Download diccionario nautico militar del siglo xviii

DICCIONARIO NAUTICO MILITAR DEL SIGLO XVIII
A LA VÍA La caña del timón está en el centro y la pala también, sin ningún ángulo de
metida.
A SON DE MAR
Poner un buque a son de mar es prepararlo para que la mar no
cause ningún daño al buque ni su carga, enseres, pertrechos etc...
ABACÁ Fibra vegetal para la confección de cabos
ABARLOAR Unir un buque a otro por sus costados, sujetándolos en ésta posición con
cabos.
ABATIMIENTO Alteración que produce sobre un buque la acción del viento,
apartándolo de su rumbo
ABATIR Alterar la derrota o la posición de un buque por la actuación de un viento.
ABITÓN Pieza curva de madera situada en las bordas para afirmar o sujetar cabos
gruesos.
ABORDAJE Colisión. Choque de dos buques. Ocupación con las armas de la cubierta
de otro buque.
ABORDAR Colisionar. Chocar con otro buque u otra cosa. Ocupar con las armas la
cubierta de otro buque.
ABOZAR Hacer firme un cabo para pasarlo a la viíta.
ABRIR Distanciarse de la proa algún buque o algo. Separarse.
ACAECIMIENTOS Apartado del cuaderno de bitácora donde se registran los sucesos
relevantes con estilo libre.
ACCIÓN Operación naval.
ACONCHAR Pegar un buque contra algo, (muelle, otro buque etc.) por la acción del
viento, la mar o la corriente.
ADUJAR Ordenar un cabo para que no moleste y ocupe poco espacio haciendo una
madeja con él.
AFERRAR Recoger, liar, empaquetar, velas, coys o cualquier otro.
AFIRMAR Hacer firme algo, sujetar, inmovilizar.
AGUADA Provisión de agua potable de un buque. Hacer dicha provisión.
AGUAGE Movimiento de agua que forma la estela de un buque cuando lleva
arrancada.
AGUJA Brújula náutica.
ALA Vela que se coloca para alargar los velachos, juanete, gavias, etc. con poco
viento. Se enverga en la entena.
ALBA Guardia desde las cuatro hasta las ocho.
ALCÁZAR Cubierta superior de popa y habilitación, camarotes, etc. Su techo es la
toldilla.
ALETA Parte externa de popa, hay dos babor y estribor. Dirección por esa zona.
ALFÉREZ DE NAVÍO Oficial de mar y guerra que equivale a teniente.
ALIGERAR Descargar algo de un buque, dejar solo los cabos precisos para la
maniobra.
ALUNAMIENTO Abombamiento con el que se construyen las velas para que recojan el
viento.
AMPOLLETA Reloj de arena, mide el tiempo con cierta precisión
ALMIRANTE Graduación más alta de la armada, equivalente a teniente general.
AMURA Parte externa de proa, hay dos babor y estribor. Dirección por esa zona. Cabo
para el laboreo de las velas.
ANDANADA Disparo de toda la artillería de una banda.
ÁNIMA Interior del cañón. Hueco del cañón. Por donde se desliza la munición en el
disparo.
ANTEOJO Aparato óptico para acercar la visión de un objeto lejano
APARADURA Tablones de popa a proa que forman el casco interior cerca de la quilla.
APAREJO Cualquier tipo de dispositivo que facilita una labor marinera.
APAREJO DE GATA Aparejo de proa para recoger el ancla. O ponerla a la pendura.
APOPAR Actuar sobre los pesos del buque para que su calado de popa sea el mayor.
APROAR Poner la proa, dirigir un buque hacia algo. APROAR Actuar sobre los pesos
del buque para que su calado de proa sea el mayor.
ARMADA Conjunto de Buques y personal de la marina de guerra española. Buques y
personal de la Real Armada.
APUNTALAR Poner tablones o puntales para sujetar cualquier plancha que tape un
boquete u otra avería.
ARBOLADURA Conjunto de todos los palos de una nave.
ARBOLAR Colocar los palos a una nave, llevar una bandera.
ARGANEO Argolla generalmente grande.
ARMADA Conjunto de Buques y personal de la marina de guerra española. Buques y
personal de la Real Armada.
ARRAIGADA Tabla de cabos que van, por ambas bandas, desde el palo, hasta el
borde de la cofa, para subir a ésta.
ARRANCADA Movimiento, velocidad, marcha del buque.
ARRANCHAR Ordenar un lugar, pañol, bodega etc. Hacer rancho, comer. Habitar,
vivir.
ARRIAR Largar, dejar en banda, quitar la tensión o desafirmar un cabo aparejo, etc.
ARRIBADA Llegada de la nave a un lugar. Llegada forzosa de la nave a un puerto o
lugar de refugio.
ARRIBAR Caer la proa hacia el viento. Llegar la nave a un lugar.
ARROBA Medida de peso equivalente a un cuarto de quintal, o sea, 25 libras. (11,5
Kg.).
ARSENAL Lugar donde se reparan y construyen buques de la Armada.
ASIENTO Diferencia de calados de un buque, Aproado.- mas hundido de proa.
Apopado.- mas hundido de popa.
ATRACAR Acercar el costado de una nave al muelle.
ATRAQUE Lugar donde se atraca. Acción de atracar.
AVANTE Ir hacia delante. Delante. Parte delantera
AYUDANTE Oficial que auxilia a otro superior.
BABOR Mirando a proa, todo lo que se halle en la izquierda.
BAHÍA Golfo, que abriga los buques de la mar.
BALANCE Movimiento transversal del buque, de babor a estribor. Inclinación temporal
hacia una banda.
BALANCERAS Armazón para sujetar los enseres de un buque e impedir que estos
caigan por balances, escoras etc.
BALAS Munición. En los cañones son bolas de hierro.
BALAS ROJAS Bolas de cañón calentadas al rojo vivo en un horno, su impacto
destruye y quema.
