expone que Cabo Rojo cuenta con
varias rutas de ciclista, las cuales son utilizadas a diario. Comenta que para la
implementación efectiva del proyecto se debe tomar como principio la seguridad
de todos; ya que muchas de las rutas ya establecidas son transitadas a alta
velocidad por los vehículos de motor. Expone que es imprescindible que el
DTOP prepare el diseño de la ruta de ciclistas en la Región Porta del Sol; para
tenerlo disponible el Municipio de Cabo Rojo, y cualquier otro municipio de la
región, al momento de presentar cualquier propuesta federal para la asignación
de fondos para implementar esta iniciativa. El Presidente de la Comisión de
Comisión de Desarrollo Integrado de la Región Oeste
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Desarrollo Integrado de la Región Oeste comenta que el Proyecto de la Cámara
que se evalúa es uno que conllevará tiempo para su implementación; que estas
vistas públicas son el primer paso para dar vida al proyecto. Agradece a todos
los deponentes por sus comentarios y solicita que se realice un trabajo en equipo
para alcanzar la meta de establecer e implementar la ruta para ciclistas en la
Región Porta del Sol-Puerto Rico. En adición, que tanto las agencias como los
municipios realicen gestiones para la identificación de fondos, estatales, federales
o municipales, para la implementación de la ruta de ciclistas en la Región Porta
del Sol. Emite comentarios escritos el Municipio de Aguadilla a través de su
Alcalde, Hon. Carlos Méndez Martínez. En su ponencia informa que el
Municipio de Aguadilla con el fin de promover el progreso y embellecer el centro
urbano para el disfrute de sus ciudadanos y visitantes, ha iniciado la
construcción del Paseo Real Marina con una inversión que sobrepasa los 20
millones de dólares. Indica que se trata de un paseo peatonal por el frente marino
del centro urbano, el cual incluye un área destinada para ciclistas, ampliación y
mejoras a la carretera existente, puntos de venta cada ⅛ de milla y una rampa
para botes. Expone que su intención es proponerle a la Autoridad de Carreteras
que se extienda la ruta de ciclistas hasta la Base Ramey, con el propósito de
garantizar una vía segura para las personas que realizan este deporte, tanto
residentes como turistas. Además, informa que la Autoridad de Carretera cuenta
con planos para expandir la Carretera PR-107 a cuatro carriles con un carril
exclusivo para ciclistas. Recomienda que este tipo de carril exclusivo para
bicicletas deba considerarse en otras vías de carácter urbano y rural que sirvan
de conectores para toda la región turística de Porta del Sol. Finalmente, endosan
la iniciativa de la Cámara de Representantes para demarcar y construir una ruta
para ciclistas en la Región Porta del Sol. Emite comentarios escritos el Municipio
de Guánica a través de su Alcalde, Hon. Martín Vargas Morales. En su ponencia
informa que el Municipio de Guánica con el fin de fomentar el turismo deportivo
ha incluido como parte del Plan de Regeneración de la Comunidad Salinas
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Providencia, mejor conocido como Playa Santa, unas rutas de ciclistas a ser
mejoradas dentro de dicho plan. Indica que las rutas a ser mejoradas son las
siguientes: La Jungla (Playa Santa a Lajas, ruta tierra – 2.8 millas), Las Pardas
(ruta en tierra – 4.8 millas), Bosque Seco (Faro a Centro, ruta en tierra – 3.0 millas)
y Playa Santa (PR-325 desde Playa Santa hasta los kioskos turísticos de ensenada,
ruta en asfalto – 3.0 millas). Finalmente, expone que el Municipio de Guánica
favorece el desarrollo de rutas para ciclistas en el Destino Porta del Sol. Emite
comentarios escritos la Comisión de Desarrollo Cooperativo de Puerto Rico
(CDCOOP) a través de su Comisionado, Hon. Melvin R. Carrión Rivera. En su
ponencia escrita expone su endoso al proyecto, el cual fortalece una importante
función tanto a tenor con la Ley 239-2004 como con los poderes que se le otorga a
la agencia a través de la Ley 247-2008. Comenta que desde el 2009 al presente la
CDCOOP ha logrado empoderar cientos de ciudadanos en el ámbito
empresarial-social mediante la creación de más de 186 cooperativas. Expone que
a los fines del proyecto de la Cámara de Representantes se podría promover
algún tipo de preferencia al establecimiento de una cooperativa que atienda el
corredor propuesto en aras de promover una mayor participación de los
residentes del sector que necesitan emplearse. Señala que la iniciativa puede
originarse por un grupo de personas de la comunidad interesadas, las cuales
pueden ser identificadas por agencias o consorcios que tengan programas de
promoción laboral en el área. Que la gestión de la CDCOOP sería proveer
servicio de desarrollo del grupo que cualifique hasta su final incorporación. En
adición, la CDCOOP podría colaborar y coordinar con el Fondo de Inversión y
Desarrollo Cooperativo para analizar y proveer la posibilidad de fondos
mediante capitalización o préstamo. El Banco de Desarrollo Económico para
Puerto Rico emite comentarios escritos, a través de Ivonne Otero, y expone que la
“Carta de Derechos y Obligaciones del Ciclista” contenida en la Ley 22-2000,
conocida como “Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico”, dispone que es
política pública y responsabilidad del Gobierno de Puerto Rico, entre otras,
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identificar y mejorar las calles, caminos y carreteras de forma tal que puedan ser
utilizadas por los ciclistas; y planificar y desarrollar carriles exclusivos de
bicicletas como vías paralelas o vías alternas a una carretera de acceso
controlado. Señala que el proyecto que propone la Cámara de Representantes
corresponde a un acto cónsono a la política pública del Gobierno de Puerto Rico
y se les estaría brindando la oportunidad a los ciclistas de tener una ruta segura
dentro del Destino Turístico de Porta del Sol. En adición, se promovería el
turismo y se fomentaría la actividad deportiva, atlética y familiar del ciclismo.
Comenta que las rutas de ciclistas ofrecen a la ciudadanía espacios de movilidad
sostenible, eficiente y saludable, así como promueven la práctica de actividades
para compartir en familia. Además, indica que se haría más atractivo para el
turismo el Destino Turístico de Porta del Sol. Finalmente, expone su endoso al
proyecto y a toda medida que contribuya y propicie el desarrollo de nuestra
economía.
En la Vista Ocular en la Carr. 102 Km. 18.3, Sector Parabueyón, del
Municipio de Cabo Rojo el día 28 de septiembre de 2012 se evalúa querella
sobre oposición a instalación de antena de telecomunicaciones en la Carr. 102
Km. 18.3 del Sector Parabueyón del Municipio de Cabo Rojo. La Sra. Carmen
Meléndez, residente, expone su oposición a la instalación de una torre de
telecomunicaciones en la Carr. 102 Km. 18.3 del Sector Parabueyón del Municipio
de Cabo Rojo. Indica que es la residente más cercana a la torre e indica que teme
por su salud. Expone que para el mes de julio de 2009 la empresa QMC Telecom,
LLC construyó una antena de servicio celular de aproximadamente 50 pies de
altura. Arguye que la misma es ilegal por no haberse cumplido con los permisos
de construcción y de uso que requiere la ley. Informa que la misma opera
mediante arrimo eléctrico a un taller aledaño al lugar. En adición, denuncia que
la misma fue removida antes de la celebración de la vista ocular. El Sr. David
Cartagena, residente, expone que la construcción de la antena se realizó con
Comisión de Desarrollo Integrado de la Región Oeste
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deficiencias en permisología, según un informe emitido por la Oficina de la
Inspectora General de la OGPe; el cual ordenaba que en veinte días mostraran
causa sobre porque no debía ser multada por las deficiencias encontradas en la
auditoría. Se hace mención de las faltas encontradas por la OGpe en la auditoría
del proyecto, tales como:

