Download Capítulo 8 Los Probadores del Circuito y los Metros Digitales

Capítulo 8
LOS PROBADORES DEL CIRCUITO Y LOS METROS DIGITALES
OBJETIVOS
Después de estudiar Capítulo 8, el lector podrá:
1. Prepárese para área de contenido de prueba de certificación de / Sistemas Electrónicos ASE
Electrical (A6) “ A ” (el Diagnóstico Eléctrico General del / Sistema Electrónico).
2. Discuta cómo usar sin ningún daño un alambre combinado del vestido sin mangas, una luz
experimental, y una sonda lógica.
3. Explique cómo establecerse y usar un metro digital para leer voltaje, la resistencia, y la
corriente.
4. Explique términos del metro y lecturas.
5. Interprete lecturas del metro y compárese a las especificaciones de la fábrica.
6. Discuta cómo usar correctamente y sin ningún daño mide.
TECLEE TÉRMINOS
La abrazadera de actinio /país desarrollado en DMM 105
La luz de continuidad 99
DMM 100
DVOM 100
El metro experimental de alta impedancia 100
CEI 112
El amperímetro inductivo 105
El kilo (la k) 107
La luz experimental CONDUCIDA 99
La sonda lógica 100
Mega (M) 107
La exactitud del metro 111
La decisión del metro 110
Milli (m) 107
OL 102
La raíz media cuadrática 110
Pruebe luz 98
Halderman
Ch 081
EL ALAMBRE COMBINADO DEL VESTIDO SIN MANGAS
la A DE DEFINICIÓN fundió alambre del vestido sin mangas se usa para comprobar un circuito
bordeando el interruptor o para proveerle un poder o suelo a un componente. Un alambre combinado
del vestido sin mangas, también un indicio llamado, puede ser comprado o hecho por el técnico de
servicio. VEA 8–1 DE LA FIGURA.
la A DEL 8–1 DE LA FIGURA la pista combinada hecha por técnico del vestido sin mangas, cuál es
equipada con un el fusible 10 rojo de amperio. Esto fundió que el alambre del vestido sin mangas
destina terminales para probar circuitos en un conector en lugar de pinzas de conexión instantánea.
Debería incluir las siguientes características.
Combinado. Un alambre combinado típico del vestido sin mangas tiene un fusible de tipo de
hoja que puede ser fácilmente reemplazado. Un fusible de 10 (el color rojo) amperios es a
menudo el valor usado.
La pinza de contacto termina. Las pinzas de conexión instantánea en los fines dejan el
alambre combinado del vestido sin mangas ser recortada para un suelo o una fuente de
poder mientras el otro extremo está pegado al lado de poder o el lado molido de la unidad
siendo probado.
El alambre aislado de buena calidad. El alambre del vestido sin mangas más comprado es
aproximadamente 14 que el calibre dejó desamparados cubren de cobre alambre con un
aislador recubierto de hule flexible para dejarlo moverse fácilmente incluso entre clima frío.
LOS USOS DE UNA A COMBINADA DEL ALAMBRE DEL VESTIDO SIN MANGAS fundieron
alambre del vestido sin mangas puede usarse para ayudar a diagnosticar un componente o circuito
realizando los siguientes procedimientos.
El poder del suministro o el suelo. Si un componente, como un cuerno, no funciona, un
alambre combinado del vestido sin mangas puede usarse para suministrar a una potencia
temporal y / o suelo. Comience por desenchufar el conector eléctrico del dispositivo y
conecte una pista combinada del vestido sin mangas para la terminal de poder. Otro
alambre combinado del vestido sin mangas puede pretender proveer el suelo. Si la unidad
surte efecto, el problema está en el lado de poder o circuito lateral molido.
CUIDADO: Nunca use un alambre combinado del vestido sin mangas para pasar por encima
de cualquier resistencia o carga en el circuito. El flujo actual aumentado podría dañar el
cableado y podría soplar el fusible en la pista del vestido sin mangas.
PRUEBE LUCES
la A NONPOWERED TEST LIGHT de luz de 12 voltios de experimental es uno de los probadores
más simples que pueden usarse para detectar electricidad. Una luz experimental es simplemente
un bombillo con una sonda y un conductor a tierra conectado. VEA 8–2 DE LA FIGURA.
la A DEL 8–2 DE LA FIGURA de luz de 12 voltios de experimental está pegada a un buen suelo al
indagar para el poder.
Se usa para detectar voltaje de la batería potencial en puntos experimentales diversos. El voltaje
de la batería no puede verse o puede cubrir con fieltro, y puede ser detectado sólo con equipo
experimental.
El clip molido está relacionado a un suelo limpio en ya sea la terminal negativa de la batería o
una parte de metal limpia del cuerpo y la sonda tocada para terminales o componentes. Si la luz
experimental viene, esto indica que el voltaje está disponible.
VEA 8–3 DE LA FIGURA.
la A DEL 8–3 DE LA FIGURA que la luz experimental puede usarse para localizar un claro en un
circuito. Repare en que la luz experimental está encallada en un lugar diferente que el circuito
mismo.
Una luz experimental comprada pudo estar etiquetada uno “ 12 el voltio prueban luz.” No compre
una luz experimental diseñada para corriente de toda la casa (110 o 220 voltios), como no iluminará
con 12 para 14 voltios.
LOS USOS DE UNO 12 VOLTIO EXPERIMENTAL LIGERO Uno 12 el voltio que la luz
experimental puede usarse para comprobar lo siguiente:
El poder eléctrico. Si la luz experimental ilumina, entonces hay poder disponible. Eso, sin
embargo, no indicará el nivel de voltaje o si hay suficiente corriente disponible para manejar
una carga eléctrica. Esto indica sólo que hay suficiente voltaje y corriente para iluminar la
luz experimental (acerca de 0.25A).
Suelos. Una luz experimental puede usarse para revisar en busca de argumentos adjuntando
el clip de la luz experimental a la terminal positiva de la batería o cualquier terminal de 12
voltios de eléctrico. El consejo de la luz experimental entonces puede usarse para tocar el
conductor a tierra. Si hay una conexión a tierra, la luz experimental iluminará.
La luz de continuidad de la A DE LUCES DE PRUEBA DE CONTINUIDAD es similar a una luz
experimental pero incluye una batería para el auto-poder. Una luz de continuidad ilumina cada vez
que está relacionada a ambos fines de un alambre que tiene continuidad o no son quebrados.
VEA 8–4 DE LA FIGURA.
La luz de continuidad de la A DEL 8–4 DE LA FIGURA no debería ser usada en circuitos de la
computadora porque el voltaje aplicado puede dañar componentes electrónicos delicados o circuitos.
CUIDADO:El uso de una luz experimental autoalimentada (la continuidad) no es recomendado
en cualquier circuito electrónico, porque una luz de continuidad contiene una batería y le
aplica voltaje; Por consiguiente, puede dañar componentes electrónicos delicados.