BALAUSTRADA Especie de barandilla de madera, en de cubierta, para impedir que
alguien pase a una zona peligrosa.
BALCONADA Balcones que existen en la popa, en el coronamiento a los que se
acceden desde la cámara.
BALDE Cubo. Los usados en la Real Armada son de madera con refuerzo de aros de
hierro.
BALDEAR Fregar. Fregar y dar lustre con agua a la cubierta.
BALDEO Acción de baldear, fregar las cubiertas y mamparos.
BALUMA Lado de popa de las velas triangulares o de cuchillo.
BANCADA Asiento de un bote. Tablas que unen las bordas de un bote, de babor a
estribor, para sentarse.
BANDA Costado, lado. Hay dos: Estribor y Babor. En banda.- Sin tensión
BANDAZO Movimiento transversal del buque, de babor a estribor. Inclinación temporal
hacia una banda.
BAO Pieza transversal entre los extremos de las cuadernas donde se apoyan las
cubiertas
BAQUETA Pieza fina y cilíndrica de metal que sirve para introducirla en el cañón del
fusil para su limpieza interna.
BAQUETAZO Golpe dado con la baqueta. Es uno de los castigos frecuentes en la Real
Armada
BARAJAR Navegar cerca de tierra esquivando los accidentes naturales de ésta.
BARLOA Cabo que se utiliza para abarloar, o unir dos buques. Una en proa y otra en
popa. Cabo para atracar botes.
BARLOVENTO Lugar donde pega el viento.
BARQUEO Acción de transportar con un bote personal, pertrechos, provisiones, etc. de
tierra al buque y viceversa.
BATALLA Enfrentamiento bélico de dos escuadras.
BATAYOLA Barandilla doble en las bandas de la cubierta principal para orear coys y
proteger de la fusilería.
BATERÍA Conjunto de los cañones de una cubierta. En batería.- Cañón listo para
disparar.
BAUPRÉS Palo de proa, más bajo que el botalón y mas grueso, afirma a éste y a los
foques.
BAYONETA Cuchillo especial para sujetarlo al cañón del fusil.
BEQUE vater. Estructura acristalada y sobresaliente en popa, en proa espacio debajo
del botalón sin techar.
BICHERO Utensilio para alcanzar objetos distantes, tiene un largo mango y en la punta
un gancho de metal.
BICORNIO Sombrero usado por los oficiales, es negro con galón dorado al canto y
escarapela roja con presilla.
BIRICÚ Cordón que sujeta el sable al cinto.
BITA Poste vertical fijo donde se hacen firmes, o atan, los cabos.
BITÁCORA Caja fija de material no magnético que resguarda a la aguja o brújula.
BITÓN Tacos recios de madera fijos en cubierta para sujetar los cabos gruesos.
BLANCO Objetivo sobre el que se dispara. Sobre blanco.- Cañón que tiene apuntado
su blanco.
BOCANA Boca de una bahía, cala, rada, puerto etc. Estrechamiento que presenta al
entrar.
BOCINA Superficie cónica de latón con mango y adaptador a la boca que sirve para
comunicarse a distancia.
BOCOY Barril.
BODEGA Espacio interior de una nave destinado a carga, víveres, provisiones,
pertrechos, o a todo.
BOGAR Impulsar un buque con los remos. Impulsar el buque hacia avante.
BOLARDO Tacos de madera o hierro firmes en los muelles para amarrar los buques.
BOLINA Viento recibido de proa que ciñe. Tira para que la vela no flamee.
BOMBA Aparato que vacía el agua acumulada en las cubiertas y sentinas y lanza el
agua al exterior.
BOMBILLO Aparato metálico a modo de bomba, para extraer el agua para el baldeo.
BORDA Barandilla compacta en el borde de ambas bandas de la cubierta principal, en
el centro hay batayolas.
BORDADA Tramos de derrota rectos que efectúa la nave para manejar al viento.
BORNEAR Moverse un buque al ancla, es decir, fondeado, por la acción del viento, la
mar, o ambos.
BORNEO Movimiento de un buque al rededor de su ancla fondeada.
BOTALÓN Palo de proa, más alto que el Bauprés y más fino, afirma los foques.
BOTAVARA Palo transversal de la vela cangreja.
BOTE Embarcación auxiliar, a remos y vela, que va a bordo de los buques, estibada
en cubierta principal.
BOZA Aparejo que sirve para abozar o inmovilizar un cabo, puede ser otro cabo,
cadena, cable etc.
BRACEAR Mover las velas redondas haciéndolas girar con las brazas de sus vergas
para orientarlas al viento.
BRANDAL Cabo que sujeta el mastelero a la mesa de guarnición.
BRAZA Distancia marina equivalente a la distancia entre los pulgares con los brazos
extendidos. Dos varas. (1,6718 m.). Cabos que pasan por los penoles de las vergas y
sirven para mover éstas en el plano horizontal.
BRAZOLA Reborde que sobresale de la cubierta, y rodea cualquier escotilla.
BRIGADIER Oficial superior de mar y guerra. Empleo posterior al de capitán de navío y
anterior al de almirante.
BUENO ¡Bueno!, orden de dejar de hacer algo, es equivalente a ¡Basta!.
BUQUE INSIGNIA Buque que iza la insignia del almirante. Buque que manda una
escuadra.
BURDA Cabo que tesa los brandales, sujetando los palos.
BUZARDA Tablones curvos que forman y refuerzan la proa. Van desde la roda al bao,
y hay uno por cubierta.
CABILLA Cilindro de madera con mango que se mete en el cabillero para sujeción de
los cabos de las velas.
CABILLERO Tablón de madera firme al interior de la borda con agujeros para las
cabillas que sujetan los cabos.
CABIRÓN Pieza móvil para facilitar el deslizamiento de un cabo.
CABLE Cabo resistente. Generalmente para el ancla o remolque.
