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Cuencas sedimentarias de interés petrolero
La principal importancia social de las cuencas sedimentarias es que en ellas ocurren las condiciones ideales para la
formación de petróleo, gas natural o carbón y la acumulación de otros minerales. Normalmente los depósitos metálicos
son de origen sinsedimentario (contemporáneos de la sedimentación), mientras que los de hidrocarburos son
postdeposicionales, derivados, producto de la circulación de fluidos a través de los materiales de relleno de la cuenca.3
La principal relevancia desde el punto de vista científico es que la estructura y edad del relleno sedimentario de las
cuencas constituyen el mejor registro de eventos de deformación tectónica, de la evolución climática y de otros procesos
geológicos.
Clasificación tectónica de las cuencas sedimentarias de interés petrolero
Una cuenca sedimentaria es una zona deprimida de la corteza terrestre de origen tectónico donde se acumulan sedimentos.
Para su formación se requiere un proceso de subsidencia prolongada.1 Los límites geográficos de las cuencas
sedimentarias están definidos por los límites de las zonas subsidentes y las zonas en proceso de levantamiento o estables
que las bordean. Una cuenca sedimentaria se considera activa mientras duren los procesos tectónicos que la originaron,
tanto de subsidencia de la misma como de elevación de las áreas circundantes.
Cuencas marginales
Formadas en los márgenes de los continentes, generalmente frente a las desembocaduras de ríos de importancia. Ej.: Delta
del Nilo.
Cuencas sedimentarias de antepaís
Formadas junto a orógenos compresivos debido a la flexión de la litosfera terrestre bajo el peso de las rocas apiladas
durante la colisión tectónica. Ej.: Cuenca del Ganges, junto al Himalaya.
Cuencas extensivas
Formadas en zonas donde la corteza terrestre ha sido extendida y adelgazada. Ej.: Graben del Rin.
Cuencas de pull-apart
Formadas en zonas de desgarre tectónico (strike-slip) en las que dos placas tectónicas se desplazan sin producir extensión
ni compresión, es decir, paralelamente a la zona de falla que las separa. La cuenca se forma entonces en la región donde
dicha falla de rumbo cambia su dirección. Ej.: Mar Muerto.
Cuencas carbonatadas
Formadas por acumulación de carbonato cálcico biótico. Ej.: Cuenca del mar Caribe.
Cuencas de intraplaca
Formadas en el interior de los continentes en ausencia de deformación tectónica por fallas, generalmente a consecuencia
de la subsidencia o hundimiento del terreno por fenómenos como la topografía dinámica (relacionada al flujo en el manto
terrestre). Un ejemplo es la cuenca del lago Chad.
Factor de carga en cuencas sedimentarias
Carga de lecho:
Movimiento de partículas en contacto con el lecho, las cuales ruedan, se deslizan o saltan.
Carga en suspensión:
Movimiento de partículas en el agua. La tendencia de asentamiento de la partícula es continuamente compensada por la
acción difusiva del campo de flujo turbulento.
De acuerdo con el origen del material de transporte, se hace la siguiente distinción:
Transporte de material de fondo:
Este transporte tiene su origen en el lecho. Esto significa que el transporte es determinado por las condiciones del lecho y
del caudal (puede consistir en carga de fondo y en carga de suspensión).
Carga de lavado:
Transporte de partículas nulo o en muy pequeñas cantidades en el lecho del río. El material es suministrado por fuentes
externas (erosión) y no depende directamente de las condiciones locales existentes (puede solamente ser transportado
como carga en suspensión; generalmente material fino menor de 50 mm).
El estilo de drenado y entrampamiento en las mismas
La suma de una importante tectónica compresiva y una estratigrafía compleja, con fuertes cambios laterales ha confluido
en un escenario de entrampamientos variado. De esta manera las trampas conocidas presentan componentes estructurales
y estratigráficas en proporciones variables.
Dado que prácticamente la totalidad de los yacimientos descubiertos se encuentran ubicados en los ejes subandinos, donde
la prospección ha sido focalizada desde el punto de vista estructural, las trampas presentan una fuerte componente
estructural. Sin embargo este predominio del condicionamiento estructural no ha impedido que las fuertes variaciones
estratigráficas que caracterizan tanto a las secuencias Carbónicas como Terciarias tengan también un fuerte control sobre
la distribución de los hidrocarburos en la trampa, llegando a veces a ser un factor determinante en el entrampamiento.
Se denomina migración al proceso por el cual los hidrocarburos generados por la roca madre se desplazan desde las rocas
madre hasta los reservorios. Más específicamente, se habla de migración primaria cuanto estos son inicialmente
expulsados de las rocas donde se generan, y de migración secundaria cuando, adicionalmente, se desplazan hasta
encontrar una trampa.
Aguilera Gomes Jose Horacio
Avila Magaña Rocio Monserrat
Mendoza Culell Sergio Adan
Mendoza Vazquez Emmanuel
Vega Lopez Jorge Saul