En el formulario “Solicitud de Servicios”(CR15.201 Ago. 2007) firmado
y sellado el 30 de diciembre de 2010 por el Ing. Axel Hernández
Vázquez, no se indicó la dirección postal de los colindantes. En dicho
documento se indicó que la zonificación del proyecto es “No
Zonificado” y que la Zona de Ordenación Territorial es DS; cuando lo
correcto es que la calificación de los terrenos es R-G (rural general) y
que los terrenos están afectados por la zona de interés turístico del
Municipio de Cabo Rojo.

No se sometió la autorización del dueño para el trámite de solicitud
de permiso de construcción; en violación a la Sección 5.3.1 Inciso (a),
del Reglamento.

El permiso de construcción certificado no tiene el sello de la OGPe ni
fecha de expedición. La cabida de la finca según escrituras indicada en
el permiso, no concuerda con la cabida de la finca según la Escritura
Núm. 51 del 6 de noviembre de 2002. En las “Condiciones Especiales”
se indica que se construirá una verja de 9 pies de altura; cuando lo
correcto es que debió indicarse que la misma sería de 8 pies.

En el formulario “Perfil del Proyecto y Petición de Servicios” no se
indicó la dirección postal de los colindantes, se indicó de forma
incorrecta la calificación del terreno y la cabida de la finca no
concuerda con la escritura matriz.

El