CABO Cualquier tipo de "Cuerda"(palabra prohibida). Soldado de Infantería de Marina
con graduación.
CABRESTANTE Pieza cilíndrica de eje vertical que facilita cobrar de un cabo. Por
ejemplo del ancla.
CALA Bodega. Rada o bahía que protege, o abriga, a los buques de la mar.
CALADO Altura que alcanza el agua desde la quilla hasta la superficie. Altura de la
parte sumergida de un buque.
CALAFATE Carpintero ayudante encargado del casco del buque.
CALIMA Niebla, neblina.
CALLEJÓN de COMBATE Pasillos estrechos interiores que quedan entre el forro
exterior e interior del casco para reparar las averías de éste.
CALMA CHICHA Calma absoluta de mar y viento.
CALZAS Pantalones. Oficiales.- Azules de paño más abajo de la rodilla. Marineros.Amplios con rayas azules.
CAMA Acomodamiento que hace un buque varado en el fondo.
CÁMARA Habitáculo para estar y comer, lo equivalente a Salón.
CAMAROTE Habitáculo para dormir, lo equivalente a habitación.
CAÑA Timón. La barra que mueve su pala. Tubo del cañón.
CANDELERO Cilindros verticales a modo de barandilla. Su extremo superior se une
con un cordón o pasamanos.
CANECA Garrafa, tonelito, vasija.
CANGREJA Vela que se enverga en la botavara y el pico.
CAÑONERA Buque de vela con un solo cañón, tipo mortero, en la cubierta.
CANTIL Filo del muelle. El muelle en sí.
CAPA Medidas que se toman para coger un temporal lo mejor posible.
CAPEAR Pasar un temporal aguantando en la mar y gobernando para que el buque no
sufra avería.
CAPITAN Oficial de mar que manda un buque mercante.
CAPITAN DE FRAGATA Oficial superior de mar y guerra equivalente a Teniente
coronel.
CAPITAN DE NAVÍO Oficial superior de mar y guerra equivalente a Coronel.
CAPITAN GENERAL Almirante con mando militar de una zona marítima.
CAPITANÍA Edificio donde se encuentra el capitán general.
CARACOLA Exoesqueleto de un molusco marino de gran tamaño que sirve para
hacerlo sonar soplando.
CARENA Casco de un buque. Reparación del casco.
CARENAR Reparar el casco de un buque. Varar un buque.
CARENERO Lugar donde se vara el buque para su reparación.
CARGO Conjunto de material que debe pertrechar el buque. Tripulante que vela y
responde del cargo.
CARTA Mapa. Plano especial náutico utilizado para navegar.
CASACA Chaqueta. Prenda del uniforme de paño azul con galón dorado al canto y
botón dorado.
CASTILLO Cubierta superpón de proa.
CATALEJO Aparato óptico de lentes usado para acercar la imagen.
CATAVIENTOS Palo vertical sobre cubierta que lleva en su extremo un cabito con
plumas para saber la dirección del viento.
CAZAR Hacer firmes, sujetar, afirmar, trincar algún cabo o aparejo.
CAZOLETA Parte del sable o espada que protege la mano.
CEBADERA Vela cuadra cuya verga esta afirmada al bauprés.
CEBAR Una bomba.- Echarle agua para que funcione. La aguja.- Imantar ésta.
CEÑIR Navegar con el viento casi de proa.
CHARRETERA Hombrera metálica y con flecos que adorna el, o los, hombros de la
casaca de los oficiales.
CERRAR Acercarse un buque u otra cosa a la proa. Acercarse a otra cosa.
CHAZA Espacio que existe antes de cualquier compartimiento, es el pasillo o un
ensanche de éste.
CHILLERAS Tacos de madera firmes en cubierta y vaciados con semiesferas para
afirmar las balas y que no rueden.
CHUMACERA apertura en el casco, mamparo etc para permitir el paso de algún
aparato fijo.
CHUPA Chaleco. Prenda del uniforme que se usa debajo de la casaca o chaqueta, es
de color rojo.
CIAR Dar el buque marcha atrás.
CINTÓN Refuerzo o cinta gruesa de madera en el casco exterior de popa a proa. Hay
dos por banda.
COBRAR Recoger un cabo o aparejo, tirar de él.
COBRE Este metal. Forro exterior de éste metal que reviste la parte sumergida del
casco.
COCARDA Lazo rojo que se lleva en el borde del sombrero, sujeto con una presilla. Es
la divisa.
CODASTE Pieza vertical que termina el buque por la popa en ella van las hembras del
timón.
CODERA Cabo grueso que se da por la popa, al ancla, una boya, muelle, otra
embarcación etc.
CÓDIGO Grupo de banderas con significados acordados para la comunicación entre
buques.
COFA Pedestal de madera que une dos palos, sirven de pié al vigía y gaviero, y da
elevación a la fusilería.
COMANDANTE Oficial de mar y guerra que manda un buque de la Real Armada.
COMBATE Enfrentamiento bélico de dos buques enemigos.
COMBÉS Cubierta superior comprendida entre los palos mayor y trinquete.
CONDESTABLE Oficial de mar encargado de las armas portátiles y municiones.
CONSERVA Buques que navegan protegiéndose de los enemigos y peligros.
CONTRAMAESTRE Oficial de mar encargado de efectuar maniobras y policía y orden
de marinería.
CONVOY Uno u varios buques mercantes (o no) que navegan protegidos por uno o
más de guerra.
CONVOYAR Navegar en convoy. Proteger a otro buque, darle escolta.
CORONAMIENTO Zona exteriormente adornada de popa, que sirve de cámaras y
alojamientos de oficiales.
CORRECCIÓN TOTAL Corrección que se le aplica a la lectura de la aguja náutica,
depende del lugar de la tierra y de la aguja en sí.
CORREDERA Instrumento que sirve para medir la velocidad del buque.
CORREDOR Corredor de combate.- Ver galería de combate.
