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Cuencas sedimentarias de interés petrolero La principal importancia social de las cuencas sedimentarias es que en ellas ocurren las condiciones ideales para la formación de petróleo, gas natural o carbón y la acumulación de otros minerales. Normalmente los depósitos metálicos son de origen sinsedimentario (contemporáneos de la sedimentación), mientras que los de hidrocarburos son postdeposicionales, derivados, producto de la circulación de fluidos a través de los materiales de relleno de la cuenca.3 La principal relevancia desde el punto de vista científico es que la estructura y edad del relleno sedimentario de las cuencas constituyen el mejor registro de eventos de deformación tectónica, de la evolución climática y de otros procesos geológicos. Clasificación tectónica de las cuencas sedimentarias de interés petrolero Una cuenca sedimentaria es una zona deprimida de la corteza terrestre de origen tectónico donde se acumulan sedimentos. Para su formación se requiere un proceso de subsidencia prolongada.1 Los límites geográficos de las cuencas sedimentarias están definidos por los límites de las zonas subsidentes y las zonas en proceso de levantamiento o estables que las bordean. Una cuenca sedimentaria se considera activa mientras duren los procesos tectónicos que la originaron, tanto de subsidencia de la misma como de elevación de las áreas circundantes. Cuencas marginales Formadas en los márgenes de los continentes, generalmente frente a las desembocaduras de ríos de importancia. Ej.: Delta del Nilo. Cuencas sedimentarias de antepaís Formadas junto a orógenos compresivos debido a la flexión de la litosfera terrestre bajo el peso de las rocas apiladas durante la colisión tectónica. Ej.: Cuenca del Ganges, junto al Himalaya. Cuencas extensivas Formadas en zonas donde la corteza terrestre ha sido extendida y adelgazada. Ej.: Graben del Rin. Cuencas de pull-apart Formadas en zonas de desgarre tectónico (strike-slip) en las que dos placas tectónicas se desplazan sin producir extensión ni compresión, es decir, paralelamente a la zona de falla que las separa. La cuenca se forma entonces en la región donde dicha falla de rumbo cambia su dirección. Ej.: Mar Muerto. Cuencas carbonatadas Formadas por acumulación de carbonato cálcico biótico. Ej.: Cuenca del mar Caribe. Cuencas de intraplaca Formadas en el interior de los continentes en ausencia de deformación tectónica por fallas, generalmente a consecuencia de la subsidencia o hundimiento del terreno por fenómenos como la topografía dinámica (relacionada al flujo en el manto terrestre). Un ejemplo es la cuenca del lago Chad. Factor de carga en cuencas sedimentarias Carga de lecho: Movimiento de partículas en contacto con el lecho, las cuales ruedan, se deslizan o saltan. Carga en suspensión: Movimiento de partículas en el agua. La tendencia de asentamiento de la partícula es continuamente compensada por la acción difusiva del campo de flujo turbulento. De acuerdo con el origen del material de transporte, se hace la siguiente distinción: Transporte de material de fondo: Este transporte tiene su origen en el lecho. Esto significa que el transporte es determinado por las condiciones del lecho y del caudal (puede consistir en carga de fondo y en carga de suspensión). Carga de lavado: Transporte de partículas nulo o en muy pequeñas cantidades en el lecho del río. El material es suministrado por fuentes externas (erosión) y no depende directamente de las condiciones locales existentes (puede solamente ser transportado como carga en suspensión; generalmente material fino menor de 50 mm). El estilo de drenado y entrampamiento en las mismas La suma de una importante tectónica compresiva y una estratigrafía compleja, con fuertes cambios laterales ha confluido en un escenario de entrampamientos variado. De esta manera las trampas conocidas presentan componentes estructurales y estratigráficas en proporciones variables. Dado que prácticamente la totalidad de los yacimientos descubiertos se encuentran ubicados en los ejes subandinos, donde la prospección ha sido focalizada desde el punto de vista estructural, las trampas presentan una fuerte componente estructural. Sin embargo este predominio del condicionamiento estructural no ha impedido que las fuertes variaciones estratigráficas que caracterizan tanto a las secuencias Carbónicas como Terciarias tengan también un fuerte control sobre la distribución de los hidrocarburos en la trampa, llegando a veces a ser un factor determinante en el entrampamiento. Se denomina migración al proceso por el cual los hidrocarburos generados por la roca madre se desplazan desde las rocas madre hasta los reservorios. Más específicamente, se habla de migración primaria cuanto estos son inicialmente expulsados de las rocas donde se generan, y de migración secundaria cuando, adicionalmente, se desplazan hasta encontrar una trampa. Aguilera Gomes Jose Horacio Avila Magaña Rocio Monserrat Mendoza Culell Sergio Adan Mendoza Vazquez Emmanuel Vega Lopez Jorge Saul