DE ALTA IMPEDANCIA EXPERIMENTAL LIGERO Uno luz experimental de alta impedancia tiene
una resistencia interna alta y por consiguiente lleva la corriente muy bajo en la orden a la luz. Las
luces experimentales de alta impedancia son seguras para usar en circuitos de la computadora
porque no afectarán que el circuito actual al modo de convencional de 12 voltios de experimental
ilumina cuando es conectado para un circuito. Hay dos tipos de luces experimentales de alta
impedancia.
Algunas luces experimentales usan un circuito electrónico para limitar el flujo actual, evitar
causarle daño a los dispositivos electrónicos.
Una luz experimental CONDUCIDA destina un diodo emisor de luz (el diodo emisor de luz) en
lugar de una bombilla automotora estándar para una indicación visual de voltaje. Una luz
experimental CONDUCIDA requiere sólo acerca de 25 miliamperios (0.025 el amperio) a la
luz; Por consiguiente, puede ser usado en circuitos electrónicos así como también en
circuitos estándar.
 VEA 8–5 DE LA FIGURA pues los detalles de la construcción para un casero diodo emisor de
luz prueban luz.
EL 8–5 DE LA FIGURA Una luz experimental CONDUCIDA puede hacerse fácilmente usando bajo
Halderman
Ch 083
componentes costados y una vieja pluma fuente. Con el reostato de 470 ohmes en la serie con el
diodo emisor de luz, este probador sólo extrae 0.025 el amperio (25 miliamperios) del circuito siendo
probado. Este empate bajo actual ayuda a reconfortar al técnico que el circuito o componente siendo
probado no estará dañado por el flujo actual excesivo.
LA SONDA LÓGICA
EL PROPÓSITO Y la A DE FUNCIÓN que la lógica la sonda es un dispositivo electrónico que
luces arriba de un encendido (usualmente) diodo emisor de luz si la sonda es tocada para el voltaje
de la batería. Si la sonda es tocada para molió, un verde (usualmente) diodo emisor de luz ilumina.
VEA 8–6 DE LA FIGURA.
La sonda de lógica de la A DEL 8–6 DE LA FIGURA se conectó a la batería del vehículo. Cuando
la sonda de consejo está relacionada a un circuito, puede revisar en busca de poder, molido, o un
pulso.
Una sonda lógica enlata “ sentido ” la diferencia entre alto y los niveles de bajo voltaje, que
explica la lógica de nombre.
Una sonda lógica típica también puede iluminar otra luz (a menudo el color ámbar) cuando un
cambio en niveles de voltaje ocurre.
Algunas sondas lógicas emitirán la luz roja cuando una señal de voltaje que pulsa es detectada.
Algunos emitirán la luz verde cuando una señal molida que pulsa es detectada.
Esta característica es de ayuda al revisar en busca de una salida variable de voltaje de una
computadora o el sensor de la ignición.
USAR UNA sonda LÓGICA de lógica de la A DE LA SONDA primero debe estar relacionado a un
poder y fuente molida como la batería del vehículo. Esta conexión energiza la sonda y le da una
referencia bajo (el suelo).
La mayoría de encuestas lógicas también nivelan un sonido distintivo para cada voltaje alto y
bajo. Esto facilita localización de fallas al explorar conectores o terminales componentes. Un sonido
(usualmente un pip) se oye cuándo es el consejo de la sonda discutido para una fuente cambiante de
voltaje. El voltaje cambiante también usualmente ilumina el pulso leve en la sonda lógica. Por
consiguiente, la sonda puede usarse para revisar componentes tan:
La camioneta de reparto se enrolla
Los sensores de Hall-Effect
Los sensores magnéticos
MULTÍMETROS DIGITALES
el multímetro digital DE TERMINOLOGÍA (DMM) y el volt-ohm-miliamperímetro digital (DVOM)
son términos comúnmente destinados para los metros experimentales de alta impedancia
electrónicos. La impedancia alta quiere decir que la resistencia interna electrónica del metro es lo
suficientemente alta para prevenir empate actual excesivo de cualquier circuito siendo probado. La
mayoría de metros hoy tienen un mínimo de 10 millones de ohmes (10 megohms) de resistencia.
Esta resistencia interna alta entre las pistas del metro es presente sólo al medir voltios. La
resistencia alta en el metro mismo reduce la cantidad de corriente fluyendo a través del metro
cuando está usándose para medir voltaje, conduciendo a más resultados experimentales precisos
porque el metro no cambia la carga en el circuito. Los metros de alta impedancia son requeridos para
medir circuitos de la computadora.
CUIDADO:Los metros analógicos (el tipo de aguja) están casi siempre más abajo de 10
megohms y no deberían usarse para medir cualquier computadora o circuito electrónico.
Conectar un metro analógico para un circuito de la computadora podría dañar la computadora
u otros módulos electrónicos.
Un metro de alta impedancia puede usarse para medir cualquier circuito automotor dentro de los
alcances del metro. VEA 8–7 DE LA FIGURA.
El multímetro digital DEL 8–7 DE LA FIGURA Typical. La pista negra del metro siempre está
colocada en la terminal COM. La pista roja de prueba del metro debería estar en el ohm de voltio
terminal excepto al medir corriente en los amperios.
Las abreviaciones comunes para las unidades tantos mide pueden medir es a menudo confuso.
LA SEDE EL 8–1 DE GRÁFICA para los símbolos más comúnmente aprovechados y sus
significados.
SÍMBOL Significado
O
Corrient La corriente alterna o el voltaje
e
alterna
País
La corriente continua o el voltaje
desarrol
lado
V
Voltios
Milivolti Milivoltios (los voltios 1/1,000)
o
A
Amperio (los amperios), corriente
Miliamp Miliamperio (los amperios
erio
1/1,000)
%
Por ciento (para las lecturas
ciclistas arancelarias sólo)
&
Ohmes, resistencia
k
Kilohm (1,000 ohmes),
resistencia
M
Megohm (1,000,000 ohmes),
resistencia
Hertz Hertz (los ciclos por segundo),
frecuencia
Kiloherc Kilohercio (1,000 cycles/sec.),
io
Frecuencia
Señora Milisegundos (1/1,000 sec.) Para
medidas de anchura de pulso
EL 8–1 DE LA GRÁFICA
Los símbolos comunes y las abreviaciones usadas en metros digitales.
MEDIR voltímetro de la A DE VOLTAJE mide la presión o el potencial de electricidad en unidades
de voltios. Un voltímetro está relacionado a un circuito de adentro paralelamente. El voltaje puede
Halderman
Ch 085
ser medido seleccionando ya sea voltios AC o del país desarrollado.
Los voltios del país desarrollado (el VDC). Este ajuste es lo más común para el uso
automotor. Use este ajuste para medir voltaje de la batería y el voltaje para todos los
circuitos alumbrantes y accesorios.
Los voltios de corriente alterna (ACV). Este ajuste se usa para revisar en busca de no
deseado voltaje de corriente alterna de alternadores y algunos sensores.
Alinee. La cocina económica está automáticamente colocada para la mayoría de metros pero
puede ser manualmente alineado si necesitara.