CORRER Pasar, coger un temporal.
COY Hamaca. Lecho de la marinería compuesto por una lona o red que cuelga fija por
sus extremos a los baos.
CRUJIA Zona o línea central de la nave, en cualquier cubierta.
CUADERNA Armazón en forma de "U" que da forma y refuerzo al casco.
CUADERNO // CUADÉRNO DE BITÁCORA. Libro donde los oficiales registran las
eventualidades de las guardias.
CUARTA División de la rosa de la brújula, que tiene 32. Cada una de 11,25 grados.
CUARTILLO Guardia de tres horas, hay cuatro: de 8 a 11, de 11 a 14, de 14 a 17 y de
17 a 20. Medida de capacidad.
CUBICHETE Tapadera o capuchón de algo por ejemplo de la Bitácora.
CUBIERTA Suelo, piso. Pisos de madera que forman la nave.
CUREÑA Base o pedestal de madera con ruedas para albergar la caña de los
cañones, y facilitar su traslado, su estiba.
CURVA LLAVE Tablón de madera curvado que se une a las cuadernas y sujeta las
cubiertas.
CURVAS BANDAS Cinta gruesa de madera que continúa a los cintones por la zona de
proa dando forma en ésta zona.
CURVATÓN Tablón de madera curvado que se une a las cuadernas y refuerza el
buque en los propaos mesas etc.
DE PUNTA Atraque del buque perpendicular al muelle acercando a éste la proa o la
popa.
DEPARTAMENTO Zona marítima. Conjunto del personal destinado en una
determinada zona marítima.
DERIVA Alteración que produce sobre un buque la acción de la corriente, apartándolo
de su rumbo o posición.
DERIVAR Alterar la derrota o la posición de un buque por la actuación de una
corriente.
DERROTA Camino. Camino que sigue un buque sobre la mar. Lugar del puente donde
se llevan las cartas.
DESABARLOAR Maniobra contraria a abarloar. Despegarse un buque de otro.
DESARBOLAR Quitar o perder uno o varios palos
DESATRACAR Maniobra contraria a atracar.
DESCUARTELAR Del través. Navegar con el viento de través, es decir, perpendicular
a la dirección del buque.
DESCUBIERTA Operación que realiza un buque en solitario, sin protección de otros.
Batida visual que da el serviola.
DESENCUADERNAR / DESCUADERNAR Partir alguna cuaderna. Desencajarse ésta.
DESTACAR Adelantarse a una formación o grupo de barcos.
DESVENTAR Impedir que el viento llegue a algo (vela).
DIARIO//DIARIO DE NAVEGACIÓN. Libro donde el comandante consignan todas las
eventualidades del viaje.
DIQUE Muelle exterior que abriga un puerto. Lugar para carenar y reparar.
DIVISA Color representativo de un ejército, escudo o insignia peculiar de éste. En la
Armada rojo sobre azul.
DOTACIÓN Conjunto de individuos embarcados para utilizar un buque en todos sus
aspectos.
DOTACION DE PRESA Parte de la dotación de un buque destinada a inspeccionar a
otros en alta mar.
DRIZA Cabo para izar o arriar las velas en su palo. Cabo de la bandera.
DUELA Cada uno de los tablones curvados de roble que forman un barril.
EMBARCADERO Muelle o lugar para atracar.
EMBICAR Mover en sentido vertical, remos, puntales etc.
EMPOPADA Viento de popa. Correr el buque con este viento.
ENARBOLAR Arbolar. Llevar una bandera.
ENCALLAR Dar un buque con su casco en tierra.
ENFILACION Conjunto de dos señales que en alineación con el buque marcan una
dirección.
ENFILAR Seguir una enfilación. Dirigir la proa del buque hacia un lugar.
ENJARETADO Rejilla de madera para cubrir las escotillas. Permiten el paso del aire y
luz a las cubiertas inferiores.
ENSENADA Golfo
ENTENA Prolongación extensible de los extremos de las vergas donde se envergan las
alas.
ENTORCHADO Divisa del uniforme en la bocamanga de Brigadieras y Almirantes.
ENTREPUENTE Cubierta que no está completa. Cubierta partida o con una amplísima
escotilla.
ENVERGAR Disponer, o colocar una vela en su verga.
ERROR DE ÍNDICE Error de construcción de los sextantes y quintantes que ha de
corregir el observador.
ESCALA Escalera. Cualquiera interior y la principal del buque compuesta por tablones
del casco exterior.
ESCANDALLO Cabo fino con un plomo en la punta que sirve para medir la
profundidad o sonda.
ESCANDALOSA Vela que enverga en el pico encima de la cangreja.
ESCARABAJO Grieta en el interior o ánima del cañón.
ESCARAPELA Lazo rojo que se lleva en el borde del sombrero, sujeto con una
presilla. Es la divisa.
ESCOBÉN Orificio del casco que permite la salida del cabo del ancla, estibado en el
interior.
ESCORA Inclinación permanente del buque hacia una banda.
ESCORAR Inclinarse el buque hacia una banda.
ESCOTA Cabo firme en los puños bajos, con el que se gobierna, o maneja una vela.
ESCOTILLA Abertura cuadrada en las cubiertas con tapa móvil, para acceder,
ventilar, iluminar etc. las inferiores.
ESCUADRA Conjunto de buques de guerra. Escuadra de Evoluciones.- Escuadra fija
que patrulla por una zona.
ESLORA Longitud del buque, distancia de proa a popa.
ESPEQUE Boya. Palanca para mover los cañones.
ESPERANZA Tercera de las anclas de un buque, para situaciones de temporal.
ESPONTÓN Palo cilíndrico de madera rematado por un regatón o especie de lanza
dorada para repeler abordajes.
ESTACHA Cabo grueso. Generalmente para amarrar el buque o remolcar.
ESTAY Cabo que sujeta el palo tesando de él hacia proa. Velas triangulares entre el
mayor y los otros dos.
