Download Apoya la Campaña del DERECHO A LA REPARACIóN

Apoya la Campaña
del DERECHO
A LA REPARACIóN
EL DERECHO
A LA REPARACIóN
Por unas Pymes dinámicas
en el marco de un mercado
de posventa competitivo
Por una movilidad asequible
en beneficio de los
consumidores Europeos
Para mejorar el futuro y la seguridad del sector de la posventa independiente de automoción, todos los actores de este mercado y los
representantes de los automovilistas, defienden juntos no solo su derecho a reparar, si
no lo es más importante, el derecho de los
consumidores a realizar el mantenimiento y
la reparación de sus vehículos en cualquier
taller mecánico de su elección.
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Para más información, por favor contacte con:
R2RC Secretariat
c/o FIGIEFA
Boulevard de la Woluwe 42
BE-1200 Brussels
Tel. : + 32.2.761.95.10
Fax : + 32.2.762.12.55
Mail : [email protected]
Web : www.r2rc.eu
La Campaña del Derecho a la Reparación
ANCERA
c/Príncipe de Vergara, 74 2°
28006 - Madrid
Tel.: 91.564.23.86
Fax: 91.561.84.22
Mail : [email protected]
Web : www.ancera.org
www.r2rc.eu
28/11/07 14:16:00
¿Por qué una Campaña sobre el Derecho
a la Reparación?
Razones por las que hay que apoyar la
Campaña del Derecho a la Reparación
Movilidad asequible para los consumidores a lo largo de la
vida útil del vehículo.
Los coches cada vez más son “computadoras sobre ruedas“. Mien-
Pymes dinámicas en el marco de un mercado de posventa
competitivo
Un mercado de posventa inde-
tras que las innovaciones tecnológicas proporcionan un mejor control
de las emisiones, mayor seguridad y más comodidad, también se ha
pendiente significa que la competencia está asegurada. Es una
Los 3,5 millones de trabajadores
buena noticia para la economía
empleados en las fabricas de com-
y los consumidores, ya que no
ponentes, en la distribución y en
obliga a los automovilistas a
los talleres de reparación de vehí-
tener al fabricante del vehículo
automovilistas europeos y tampoco podrá proporcionar el servicio y
culos integrantes de la posventa
como fuente exclusiva de los
las piezas de calidad que merecen para el cuidado de sus vehículos.
independiente de automoción en
recambios y el mantenimiento
Europa juegan un papel funda-
y reparación sus vehículos. Los
Esto es un serio desafío,
mental en proporcionar una movi-
automovilistas deben poder ele-
como el Reglamento (CE)
lidad asequible, en dar más opcio-
gir qué se hace y quién ejecuta
1400/2002 actualmente en
nes al consumidor y en mantener
los vehículos seguros y limpios
los trabajos sobre su coche.
vigor, que protege las expectativas del consumidor y la
en las carreteras europeas. Como
competencia en los recambios
ejemplo, los automovilistas euro-
y en el sector de la reparación,
peos gastan anualmente 140.000
Los avances técnicos en el control de emisiones contribuyen a la protec-
expirará en 2010 y su renova-
millones de euros aproximadamente, en componentes y servicios para sus
ción del medio ambiente global. Para asegurarse de que los vehículos
ción es incierta. La regulación
turismos (incluyendo mano de obra) para los 665.000 negocios, básica-
estén dentro de los estándares d e emisión y seguridad establecidos por
«Euro 5», que entra en vigor
mente pequeñas y medianas empresas (Pymes), que proporcionan recam-
la UE no sólo cuando salen nuevos de fábrica, sino también a lo largo de
en septiembre de 2009, vigi-
bios y servicios de calidad competitivos en el mercado de la posventa
su vida útil, se requieren revisiones, mantenimientos y reparaciones con
lará el acceso a toda la infor-
europea. Hay necesidad de tener unas normas reguladoras que aseguren
carácter regular. Con total y
mación técnica de los nuevos
una eficaz competencia en el mercado de recambios para automoción,
justo acceso a la informa-
tipos de vehículos aprobados,
proporcionando así oportunidades a estas Pymes de la posventa para com-
ción, a las herramientas y
pero no puede llenar el espa-
petir y permanecer en el mercado.
al equipo multimarca, a las
incrementado la dificultad para mantener o reparar el vehículo. Sin
el acceso completo y justo a la información técnica, a las máquinas
de diagnosis multimarca, a las piezas de recambio y accesorios, el
mercado de la posventa independiente no podrá suministrar más a los
piezas y la formación, el
cio para el parque circulante
de vehículos.
Muchos políticos nacionales y europeos tienen conocimiento muy limitado de estos desafíos y de la contribución que la posventa independiente de automoción hace a la economía y a la sociedad de la UE.
A menos que empecemos a actuar
ahora, el futuro de la posventa
independiente de automoción y la
libertad de elegir de los consumidores
estará en peligro.
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Seguridad y sustanciosas ventajas para el medioambiente.
Mantenga el empleo y el futuro de las Pymes en Europa
Las Pymes son la espina dorsal del sector de la distribución y la reparación independiente de automoción en Europa.
Ofrecen servicios cercanos de reparación
a los consumidores y ayudan a mantener
los trabajos y los profesionales locales.
Sostienen y crean empleo no só lo en las
grandes ciudades, si no también en las
ciudades pequeñas y pueblos de Europa,
donde la actividad humana es más dependiente de la movilidad por carretera.
sector independiente está
preparado para asegurar una
movilidad asequible, segura
y limpia a lo largo de toda la
vida útil del vehículo.
¡Defiende las opciones para seguir en el
mercado, por tu Derecho a la Reparación y
oportunidades para el consumidor!
¡Apoya la Campaña del Derecho a la
Reparación!
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