Download Estudio Lamela gana el concurso para el nuevo Estadio de Cracovia

-NOTA DE PRENSA-
Estudio Lamela gana el concurso para el nuevo Estadio de
Cracovia
•
El Estadio será sede de la Eurocopa del 2012, que se desarrollará en Polonia y en
Ucrania
•
El proyecto de Lamela busca la integración en el entorno histórico, con un diseño
moderado, en el que domina el vidrio
•
El Estadio ocupará la parcela del anterior que se derriba en su totalidad y que
alcanzará una ocupación de 15.500 y un presupuesto de 40 millones de euros y un
plazo de ejecución de 3 años.
•
Este concurso ganado se una al del aeropuerto de la misma ciudad, ganado por
Estudio Lamela hace seis meses.
Según Carlos Lamela, “la idea principal del proyecto fue crear una obra que respete
las condiciones y el ambiente de su entorno. La configuración proyectada no debe competir sino
completar el espacio existente – la vecindad de Błonie, Mueso Nacional”
En el desarrollo del proyecto se ha optado por medios de expresión moderados,
limitando la cantidad de formas para reducir la composición con los elementos más
importantes.
Para obtener el efecto de ligereza y evitar la sensación de saturación, que podría
dar una fachada maciza de 150 m en el alzado desde Błonie, la hilera de árboles que le bordea
“se repite” dando ritmo de elementos verticales,
Se han elegido elementos de carácter ligero que den imagen de esbeltez para la
fachada, entre los cuales se proyecta el relleno con muro cortina de vidrio.
Se crea una fachada de franjas en líneas que busca similitud con el orden de columnas del
Museo Nacional y es una interpretación creativa de los colores de club Cracovia
La fachada desde la calle Kałuży, donde se encuentra la entrada principal del
estadio y que une el edificio del estadio y de la nave, es de marcado carácter horizontal, gracias
a una losa monolítica que se sitúa encima de una arquería con diferentes entradas. Esta
además hace de soporte del rótulo del nombre del club. Por otra parte un cuerpo fuerte,
dominante encima de la arcada con entradas subraya el papel principal de la fachada del
conjunto.
El sistema funcional y espacial se proyecta exactamente según directrices incluídas
en las bases del concurso. La urbanización del espacio en la Avenida Focha, entre las calles
Kraszewskiego y Kałuży constituyen un estadio para 15,5 mil plazas, siendo el eje más largo
paralelo a la Avenida, como también la nave deportiva lindante con él, abierta a una
iluminación adicional desde el sur, aparcamientos, accesos y plazas publicas delante de las
entradas.
La forma y colocación elegida para el estadio siempre ha estado condicionada por
el uso racional de la parcela, respetando a la vez el requisito del concurso que exigía el máximo
aprovechamiento del campo existente y garantizando en cada fase de ampliación más de 2500
de asientos en las tribunas.
Para reducir los gastos de construcción, la estructura del estadio se ha uniformado
en gran medida. Todas las tribunas se harán de hormigón armado en tecnología “in situ”,
basándolas sobre pilares verticales, distribuidos modularmente, ejecutados con la misma
tecnología, que constituirán también la base para la estructura de las cubiertas.
La estructura de la cubierta de todas las tribunas se compone de vigas
horizontales de perfiles cerrados de acero, fijadas a los pilares de hormigón armado antes
mencionados. Una estructura auxiliar de la cubierta constituirán perfiles de acero,
perpendiculares a las vigas principales, que sujetarán la cubierta - de plástico en la tribuna
norte y sur (para permitir su retroiluminación desde el interior) y de chapa en la tribuna este y
oeste.
Para Carlos Lamela, presidente Ejecutivo de Estudio Lamela “supone la definitiva
implantación de Estudio Lamela en el Polonia, y poder convertirnos en un referente en el País,
no solo en aeropuertos sino también en el sector de deportivo”.
Estudio Lamela crea su oficina en Varsovia en el año 2002 al ganar el concurso
para el diseño y construcción de la nueva Terminal del Aeropuerto de Varsovia. Posteriormente
ha desarrollado numeroso proyectos residenciales y actualmente desarrolla la ampliación del
Aeropuerto de Cracovia.
FICHA TÉCNICA:
•
•
•
•
•
Situación: Cracovia, Polonia
Cliente:Gmina Miejska Krakowa
Capacidad: 15 500 asientos
Equipo: Pierluca Roccheggiani, Przemek Kaczkowski, Grzegorz Skowroński, Joanna
Skórzyńska, Monika Palczewska, Paweł Pieniężny, Tomasz Chmielewski, Agnieszka
Łozińska
Colaboradores: Sener Sp. z o.o, SENER IGENIERIA Y SISTEMAS S.A ( asociados en
el Consorcio)