 VEA 8–8 DE FIGURAS Y 8–9.
El multímetro digital DEL 8–8 DE LA FIGURA Typical (DMM) se sedimentó para leer los voltios del
país desarrollado.
la A DEL 8–9 DE LA FIGURA típica autoalinear multímetro digital automáticamente selecciona la
escala correcta para leer el voltaje siendo probado. La escala seleccionada es usualmente exhibida
en la cara del metro. (Uno) Repare en Que el despliegue indica “ 4, ” querer decir que este alcance
puede rezar hasta 4 voltios. (B) La cocina económica está ahora colocada a la escala de 40 voltios,
querer decir que el metro puede rezar hasta 40 voltios en la escala. Cualquier lectura por encima de
este nivel causará el metro para reanudación a una escala más alta. Si no el set en autoextenderse,
el despliegue del metro indicaría a OL si una lectura excede el límite de la escala seleccionada. (La
Cortesía de Corporación de Evento Fortuito)
MIDIENDO RESISTENCIA Un óhmmetro mide la resistencia en los ohmes de un componente o la
sección del circuito cuando ninguna corriente está fluyendo a través del circuito. Un óhmmetro
contiene una batería (u otra fuente de poder) y está conectado en la serie con el componente o el ser
de alambres midió. Cuándo las pistas están relacionadas a un componente, los flujos actuales a
través de las pistas experimentales y la diferencia en el voltaje (la caída de tensión) entre las pistas
es medida como la resistencia. Note los siguientes hechos acerca de usar un óhmmetro.
Ponga en el cero que los ohmes en los recursos de escala que no haya resistencia entre las
pistas experimentales, así indicando la continuidad o una ruta continua para la corriente
para fluir en un circuito cerrado.
El infinito no quiere decir ninguna conexión, así como en un circuito abierto.
Los óhmmetros no tienen polaridad requerida si bien el rojo y el negro prueban pistas sirven
para medida de resistencia.
CUIDADO:El circuito debe estar eléctricamente abierto sin corriente fluyendo al usar un
óhmmetro. Si la corriente está fluyendo cuando un óhmmetro está conectado, la lectura será
incorrecta y el metro puede destruirse.
Los metros diferentes tienen formas diferentes de indicar resistencia de infinito, o una lectura
más alto que la escala le permiten. Los ejemplos de uno sobre el despliegue del límite incluyen:
OL, el significado sobre límite o recargo
Brillando intermitentemente o el número bien fundado 1
Brillando intermitentemente o el número bien fundado 3 a la izquierda lateral del despliegue
Compruebe las instrucciones del metro pues el despliegue exacto soliera indicar un circuito
abierto o sobre el alcance rezando.
VEA 8–10 DE FIGURAS Y 8–11.
EL 8–10 DE LA FIGURA Usando un multímetro digital colocado para leer ohmes (ⅹ) para probar
este bombillo. El metro lee la resistencia del filamento.
Los multímetros digitales DEL 8–11 DE LA FIGURA Many pueden hacer el despliegue indicar cero
para compensar resistencia principal experimental. (1) Connect lleva la delantera en la V ⅹ℠ y las
terminales del metro COM. (2) Seleccione lo ⅹ℠ escale. (3) Toque las pistas de dos metros juntos.
(4) Empuje el botón “ cero ” o “ relativo ” en el metro. (5) El despliegue del metro ahora indicará
ohmes ceros de resistencia.
Para resumir, abra y las lecturas ceras son como sigue:
0.00 ⅹ℠ la resistencia = Cera (el componente o el circuito tiene continuidad)
OL = Un circuito abierto o la inscripción es más alto que la balanza seleccionada (ningún flujo
actual)
MULTÍMETROS DIGITALES (CONTINUADO)
MIDIENDO AMPERIOS Un amperímetro mide el flujo de corriente a través de un circuito completo
en unidades de amperios. El amperímetro tiene que ser instalado en el circuito (en la serie) a fin de
que pueda medir todo el flujo actual en lo referente a que el circuito, tal como un metro de corriente
de agua mediría la cantidad de corriente de agua (los pies cúbicos por minuto, por ejemplo). VEA
8–12 DE LA FIGURA.
EL 8–12 DE LA FIGURA Midiendo el flujo actual requerido por un cuerno pide que el amperímetro
esté relacionado al circuito en la serie y el botón del cuerno sea oprimido por un asistente.
? LA PREGUNTA FRECUENTEMENTE PREGUNTADA
¿Cuánto Voltaje Hace Un óhmmetro Apply?
La mayoría de metros digitales que están colocados a la medida ohmes (la resistencia) le
aplican 0.3 a 1 voltio al componente siendo medidos. El voltaje viene del metro mismo para
medir la resistencia. Dos cosas son importantes para recordar acerca de un óhmmetro.
1.
El componente o circuito debe estar desconectado de cualquier circuito eléctrico
mientras la resistencia está siendo medida.
2.
Porque el metro mismo le aplica un voltaje (si bien es relativamente bajo), un set del
metro para medir ohmes pueden dañar circuitos electrónicos. La computadora o los chips
de computadora puede estar fácilmente dañada si subordinara para sólo algunos
miliamperios de corriente, similar para la cantidad que un óhmmetro le aplica cuándo una
medida de resistencia está siendo realizada.
MULTÍMETROS DIGITALES (CONTINUADO)
CUIDADO:Un amperímetro debe ser instalado en la serie con el circuito para medir el flujo
actual en el circuito. Si un metro se sedimentara para leer los amperios está conectado
adentro paralelamente, como al otro lado una batería, el metro o las pistas pueden destruirse,
o el fusible estallará, por la corriente disponible a través de la batería. Algunos multímetros
digitales (DMMs) emiten un pip si la selección de la unidad no corresponde a la conexión
principal experimental en el metro. Sin embargo, en una tienda ruidosa, este sonido de pip
puede ser inaudible.
Halderman
Ch 087
Los metros digitales piden que las pistas del metro sean movidas a las terminales del
amperímetro. La mayoría de metros digitales tienen una escala de amperio que puede acomodar un
máximum de 10 amperios. ¡Vea Al Tech Tip, “ Fuse Su Metro Lleva la Delantera!”
TECH DELE PROPINA
¡Funda Sus Pistas del Metro!
La mayoría de metros digitales incluyen una capacidad del amperímetro. Al leer los amperios,
las pistas del metro deben variarse de voltios u ohmes (V o y) para los amperios (Uno), los
miliamperios (el miliamperio), o los microamperios (µ Uno).
Un problema común entonces puede ocurrir la vez próxima que el voltaje sea medido.
Aunque el técnico puede intercambiar al selector para leer los voltios, a menudo las pistas no
son intercambiadas de regreso al voltio o la posición de ohm. Porque la posición de pista del
amperímetro da como resultado los ohmes ceros de resistencia para el flujo de la corriente a
través del metro, el metro o el fusible dentro del metro se destruirá si el metro está relacionado
a una batería. Muchos fusibles del metro son caros y difíciles para encontrar.