ESTIBA Orden en la carga, pertrechos, provisiones, víveres etc. en un buque.
ESTIBAR Ordenar la carga, pertrechos, municiones, etc. dentro del buque.
ESTIMA
Navegación que se realiza sobre la carta proveyendo la posición del
buque de acuerdo a una velocidad estimada, es decir, previsible de éste.
ESTRECHONAZO Golpe. Sacudida que da un cabo en tensión.
ESTRIBOR Mirando a proa, todo lo que se halle en la derecha.
FACHA
El viento da al revés en la vela, por la cara de proa de éstas.
FACHEAR Maniobra de poner las velas en facha, con lo que el buque se para o anda
muy poco.
FALCONETE Artillería de pequeño calibre, firme a la borda por horquillas.
FALTAR
Romper, partir, quebrarse, algún cabo o aparejo dado.
FALTRIQUERA
Bolsillo.
FANAL
Farol grande, muy adornado y situado en la toldilla, para determinar la
presencia del buque de noche.
FIRME Sujeto, amarrado, fijo.
FLAMEAR
Ondear la vela. No toma bien el viento.
FLECHASTE Cabo que une los obenques de la misma banda y de un mismo palo.
Forma peldaños para subir a la cofa.
FLOTA
Conjunto de barcos, sean o no de guerra.
FLOTILLA Conjunto de buques de una flota dedicados a una tarea común y bajo un
mismo mando
FONDEAR Dar el ancla.
FONDO
Fondo. ¡FONDO!.- Orden que se da para fondear.
FOQUE
Vela triangular de proa.
FORRO
Tablazón de madera que reviste el casco por fuera o por dentro, siendo
respectivamente exterior o interior.
FORTE
¡Forte! orden de dejar de hacer algo, equivalente a: ¡quietos!
FORTUNA
Cualquier cosa que se construye con los medios de que se dispone.
FRAGATA
Buque de guerra de tres palos menor que el navío y más rápido que
éste.
FRANCO
Libre. Generalmente aplicado a quien no está de guardia
GALERÍA
Balcón en la popa. Galería de combate.- Ver callejón de combate.
GALLARDETE
Banderín muy largo y estrecho.
GALLETA
Pasta para fabricar el pan. Pan que se fabrica a bordo. Topes de los
palos.
GANCHO DE ABORDAJE Ganchos que sujetan o inmovilizan al buque abordado por
las armas
GARREAR Arrastrar un buque su ancla por el fondo, voluntariamente, o por la
acción del viento, la mar, etc.
GATA Aparejo de Gata.- Aparejo existente en los pescantes del ancla para gobernar
ésta.
GATERA
Orificio del casco por donde laborean los cabos.
GAVIA Vela redonda, sobre la mayor, y bajo el juanete, en el palo mayor.
GAZA Terminación del extremo de un cabo en una vuelta sobre sí mismo para facilitar
su enganche.
GENOL
Parte de una cuaderna. Une las varengas con las ligazones.
GOBERNAR Pilotar una nave, controlar su velocidad, rumbo y aparejo.
GOLA Parte de la armadura que protege el cuello. Medallón en forma de media luna
que lleva el oficial de guardia. Zona estrecha de una bahía. Zona estrecha de un paso.
GREDA
Piedra blanda de éste mineral que sirve para dar lustre a las cubiertas.
GRIFO Piezas de bronce para producir la inundación de un compartimiento.
GUALDERA Piezas de madera a cada lado del cañón.
GUALDRAPEAR
Golpear la vela con los palos.
GUARDA TIMÓN
Cañón que apunta hacia popa, desde la cámara generalmente.
GUARDIA
Cada uno de los periodos en que se divide el tiempo para trabajos.
Personal encargado de hacerlos.
GUARDIA DE ARSENAL Cuerpo auxiliar dedicado a las tareas del arsenal.
GUARDIA MARINA
Oficial de mar y guerra no graduado y de menor graduación
equivalente a alférez.
GUIA Cabo fino generalmente usado para guía de otro mayor. Buque que encabeza
una formación.
GUINDOLA Aparejo compuesto por dos cabos y una tabla, como un columpio, por el
que se descuelga para reparar o mantener el casco exterior
HALAR
Tirar de un cabo o aparejo, virar, cobrar.
HERRAJE
Cualquier pieza de hierro para reforzar o sujetar otra. Conviene estos
sean de cobre si se puede.
HOJA Parte del sable de acero curvado con punta y filo.
HOLLADO Agujero. Las velas llevan los hollados reforzados con costuras o metal.
IMBORNAL Orificio practicado en los bordes de las cubiertas para desalojar de ellas
el agua.
INSIGNIA Banderín de un almirante o jefe de escuadra.
IZADA Grupo de banderas izadas en la misma driza, generalmente de un código.
IZAR Subir algo, generalmente mediante algún aparejo.
JABEQUE
Buque ligero de velas latinas y los primeros también a remos.
JALOQUE
Tipo de viento.
JARCIA Conjunto de cabos de una nave. (FIRME) Fijos, para sujetar los palos.
(LABOR) Para gobernar velas.
JEFE DE ESCUADRA
Oficial superior, generalmente un Almirante, con mando
operativo sobre una escuadra.
LAMPAZO Manojo de fibras provista de un mango para fregar las cubiertas.
LANCHA
Bote. Embarcación auxiliar, a remos y vela que va a bordo de los
buques, estibada en la cubierta principal. Lancha de desembarco.- Embarcación
utilizada para realizar un desembarco, el bote equipado con personal y armamento
para realizar un desembarco.
LANCHÓN Bote. Lancha grande.
LANILLA
Pedazo de lana que se coloca en alto para que marque la dirección del
viento.
LARGAR
Dejar libre un cabo o aparejo.
LARGO
Cabo que llama por la proa o la popa siguiendo la dirección del buque.