Para evitar este problema, simplemente suelde a un inline 10 agarradera del fusible de
hoja de amperio en pista de un metro. VEA 8–13 DE LA FIGURA.
la nota DEL 8–13 DE LA FIGURA que la agarradera del fusible de tipo de hoja soldó en la serie
con uno del metro lleva la delantera. Unas 10 criadas asistentas del fusible de amperio protegen
de daño el fusible interno (si acondicionado) del metro y el metro mismo que puede resultar de
flujo actual excesivo si accidentalmente usado incorrectamente.
No piense que esta técnica sea para principiantes sólo. Los técnicos experimentados a menudo
se ponen apresurados y olvidan intercambiar la pista. Un fusible de la hoja es más rápido, más fácil,
y menos caro para reemplazar que un fusible del metro o el metro mismo. También, si la soldadura
en barra está terminada correctamente, la adición de una agarradera del fusible del inline y el fusible
no aumenta la resistencia de las pistas del metro. Todas las pistas del metro tienen alguna
resistencia. Si el metro está midiendo resistencia muy bajo, toque las dos pistas juntos y lea la
resistencia (usualmente no más de 0.2 el ohm). Simplemente sustraiga la resistencia de las pistas de
la resistencia del componente siendo medido.
LA PREGUNTA FRECUENTEMENTE PREGUNTADA
¿Qué Quiere Decir “ CE ” en Many Mide?
El “ CE ” quiere decir que el metro se responsabiliza por los Estándares Europeos más nuevos y
el cartas CE respalda un término francés para “ Conformite ' Europeenne ” queriendo decir
Conformidad Europea en francés.
INDUCTIVOS AMPERÍMETROS
Los amperímetros DE OPERACIÓN Inductive no hacen contacto de reconocimiento médico del
circuito. Miden la fuerza del campo magnético rodeando el alambre llevando la corriente, y usan un
sensor de Hall-Effect para medir corriente. El sensor de Hall-Effect detecta la fuerza del campo
magnético que rodea el alambre llevando una corriente eléctrica. VEA 8–14 DE LA FIGURA.
EL 8–14 DE LA FIGURA Una abrazadera del amperímetro inductivo es usada con toda puesta en
marcha y los probadores en carga para medir el flujo actual a través de los cables de la batería.
Esto quiere decir que la sonda del metro rodea el alambre (s) llevando la corriente y mide la
fuerza del campo magnético que rodea a cualquier conductor llevando una corriente.
LOS MULTÍMETROS DIGITALES DE CLAMP-ON DE ACTINIO /PAÍS DESARROLLADO Una
abrazadera de actinio /país desarrollado en multímetro digital (DMM) es un metro útil para el
trabajo diagnóstico automotor. VEA 8–15 DE LA FIGURA.
la A DEL 8–15 DE LA FIGURA la miniabrazadera típica en multímetro digital de tipo. Este metro es
capaz de medir corriente alterna (la corriente alterna) y corriente continua (el país desarrollado) sin
pedir que el circuito esté desconectado para instalar el metro en la serie. Las mandíbulas están
simplemente colocadas sobre el alambre y el flujo actual a través del circuito es exhibido.
La ventaja principal de la abrazadera en metro de tipo es que no hay necesidad para quebrar el
circuito para medir corriente (los amperios). Simplemente sujete las mandíbulas del metro alrededor
de la pista de poder (s) o el conductor a tierra (s) de al componente estando medido y leído el
despliegue. Más sujete con una abrazadera metros también pueden medir corriente alterna, lo cual
es de ayuda en el diagnóstico de un problema del alternador. Voltios, ohmes, frecuencia, y fiebre
también pueden ser medidos con la abrazadera típica en DMM, pero pueden usar pistas
convencionales del metro. La abrazadera inductiva se usa sólo para medir amperios.
TECH DELE PROPINA
Sobre Límite el Despliegue No Quiere Decir que el Metro No Está Leyendo “ Nada ”
El significado de lo sobre el despliegue del límite en un metro digital a menudo confunde a los
técnicos principiantes. Cuando se le pregunta lo que el metro está leyendo cuando uno sobre
límite (OL) es exhibido en la cara del metro, la respuesta lo es a menudo, “ Nada.” Muchos
metros muestran sobre límite o sobre carga, que simplemente quiere decir que la lectura se
termina lo máximo que puede ser exhibido para el alcance seleccionado. Por ejemplo, el metro
exhibirá a OL si 12 voltios están siendo medidos pero el metro ha estado colocado para leer un
máximum de 4 voltios.
Los metros Autoranging ajustan el alcance para corresponder a lo que está siendo medido. Tome OL
quiere decir un valor más alto que lo que el metro puede rezar (improbable en la escala de voltaje
para el uso del automóvil), o el infinito al medir resistencia (los ohmes). Por consiguiente, OL quiere
decir infinito al medir resistencia o un circuito abierto está siendo indicado. El metro leerá 00.0 si la
resistencia es cero, así es que “ nada ” en este caso indica continuidad (ponga en el cero
resistencia), mientras que OL indica resistencia de infinito. Por consiguiente, al hablar con otro
técnico acerca de un metro rezando, asegúrese de que usted sepa exactamente lo que la lectura en
la cara del metro los recursos. También tenga la seguridad de que usted está conectando las pistas
del metro correctamente. VEA 8–16 DE LA FIGURA.
El multímetro digital DEL 8–16 DE LA FIGURA Typical mostrando que OL (sobre límite) en la
lectura con la unidad de ohmes (ⅹ) seleccionada. Esto usualmente quiere decir que la unidad
estando medido está abierta (la resistencia de infinito) y no tiene continuidad.
EL CHEQUE DEL DIODO, LA ANCHURA DE PULSO, Y LA FRECUENCIA
El cheque del Diodo DEL CHEQUE DEL DIODO es una función del metro que puede usarse para
revisar diodos incluyendo diodos emisores de luz (LEDs).
El metro puede avisar por escrito diodos a manera de lo siguiente:
El metro le aplica apenas a una señal del país desarrollado de 3 voltios a las pistas del texto.
El voltaje es lo suficientemente alto para causarle un diodo al trabajo y el metro exhibirá:
Halderman
Ch 089
1.
0.4 para 0.7 el voltio al probar diodos de silicio tan se dieron cuenta de en alternadores
2. 1.5 para 2.3 voltios al probar LEDs tan encontraron en algunas aplicaciones
alumbrantes
el pulso DE ANCHURA DE PULSO que la anchura es la cantidad de tiempo en un porcentaje en el
que una señal está se comparó a ser poco apropiado.
Anchura de pulso de 100 % indica que un dispositivo está siendo ordenado adelante todo el
tiempo.
Anchura de pulso de 50 % indica que un dispositivo está siendo dominado en la mitad de
tiempo.
Anchura de pulso de 25 % indica que un dispositivo está siendo dominado en simplemente 25
% del tiempo.
La anchura de pulso se usa para medir lo en el tiempo para inyectores de combustible y otros
dispositivos y solenoide controlado por computadora.
la frecuencia DE FRECUENCIA es una medida de cuántas veces por segundo una señal cambia.
La frecuencia es medida en una unidad llamada hertz, anteriormente llamada “ los ciclos por
segundo.”
Las medidas de frecuencia son usadas al comprobar lo siguiente:
Los sensores masivos de corriente de aire (MAF) para la operación correcta
La ignición las señales primarias de pulso al diagnosticar una ninguna condición de inicio
Revisando un sensor de velocidad de la rueda
LOS PREFIJOS ELÉCTRICOS DE LA UNIDAD
LAS DEFINICIONES que las unidades Eléctricas están medidas en números como 12 voltios, 150
amperios, y 470 ohmes. Las unidades grandes sobre 1,000 pueden ser expresadas en unidades de
kilo. El kilo (la k) quiere decir 1,000. VEA 8–17 DE LA FIGURA.
ESTIME 8–17 Siempre mirada en el despliegue del metro cuando una medida está haciéndose,
especialmente si es usar un metro que autoalinea.
4,700 ohmes = 4.7 kilohms (la k ⅹ)
Si el valor es encima 1 millones (1,000,000), en ese entonces el prefijo mega (M) es a menudo
usado. Por ejemplo:
1,100,000 voltios = 1.1 megavolts (EL MILIVOLTIO)
4,700,000 ohmes = 4.7 megohms (M ⅹ)
A veces un circuito transmite tan poca corriente que una más pequeña unidad de medida es
requerida. Las unidades de medida pequeñas expresadas en 1/1,000 son a las que se puso un
prefijo por milli (m). Para resumir:
Mega (M) = 1,000,000 (el punto decimal seis coloca a la derecha = 1,000,000)
El kilo (la k) = 1,000 (el punto decimal tres coloca a la derecha = 1,000)
Milli (m) = 1/1,000 (el punto decimal tres lugares a la izquierda = 0.001)
EL INDICIO:La m minúscula iguala una unidad pequeña (milli), mientras que una M mayúscula
representa una unidad grande (mega).
 VEA 8–2 DE LA GRÁFICA.
PARA
DE
Mega
Mega
0 lugares
Kilo
La base
Milli
3 lugares a la
izquierda
6 lugares a la
izquierda
9 lugares a la
izquierda
Kilo
3 lugares a la
derecha
0 lugares
3 lugares a la
izquierda
6 lugares a la
izquierda
La base
6 lugares a la
derecha
3 lugares a la
derecha
0 lugares
3 lugares a la
izquierda
Milli
9 lugares a la
derecha
6 lugares a la
derecha
3 lugares a la
derecha
0 lugares
EL 8–2 DE LA GRÁFICA
Una gráfica de conversión mostrando el lugar del punto decimal para los prefijos diversos.
USE DE PREFIJOS que Los prefijos pueden estar confundiendo porque la mayoría de metros
digitales pueden expresar valores en más de una unidad, especialmente si el metro autoestá
extendiéndose. Por ejemplo, un amperímetro leyendo puede mostrar 36.7 miliamperio en
autoextenderse. Cuando la escala se varía para los amperios (“ Uno ” en la ventana del despliegue),
el número exhibido será 0.037 uno. Repare en que la decisión del valor es reducida.
EL INDICIO:Siempre compruebe la cara del despliegue del metro para la unidad estando
medido. Para mejor comprender lo que está siendo exhibido en la cara de un metro digital,
seleccione una escala manual y enternezca al selector hasta que las unidades enteras
aparecen, como “ Uno ” para los amperios en lugar de “ miliamperio ” para miliamperios.
TECH DELE PROPINA
Piense Acerca De Dinero
El metro digital exhibe a menudo puede ser confuso. El despliegue para una batería medida
como 12 voltios 1/2 serían 12.50 V, tal como $12.50 sea 12 dólares y 50 centavos. Un voltio del
1/2 rezando en un metro digital será exhibido como 0.50 V, tal como $0.50 sea la mitad de un
dólar.
Es más confuso cuándo son los valores bajos exhibidos. Por ejemplo, si un voltaje leyendo es
0.063 voltio, un metro que autoalinea exhibirá 63 milivoltios (63 el milivoltio), o 63/1,000 de un
voltio, o $63 de $1,000. (Se requiere 1,000 milivoltio para igualar 1 voltio.) Piense acerca de
milivoltios tan de un décima parte de un centavo, con $1.00 del ser de 1 voltios. Por consiguiente,
630 milivoltios son iguales al $0.63 de $1.00 (630 décimas partes de un centavo, o 63 centavos).
Para evitar confusión, intente manualmente alinear el metro para leer unidades de base (los voltios
enteros). Si el metro es alineado para basar voltios de la unidad, 63 milivoltios serían exhibidos como
0.063 o tal vez simplemente 0.06, a merced de las capacidades de despliegue del metro.
CÓMO LEER LOS METROS DIGITALES
Halderman
Ch 0811
PASOS PARA PRESTARLE ATENCIÓN A Llegar a Conocer y usar un metro digital lleva su tiempo
y costumbre. El primer paso es leer, comprender, y seguir toda seguridad y todas instrucciones
operacionales que vienen con el metro. El uso del metro usualmente implica los siguientes pasos.
PASO 1
Seleccione la unidad correcta de electricidad pues lo que esté siendo medido.
Esta unidad podría ser voltios, ohmes (la resistencia), o amperios (la cantidad de flujo
actual). Si el metro no autoestá extendiéndose, seleccione la escala correcta para la lectura
adelantada. Por ejemplo, si una batería de 12 voltios está siendo medido, seleccione un
metro leyendo alcance que está más alto que el voltaje pero no demasiado alto. Un alcance
de 20 o 30 voltios exactamente mostrará el voltaje de una batería de 12 voltios. Si una
escala de 1,000 voltios es seleccionada, una lectura de 12 voltios no puede ser precisa.
PASO 2
Coloque las pistas del metro dentro de las correctas terminales de entrada.
• el grafito es introducido en la terminal común (COM). Este protagonista del metro
usualmente permanece en este lugar pues todo metro funciona.
• el plomo rojo es introducido en el voltio, el ohm, o la terminal del cheque del diodo
usualmente etiquetada “ V y ” cuando voltaje, resistencia, o diodos está siendo medida.
• cuando el flujo actual en los amperios está siendo medido, la mayoría de metros digitales
piden que la pista experimental roja sea insertada en la terminal del amperímetro,
usualmente etiquetó “ Uno ” o “ el miliamperio.”
CUIDADO:Si las pistas del metro son introducidas en terminales del amperímetro, si
bien el selector está listo para los voltios, el metro puede estar dañado o un fusible
interno puede estallar si las pistas experimentales tocan ambas terminales de una
batería.
PASO 3
Mida el componente siendo probado.Cuidadosamente note el punto decimal y la
unidad en la cara del metro.
• las conexiones de pista del metro.Si el metro que los plomos están conectados para una
batería a tuertas (el rojo para la negativa de la batería, por ejemplo), el despliegue todavía
mostrará la lectura correcta, pero un signo de menos (-) será exhibido delante del número.