Esa dirección.
LAS DOS CHARRETERAS Expresión que hace referencia al empleo de teniente de
navío, el cual es el primer grado que las lleva.
LASTRE
Pesos fijos que se colocan en el fondo del buque para dar estabilidad a
éste.
LAUD Llaud. Embarcación propia del Mediterráneo, con las cabezas muy finas y una
vela latina.
LAZARETO Lugar de vigilancia sanitaria donde han de pasar cuarentena los buques
para obtener la libre pratica.
LEBECHE
Viento del sudoeste SO.
LEGUA Medida de longitud náutica, es la vigésima parte de un grado de meridiano. Se
la denomina Legua de
veinte al grado, tiene 19.938 pies de castilla. Cada legua
contiene tres millas. (5.555 m. 55 cm.)
LENTÍA
Farol de aceite que va fijo al cubichete y sirve para iluminar la brújula.
LESTE
Este. Punto cardinal.
LEVAR
Izar o subir el ancla. Recoger el ancla.
LEYES PENALES Acto castrense al que asiste toda la dotación para imponer
castigos y recompensas.
LINGOTES DE ROMANEO Lingotes de hierro de 100 Kg. estibados en la quilla, que
se mueven para cambiar el asiento del buque.
LLAUD
Laúd. Embarcación propia del Mediterráneo, con las cabezas muy finas y
una vela latina.
LLAVE
Mecanismo que produce la detonación en arma de fuego. Madera
gruesa y curva para reforzar.
MACHINA
Maquina de los arsenales para elevar grandes pesos.
MAESTRE
Diestro en algo o encargado de algo
MAESTRO Diestro en algo, encargado de algo. - Velero, - de Víveres.
MAMPARO Pared. Toda división vertical de las cubiertas de una nave.
MANGA
Ancho del buque.
MARAVEDÍ Moneda de cobre, equivale a la treinta y cuatreaba parte de un real de
vellón.
MARCACIÓN Ángulo que forma con la proa un objeto.
MARCAR
Determinar el ángulo que forma con la proa un objeto. Observar las
variaciones de éste.
MARETÓN Mar muy recia. Olas grandes. Temporal.
MARINERO Tripulante de un buque encargado de efectuar maniobras y servicios de
armas.
MASCARÓN Figura de madera, o león rapante, que se coloca en la proa, sobre la
curva capuchina y bajo el botalón.
MASTELERO Cada uno de los palos menores que van sobre los principales.
MASTELERITO Porción del palo más delgada y alta, va sobre los masteleros.
MAYOR
Palo central, más grueso y robusto del buque. Tramo más bajo y robusto
de cualquiera de los tres palos del buque Vela más grande y más abajo en cualquier
palo.
MECHA Eje vertical sobre el cual gira la pala del timón. Detonador de los cañones o
explosivos.
MEDIA Guardia desde las cero horas hasta las cuatro.
MEDIANÍA La mitad. El centro
MEDIO
La mitad, en la mitad, en la medianía.
MESA DE GUARNICIÓN
Tablas firmes al costado exterior y perpendicular a él, para
afirmar los obenques.
MESANA
Palo de más a popa.
MESETA
Descansillo de la escalera. Plataforma donde termina la escala.
MESTRAL O mistral viento NO.
MISTRAL Viento del noroeste NO.
MOSQUETÓN
Pieza metálica de fácil apertura.
MUELLE
Obra realizada en los puertos especialmente acondicionada para atracar.
NAVIO El mayor buque armado. Tres palos, dos o más cubiertas.
NERVIO
*Cabo interior que llevan las velas en sus lados para reforzarlas y facilitar
la maniobra.
OBENQUE Cabo que tensa un palo, va desde lo alto de éste hasta las bandas, se
afirma en la tabla de jarcia.
OBRA MUERTA
Parte no sumergida del casco.
OBSERVAR Determinar la altura de un astro sobre el horizonte.
OBRA VIVA Parte sumergida del casco.
OCTANTE Instrumento de precisión similar al sextante y quintante, ya en desuso.
ORDEN
Condecoración militar. O. del Toisón de oro.- Cívico militar. O. de Carlos
III.- Al valor.
OREAR
Airear. Poner algo a la intemperie para que le dé el viento.
ORZAR
Caer la proa hacia el lugar opuesto a donde sopla el viento.
PABELLÓN Bandera. Nacionalidad de un buque.
PAIRO Situación del buque en la que se encuentra protegido del viento.
PAJE Grumete o tripulante muy joven, generalmente encargado de servicios de fonda.
PALA Pieza de madera vertical situada en el codaste y que gira sobre su mecha
dando gobierno a la nave.
PALANQUÍN Aparejo para mover los cañones.
PALLETE
Pieza de cáñamo, tela, madera etc. para tapar algún agujero o vía de
agua.
PALO Cilindros robustos de madera cuya misión es soportar las velas y aparejos del
buque.
PAÑOL
Almacén. Cubículo donde se guardan herramientas, pinturas, cabos,
velas te.
PANTOCAZO Golpe que da el casco al golpear contra la mar.
PASAMANOS
Pieza de madera o cabo para apoyar la mano en alguna escala.
PASILLO
Pasillo. Pasillo de combate.- Ver Callejón de combate.
PENDURA Posición vertical de alguna pieza colgada de algo.
PENOL
Extremo o punta de un palo, generalmente en las vergas.
PERTRECHAR
Equipar un buque de pertrechos.
PERTRECHO Cualquier provisión que necesita un buque para la maniobra y la guerra,
aparejos, cabos, grasa,
munición etc.
PESA Pesos planos de plomo forrados de cuero, usados para aplanar y sujetar las
cartas.
PESCANTE Aparato firme en cubierta que sirve para arriar o izar algo.
PICAR Cortar. Un cabo o aparejo etc... Hacer sonar las horas de la guardia.
PICAR CABALLO Hacer funcionar los bombillos de baldeo.