La polaridad correcta no es importante al medir resistencia (los ohmes) pero donde indicado,
como medir un diodo.
• Autorange.Muchos metros automáticamente se abortan para la posición de autoalcance y el
metro exhibirá el valor en la escala más legible. El metro puede ser manualmente alineado
para seleccionar otros niveles o cerrar en una escala para un valor que es todo el tiempo
cambiante.
Si una batería de 12 voltios está medida un metro que autoalinea, la lectura correcta de 12.0
es dada. “EL AUTOMÓVIL ” y “ V ” debería salir a la vista en la cara del metro. Por ejemplo,
si un metro está manualmente colocado a la escala 2 kilohm, lo más alto que el metro leerá
es 2,000 ohmes. Si la lectura es encima 2,000 ohmes, el metro exhibirá a OL. VEA 8–3
DE LA GRÁFICA.
La Escala
Seleccionada
200 milivoltio
EL SER DE VOLTAJES MIDIÓ
0.01 V (10 el 0.150 V (150 el
1.5 V
10.0 V
milivoltio)
milivoltio)
El voltímetro exhibirá:
10.0
150.0
OL
OL
12.0 V
120 V
OL
OL
2V
20 V
200 V
2 kilovoltio
Autorange
0.100
0.1
00.0
00.00
10.0
milivoltio
10 OHMES
La Escala
Seleccionada
400 ohmes
4 kilohms
40 kilohms
400 kilohms
4 megohms
Autorange
La Escala
Seleccionada
40
miliamperio
400
miliamperio
4 uno
40 uno
Autorange
0.150
1.500
OL
1.50
1.50
10.00
01.5
01.5
10.0
00.00
000.1
00.10
15.0
1.50
10.0
milivoltio
EL SER DE RESISTENCIAS MIDIÓ
100 OHMES 470 OHMES 1 KILOHM
OL
12.00
12.0
00.12
12.0
OL
OL
120.0
0.120
120.0
220
1
KILOHMS MEGOHM
El óhmmetro exhibirá:
10.0
010
00.0
000.0
00.00
10.0
100.0
OL
OL
100
0.470 k
1000
0.10 k
0.47 k
1.00 k
00.1 k
00.5 k
0.10 k
0.01 M
0.05 M
00.1 M
100.0
470.0
1.00 k
EL SER ACTUAL COMEDIDO
50
150
1.0 UNO
7.5 UNO
MILIAMPERIO MILIAMPERIO
El amperímetro exhibirá:
OL
OL
OL
220.0 k
0.22 M
220 k
OL
OL
OL
OL
1.0 M
1.00 M
15.0 UNO
25.0 UNO
OL
OL
OL
OL
OL
OL
50.0
150
OL
OL
OL
OL
0.05
0.00
50.0
miliamper
io
0.00
0.000
150.0
miliamperio
1.00
01.0
1.00
OL
7.5
7.5
OL
15.0
15.0
OL
25.0
25.0
EL 8–3 DE LA GRÁFICA
Pruebe lecturas del metro usando manualmente set y autoalineando selección en el control digital del
metro.
PASO 4
Interprete la lectura. Esto es especialmente difícil autoalineando metros, donde el
metro mismo selecciona la escala correcta. Lo siguiente es dos ejemplos de lecturas
diferentes.
El ejemplo 1: Una caída de tensión está siendo medida. Las especificaciones indican una
máxima caída de tensión de 0.2 voltio. El metro lee “ EL AUTOMÓVIL ” y “ 43.6 el milivoltio.”
Esta lectura quiere decir que la caída de tensión es 0.0436 voltio, o 43.6 milivoltio, lo cual
está distante más abajo de lo 0.2 voltio (200 milivoltios). Porque el número saliendo a la vista
en la cara del metro es demasiado mayor que la lista de requisitos, muchos técnicos
amateures son inducidos a creer que la caída de tensión es excesiva.
NOTA:Póngale atención a las unidades exhibidas en la cara del metro y mute para
unidades enteras.
Halderman
Ch 0813
El ejemplo 2: Un alambre de la bujía del motor está siendo medido. La lectura debería ser
menos que 10,000 ohmes para cada pie de largo si el alambre está bien. El alambre siendo
probado es 3 ft largo (la máxima resistencia admisible es 30,000 ohmes). El metro lee “ EL
AUTOMÓVIL ” y “ 14.85 k.” Esta lectura equivale a 14,850 ohmes.
NOTA:Al mutar de kilohms para los ohmes, haga el punto decimal una coma.
Porque esta lectura está bien debajo del máximum especificado admisible, el alambre de la
bujía del motor está bien.
LA RAÍZ MEDIA CUADRÁTICA VERSUS waveforms COMUNES de voltaje de corriente alterna
puede ser cierta sinusoidal o poco sinusoidal. Una medida verdadera del patrón de la onda
sinusoidal será lo mismo para la raíz media cuadrática (la raíz media cuadrática) y los metros
comunes de lectura. La raíz media cuadrática y la premediación son dos métodos usados para medir
la valuación efectiva verdadera de una señal que es todo el tiempo cambiante. VEA 8–18 DE LA
FIGURA.
ESTIME 8–18 Al leer las señales de voltaje de corriente alterna, un metro verdadero (como un
Evento Fortuito 87) de raíz media cuadrática provee una lectura diferente que un metro de respuesta
promedio (como un Evento Fortuito 88). El único lugar esta diferencia es importante es cuando una
inscripción debe ser comparada con una especificación.
CÓMO LEER LOS METROS DIGITALES (CONTINUADO)
TECH DELE PROPINA
Compre Un Metro Digital Que Trabajará para Uso Automotor
Intente comprar un metro digital que es capaz de leer lo siguiente:
• los voltios del país desarrollado
• los voltios de corriente alterna
• los amperios del país desarrollado (hasta 10 Uno o más son de ayuda)
• los ohmes (ⅹ) hasta 40 M ⅹ℠ (40 millones de ohmes)
• el cheque del diodo
Las características adicionales para el diagnóstico automotor adelantado incluyen:
• frecuencia (el hertz, hertz abreviado)
• la sonda de fiebre (° F y / o ° C)
• la anchura de pulso (el milisegundo, señora abreviada)
• el ciclo arancelario (el %)
Sólo los metros verdaderos de raíz media cuadrática son precisos al medir corriente alterna poco
sinusoidal waveforms, cuáles son raras veces usados en aplicaciones automotoras.
DECISIÓN, DÍGITOS, Y CUENTAS Miden resolución se refiere qué tan en trozos pequeños o fino
una medida que el metro puede hacer. Sabiendo la resolución de un DMM usted puede determinar
ya sea que el metro podría medir hasta sólo 1 voltio o hasta 1 milivoltio (1/1,000 de un voltio).
Usted no compraría a un gobernante señalado en 1 en. segmentos (o los centímetros) si usted
tuviera que medir hasta 1/4 adentro. (O 1 milimol). Un termómetro que sólo midió en los grados
enteros no es de mucho uso cuando su temperatura normal es 98.6 ° F. que Usted necesita un
termómetro con 0.1 ° la decisión.
Los dígitos de términos y cuentas se usan para describir la decisión de un metro. Los DMMs son
agrupados por el número de cuentas o dígitos que exhiben.
Un metro de 3 1/2-digits puede exhibir tres dígitos completos extendiéndose desde 0 al 9, y un “
medio ” dígito que exhibe sólo uno 1 o se queda en blanco. Un metro de 3 1/2-digits exhibirá
hasta 1,999 cuentas de decisión.
Un metro de 4 1/2-digits puede exhibir hasta 19,000 cuentas de decisión. Es más preciso
describir un metro por cuentas de decisión que por 3 1/2 o 4 dígitos 1/2. Algunos 3 metros de
1/2-digit han realzado decisión de hasta 3,200 o 4,000 cuentas.
Los metros con más cuentas ofrecen mejor decisión definitivo medidas. Por ejemplo, un metro de
1,999 cuentas no podrá medir hasta una décima parte de un voltio al medir 200 voltios o más. VEA
8–19 DE LA FIGURA.
ESTIME 8–19 que Este despliegue del metro muestra 052.2 voltios de corriente alterna. Eche de
ver que el cero al lado del 5 indica que el metro puede repasar corriente alterna 100 de voltio con
una decisión de 0.1 voltio.
Sin embargo, un metro de 3,200 cuentas exhibirá una décima parte de un voltio hasta 320
voltios. Los dígitos exhibidos para la extrema derecha del despliegue a veces pueden arder
inconstantemente o constantemente pueden cambiar. Éste es llamado traqueteo de dígito y
representa un voltaje cambiante siendo medido en el suelo (COM terminal de la pista del metro). Los
metros de alta calidad son diseñados para desechar este voltaje no deseado.
La exactitud del Metro DE EXACTITUD es el error admisible más tremendo que ocurrirá en
proceso de las específicas condiciones de funcionamiento. En otras palabras, eso es una indicación
de qué tan cercano la medida exhibida DE DMM está para el valor real de la señal estando medido.
La exactitud para un DMM es usualmente expresada como un por ciento de leer. Una exactitud
de ± 1 % de leer quiere decir eso para una lectura exhibida de 100.0 V, el valor real del voltaje pudo
estar en todo lugar entre 99.0 V y 101.0 V. Así, mientras más bajo el por ciento de exactitud es,
mejor.
El % = 1.00 Inaceptable
Visto Bueno = 0.50 el % (el % 1/2)
El Bien = 0.25 el % (el % 1/4)
El % = 0.10 Excelente (el % 1/10)
Por ejemplo, si una batería tuviera 12.6 voltios, un metro podría rezar entre lo siguiente, podría
basar en su exactitud.
± 0.1 %
A gran altura = 12.61
Punto bajo = 12.59
A gran altura = 12.63
Punto bajo = 12.57
A gran altura = 12.66
Punto bajo = 12.54
± 0.25 %
± 0.50 %
Halderman
Ch 0815
± 1.00 %
A gran altura = 12.73
Punto bajo = 12.47
Delante de usted compra un metro, comprueba la exactitud. La exactitud está usualmente
indicada en la hoja de especificaciones para el metro.
EL CONSEJO DE SEGURIDAD
Mida Uso en Vehículos Eléctricos Híbridos
Muchos vehículos eléctricos híbridos usan voltaje del sistema tan alto como país desarrollado de
650 voltios. Vaya de seguro a seguir los métodos probadores de todo fabricante del vehículo; Y si
una medida de voltaje se necesita, vaya de seguro a usar un metro y las pistas experimentales
que son diseñadas para aislar en contra de los altos voltajes. La Comisión Electrotécnica
Internacional (la CEI) tiene varias categorías de estándares de voltaje para metro y el metro
lleva la delantera. Estas categorías son valuaciones para la protección contra sobrevoltaje y son
CAT evaluada yo, CAT II, CAT III, y CAT IV. Mientras más alto la categoría, mayor la protección
en contra de espigones de voltaje causados por circuitos de alta energía. En proceso de cada
categoría hay energía diversas y voltajes nominales.
CAT
La CAT II
La CAT III
La CAT IV
Típicamente una CAT que mido sirve para medidas de voltaje de energía
baja tan en conexiones de salida de la pared en la casa. Los metros con
una CAT yo la valuación soy usualmente evaluado a las 300 para 800
voltios.
Este más alto metro evaluado serviría típicamente para comprobar voltajes
más altos de nivel de energía en el panel del fusible en la casa. Los metros
con una valuación CAT II son usualmente evaluados a las 300 para 600
voltios.
Este metro evaluado mínimo debería servir para vehículos híbridos. La
categoría CAT III es diseñada para niveles de alta energía y medidas de
voltaje en el polo de servicio en el transformador. Los metros con esta
valuación son usualmente evaluados a las 600 para 1,000 voltios.
Los metros CAT IV son para abrazadera en metros sólo. Si una
abrazadera en metro también tiene el metro lleva la delantera para
medidas de voltaje, esa parte del metro será considerada como III. de CAT
NOTA:Siempre use el metro más alto de valuación de CAT, especialmente al surtir efecto
con vehículos híbridos. Un CAT III, 600 el metro de voltio son más seguros que un CAT II,
1,000 metro de voltio por el nivel de energía de las valuaciones de CAT.
Por consiguiente, pues supera protección personal, usa sólo metros y el metro lleva la delantera
ese son CAT III o CAT IV evaluó al medir voltaje en un vehículo híbrido. VEA 8–20 DE FIGURAS
Y 8–21.
EL 8–20 DE LA FIGURA Vaya de Seguro sólo usar un metro que es CAT III reprendido a gritos al
tomar medidas eléctricas de voltaje en un vehículo híbrido.
ESTIME 8–21 Siempre uso pistas del metro que son CAT III reprendido a gritos en un metro que es
también CAT III evaluó, para mantener la protección necesitada al trabajar en vehículos híbridos.
EL USO DIGITAL DEL METRO
PASO A PASO (CONTINUADO)
1
Para la mayoría de medidas eléctricas, el metro negro que el plomo es insertado en la terminal
etiquetada COM y el rojo el metro llevan la delantera es introducido en la V etiquetada terminal.
2
Para usar un metro digital, vuelva el interruptor de poder y seleccione la unidad de electricidad
para estar medido. En este caso, el interruptor rotativo es vuelto para seleccionar voltios del país
desarrollado.
3
Para el uso más eléctrico automotor como para medir voltaje de la batería, seleccione voltios del
país desarrollado.
4
Conecte la pista roja del metro para la terminal positiva (+) de una batería y la pista negra del
metro para la terminal negativa (-) de una batería. El metro lee la diferencia de voltaje entre las
pistas.
5
Esta unidad de la batería de principio de salto mide 13.151 voltios con el metro colocado en
autoextenderse en la escala de voltaje del país desarrollado.