PICO Palo inclinado y firme al mesana que enverga la escandalosa por arriba.
PIE DE BURGOS
También Pie de Castilla. Medida de longitud equivalente a un
tercio de vara. Tiene 12 pulgadas. (28 cm.)
PILOTO
Oficial de mar encargado de la derrota que depende directamente del
comandante.
PIPA Barril.
PIQUE Impacto de una bala en el agua. A pique.- Sostenido verticalmente por cabo o
aparejo.
PISADERAS Palancas que se introducen en los cabirones para hacer girar éste.
PLAN Suelo. Cada cubierta es un plan o suelo.
PLANCHA Escala, más pequeña que el portalón, para embarcar en una nave.
PLANERO Mesa para poner planos, tiene amplios cajones para guardarlos.
POLAR Estrelle de la Osa Mayor que señala muy aproximadamente en norte.
POPA Parte trasera del buque.
POPEL El de atrás, el de más a popa, el trasero.
PORTA Puerta. Cualquier puerta de un buque, la que cierra las troneras de los
cañones.
PORTALÓN Escala para embarcar en una nave.
PORTAR Ir al viento una vela.
PORTITA Ventanilla en las portas de los cañones que permiten iluminar las cubiertas
sin abrir éstas.
POSAPIÉS Cabo mediano de las vergas, que va desde el penol al palo para poner
los pies en las maniobras
POZO Galería estrecha vertical de la bomba, va desde la quilla a la cubierta, hasta
donde llega el agua a presión.
PRIMA
Guardia desde las 20 hasta las 24.
PROA Parte delantera del buque.
PROEL El de delante, el de mas a proa, el delantero.
PROPAO Barandilla en la cubierta al rededor de un palo donde se sujetan los cabos
de las velas de éste.
PUENTE Lugar del buque desde donde se gobierna.
PUÑO Esquinas de una vela. Cada uno de sus ángulos, que van reforzados.
PUNTA Cabo. Trozo de tierra de se adentra en la mar.
PUNTAL Columnas verticales que soportan las cubiertas. Dimensión vertical del
buque (Alto).
PUNTO
Situación de un buque en la carta. Punto de la carta donde se
encuentra el buque.
QUILLA Pieza fuerte y larga de madera que refuerza el casco longitudinalmente. En
ella se incrustan las cuadernas.
QUINTANTE Instrumento de precisión que sirve para determinar la altura de un astro y
con ello la situación del buque.
RACAMENTA , (O) Sujeción de la verga con su palo.
RADA Golfo, que protege y resguarda a los buques de la mar
RANCHO División de la dotación para ordenarla. Lugar de alojamiento. Conjunto de
víveres.
REAL DE VELLÓN Moneda que contiene 34 maravedíes.
RECALADA Reconocimiento de la tierra para corregir la derrota del buque. Llegada
del buque.
RECALAR Reconocer la tierra para dirigir el buque a su destino, corrigiendo posibles
errores en la derrota. Llegar el buque a su destino.
RECALMÓN Calma rápida e impredecible de la mar y el viento.
RED
- DE COMBATE. Red que se pone sobre la cubierta principal para evitar que los
palos o piezas altas que caigan puedan herir a los combatientes.
- DEL BAUPRES. Red colocada bajo el bauprés para evitar que al trabajar en esa
zona alguien pueda caer al agua.
REGALA Pasamanos. Taco de madera dura y con forma que forra la parte superior
de las bordas. Tapa de regala.
RELINGA Refuerzo que llevan los lados de las velas, consistente en un cabo que las
bordea.
REMPUJO Herramienta de cuero con un refuerzo de metal que se adapta a la mano
para empujar la aguja de coser lonas.
REPOSTERO Camarero o paje encargado de servir mesas y hacer camarotes de
oficiales.
RESPETO Repuesto. Cualquier pertrecho que se tenga reservado para colocar si falla
el original.
RETÉN Miembro o miembros de la dotación que entrarán de guardia si falla ésta.
REVIRAR Acción de dar la vuelta o girar un buque.
REVIRO Vuelta, dar la vuelta, girar.
RÍA Lengua estrecha de mar que simulando el cauce de un río, se interna en la tierra.
RIZAR Tomar rizos a las velas, es decir, acortar éstas, con lo que el buque corre
menos en los temporales.
RIZO Cada uno de los pliegues que se dan a las velas para acortarlas y disminuir su
superficie.
ROBLE
Madera de la que están construidas las principales partes del buque.
Cualquier madera por extensión.
RODA Continuación vertical de la quilla en la proa del buque.
ROLAR Cambiar la dirección del viento.
ROMANEAR Mover los lingotes de romaneo para producir que el buque se hunda más
de proa o popa según convenga.
ROSA Círculo de papel que lleva la aguja o brújula para marcar el rumbo.
RUMBO Dirección que lleva el buque. Ángulo que forma su proa con el meridiano.
SALA DEL CONSEJO
Sala o Cámara en los buques grandes, donde se reúnen
los oficiales con el comandante.
SALOMA Canción marinera para ayudar a las faenas. Se canta mientras se trabaja.
SANTABÁRBARA Cubículo donde se almacena la pólvora situado bajo la línea de
flotación y a popa del palo mayor.
SAQUETES Pólvora empaquetada que contiene la cantidad justa de un disparo.
SARGENTO Oficial de tropa o de Infantería de Marina encargado de la policía y orden
de los soldados.
SECO Sin nada. "A palo seco".- Sin velas, o con estas aferradas o recogidas.
SEGUIR AGUAS Seguir a otro buque por su popa.
SEGUNDO
Segundo comandante. Oficial más antiguo que puede suplir al
comandante en caso necesario.
SEÑAL DE BANDERAS Señal que se realiza entre buques por medio de banderas
con significados convenidos.
SEÑAL DE INTELIGENCIA Señal que realiza un buque con banderas para indicarle a
otro que ha comprendido su mensaje.