6
Otro metro (el Evento Fortuito 87 III) exhibe cuatro dígitos al medir el voltaje de la batería arranca
con cables unidad.
7
Para medir vuelta de resistencia el dial rotativo para el símbolo de ohm (). Con el metro los
protagonistas separado, el despliegue del metro lee a OL (sobre límite).
8
El metro puede leer tu propia resistencia del cuerpo si usted ase las terminales de pista del metro
con sus dedos. La lectura en el despliegue indica 196.35 k.
9
Al medir cualquier cosa; Vaya de seguro a leer la cara del metro. En este caso, el metro está
leyendo 291.10 la k.
10 Un metro colocado en ohmes puede usarse para comprobar la resistencia de un filamento del
bombillo. En este caso, el metro lee 3.15 ohmes. Si la bombilla estuviera mala (el claro del
filamento), el metro exhibiría a OL.
11 Un set digital del metro para leer ohmes deberían medir 0.00 como se muestra cuándo las pistas
del metro son tocadas juntos.
12 La letra v grande quiere decir voltios y el símbolo ondulado sobre la V quiere decir que el metro
mide voltaje de corriente alterna (la corriente alterna) si esta posición es seleccionada.
13 El siguiente símbolo es una V con una punteado y una línea recta en lo alto. Este símbolo
respalda voltios de corriente continua (el país desarrollado). Esta posición sirve más para
servicio automotor.
14 El milivoltio de símbolo indica milivoltios o 1/1000 de un voltio (0.001). La línea sólida y arrojada
arriba del milivoltio quiere decir milivoltio del país desarrollado.
15 El interruptor rotativo es convertido en (los ohmes) unidad de medida de resistencia. El símbolo a
la izquierda del símbolo es el bíper o el indicador de continuidad.
16 Eche de ver que el automóvil está en mientras superior izquierda y la M está en el derecho más
bajo. Esta M quiere decir megaohms o que el metro está colocado para leer en millones de
ohmes.
17 El símbolo mostrado es el símbolo de un diodo. En esta posición, el metro le aplica un voltaje
para un diodo y el metro lee la caída de tensión a través del empalme de un diodo.
Halderman
Ch 0817
18 Una de las características más útiles de este metro es la característica MIN/MAX. Empujando el
botón MIN/MAX, el metro podrá exhibir lo más alto (MAX) y la lectura mínima (MIN).
PASO A PASO (CONTINUADO)
19 Empujar el botón MIN/MAX mete el metro en modo sin precedente. Note a lo 100 señora y "rec"
en el despliegue. En esta posición, el metro está captando cualquier cambio de voltaje que dura
100 señora (0.1 sec) o más largo.
20 Para aumentar el alcance del toque del metro el botón de alcance. Ahora el metro está colocado
para leer cuidadosamente voltaje para país desarrollado de 40 voltios.
21 Empujar el botón de la cocina económica una vez más cambia la escala del metro para el
alcance de 400 voltajes. Eche de ver que el punto decimal se ha hecho a la derecha.
22 Empujar el botón de la cocina económica otra vez cambia el metro para el alcance de 4000
voltios. Este alcance no se halla en disposición para acostumbrar en aplicaciones automotoras.
23 Empujando y sujetando el botón de alcance, el metro volverá a arrancar para autoextenderse.
Autorange es el ajuste preferido para la mayoría de medidas automotoras excepto al usar modo
sin precedente MIN MAX.
RESUMEN
1. El multímetro digital (DMM) y el volt-ohm-miliamperímetro digital (DVOM) son términos
comúnmente destinados para que la prueba alta electrónica de impedancia mide.
2. El uso de un metro digital de alta impedancia es requerido en cualquier componente o circuito
relatado en computadora.
3. Los amperímetros miden corriente y deben estar conectados en la serie en el circuito.
4. Los voltímetros miden voltaje y están conectados adentro paralelamente.
5. Los óhmmetros miden resistencia de un componente y deben estar conectados adentro
paralelamente, con el circuito o el componente se desconectó de poder.
6. Las sondas lógicas pueden indicar la presencia de poder, pueden poner en tierra, o señales
pulsadas.
REVISE PREGUNTAS
1. ¿Por qué los metros de alta impedancia deberían ser usados cuándo midiendo voltaje en
circuitos controlados por computadora?
2.
¿Cómo está un amperímetro conectado para un circuito eléctrico?
3.
¿Por qué debe estar relacionado un óhmmetro a un componente o circuito desconectado?
EL EXAMEN DE CAPÍTULO
1.
¿Los amperímetros inductivos trabajan por qué principio?
a. La magia
b. La electricidad electrostática
c. Un campo magnético rodea cualquier alambre llevando una corriente
d. La caída de tensión como eso fluye a través de un conductor eléctrico
2.
Un metro solió medir amperios es llamado uno (n).
a. El metro de amperio c.
b. Ampmeter
3.
Amperímetro
d. Coulomb mida
Un voltímetro debería estar relacionado al circuito siendo probado.
a. En la serie
b. En el paralelo
c. Sólo cuando ningún poder está fluyendo
d. Ambos uno y c
4.
Un óhmmetro debería estar relacionado al circuito o el ser de componentes experimentó.
a. Con corriente fluyendo en el circuito o a través del componente
b. Estando conectado para la batería del vehículo para energizar el metro
c. Sólo cuando ningún poder está fluyendo (eléctricamente abra circuito)
d. La b y c
5.
Un metro de alta impedancia.
a. Mide una cantidad alta de flujo actual
b. Mide una cantidad alta de resistencia
c. Puede medir un alto voltaje
d. Tiene una resistencia interna alta
6. Un metro está colocado para leer los voltios del país desarrollado en la escala de 4 voltios.
Las pistas del metro están conectadas en una batería de 12 voltios. El despliegue rezará.
a. 0.00
c. 12 V
b. OL
d. 0.012 V
7. ¿Qué podría ocurrir si el metro que los plomos estuvieran conectados para las terminales
positivas y negativas de la batería mientras el metro y las pistas determinado leyera los
amperios?
a. Podrían soplar un fusible interno o podrían dañar el metro
b. Leerían los voltios en lugar de los amperios
c. Exhibiría OL
d. Exhibirían 0.00
8. La cantidad más alta de a resistencia que le puede ser leída por el metro se sedimentó para lo
2 k ⅹ℠ la escala es.
Halderman
Ch 0819
a. 2,000 ohmes
c. 200 la k ⅹ℠ (200,000 ohmes)
b. 200 ohmes
d. 20,000,000 ohmes
9. Si una cara digital del metro muestra 0.93 cuándo el set para leer la k ⅹℬ los recursos
lectores.
a. 93 ohmes
c. 9,300 ohmes
b. 930 ohmes
d. 93,000 ohmes
10. Una inscripción de 432 espectáculos en la cara del metro se sedimentó para la escala de
milivoltio. Los recursos lectores.
a. 0.432 voltio
c. 43.2 voltios
b. 4.32 voltios
d. 4,320 voltios