SENTINA Espacio interior mas bajo de un buque situado bajo la bodega y sobre la
quilla.
SERVIOLA Vigía que se coloca en algún lugar elevado o adelantado del buque para
avisar de los peligros.
SETENTICUATRO Navío de setenta y cuatro cañones.
SEXTANTE Instrumento de precisión que sirve para determinar la altura de un astro y
con ello la situación del buque.
SILBATO Silbato de contramaestre.- Silbato metálico usado por los contramaestre
para dirigir las maniobras.
SINGLADURA
Día náuticamente hablando. Jornada de navegación.
SIRGA Cabo fino. Guía.
SIRVIENTE DE CAÑÓN
El miembro de la dotación encargado de un cañón, o
asignado a él, y que lo dispara o prepara.
SOBRE Vela que apareja "Sobre" otra. Sobrejuanete.
SOCAIRE Lugar protegido del viento.
SOLLADO Habitáculo de la marinería, donde duerme ésta, está bajo las cubiertas de
baterías y sobre la bodega.
SON A son de mar.- Preparar el buque para recibir una mar gruesa.
SONDA Altura del agua, desde el fondo hasta la superficie. Aparato para medir ésa
altura
SOTAVENTO Lugar opuesto a donde pega el viento, resguardado del viento.
TABLA DE JARCIA Conjunto de obenques con sus flechastes.
TAJAMAR Refuerzo delantero de la roda. Abre la mar al ser este tablón muy grueso y
resistente.
TANTO AVANTE Encontrarse por el través. Tan avanzado como...
TAPABALAZO
Taco de madera que ajusta en los agujeros de las balas para
reparar el casco.
TAPABOCA Taco de madera que ajusta en el ánima de los cañones cuando no se
utilizan.
TÁPASETE
Tapadera, tapa generalmente de madera o lona para tapar alguna
apertura de a bordo.
TECA Madera dura y muy resistente empleada en construcción naval.
TENIENTE DE FRAGATA Oficial de mar y guerra equivalente a Capitán.
TENIENTE DE NAVÍO Oficial de mar y guerra. Empleo superior al de capitán, es
decir, equivalente a comandante.
TESAR Darle tensión a un cabo o aparejo.
TIMÓN Rueda de madera para gobernar la nave. Pala móvil a popa que gobierna la
nave
TIMONEL Personal dedicado a manejar el timón (Marinero). En combate, el Timonel
de Combate es el Piloto.
TINTERO Taco grueso de madera dura, fijo, generalmente sobre la quilla, donde de
incrustan los palos.
TIRA Cualquier cabo fino.
TOLDILLA Cubierta mas alta y más a popa, es el techo del alcázar.
TOPE Parte más alta de los palos o de cualquier cosa. Donde se acaba algo.
TRACA Tablones largos y planos de proa a popa, que forman el casco exterior de la
nave.
TRANCANIL Madero de proa a popa, embutido en las bandas de la cubierta, une
cuadernas y baos al forro exterior.
TRAPO Vela. Están compuestas por bandas de lona cosidas entre sí.
TRAVÉS Dirección perpendicular al costado. Cabo que llama de ésa dirección.
TREINTISEIS Cañón pesado de treinta y seis libras. Es el de mayor calibre.
TRICORNIO Sombrero de tres picos, negro, con galón de oro al canto y cocarda roja
con presilla dorada.
TRINCA Cualquier cabo, aparejo o utensilio que sujeta o afirma algo.
TRINCAR Sujetar, amarrar, hacer firme.
TRINQETILLA
Vela triangular de proa, la más interna de los foques.
TRINQUETE Palo de más a proa.
TRIPULACIÓN
Conjunto de individuos embarcados para utilizar un buque en
todos sus aspectos.
TRONERA Ventana. Apertura del casco para los cañones.
UNA, A una.- Estribillo con que se realiza una faena en la que todos han de esforzarse
a la vez.
VAINA Funda de cuero negro y remates dorados del sable.
VARA Medida de longitud que contiene tres pies de castilla. (84 cm.)
VARADERO Rampa, lugar designado para varar buques para su reparación.
VARAR Quedar el buque con su casco, o parte de él, fuera del agua. Ya sea por
accidente o intencionadamente.
VELA Lona de una forma determinada que sirve para impulsar la nave.
VELACHO Vela redonda del trinquete, encima de la mayor de trinquete y debajo del
Juanete de trinquete.
VELAMEN Conjunto de velas de un buque.
VERGA Palos menores transversales que aparejan las velas.
VIA Timón.- Poner éste en la mitad, en el medio. Vía.- Orificio con caudal de líquido.
VICUÑA o VICUÑA Tela aterciopelada con que se confecciona la casaca.
VIRAR Caer a una u otra banda el buque. Cambiar el viento de costado. (Viento)
cambiar de dirección. Virar de un cabo.- Cobrar de él, recogerlo.
VIRAR POR AVANTE
Girar el buque haciendo pasar la proa al viento.
VIRAR POR REDONDO Girar el buque haciendo pasar la popa al viento.
VUELTA ENCONTRADA Recorrer el camino al revés, volver a recorrer el camino en
sentido opuesto. Un buque que navega en sentido contrario a otro.
ZAFAR Aclarar, dejar libre, deshacer nudos, librar cualquier cabo o aparejo enredado
o sujeto.
ZAFARRANCHO Situación de alerta, emergencia o atención de la dotación para
acometer una determinada tarea o misión.
ZARPAR Salir de puerto una nave. Recoger el ancla.
ZARPÓ
¡Zarpó! Información que da el oficial que vira del ancla para avisar que
ésta ha despegado del fondo.
ZULAQUE Mezcla embreada para calafatear o hacer estanco, para dar en las juntas
de los tablones.
ZUNCHO Aro de metal para apretar o unir palos, o hacer firme algún aparejo polea
etc. a éstos.