Download obras en el partido de olavarria

En el ínterin, la Municipalidad cedió a la Nación los terrenos traseros de la manzana 43, que formaban una
plazoleta, posterior a la Municipalidad y la Iglesia, para que construyeran sus respectivas sedes, el Correo y el
Banco Nación.
Ya en el gobierno de Manuel Fresco, para fines de 1936, el Municipio se acogió a la Ley 4017, retomando
aquellos proyectos postergados, a los que se agregaron otros nuevos. En un primer momento, se solicitó un
préstamo en Bonos de Obras Públicas Municipales por $ 1,3 millones, que se distribuyeron en varias obras: el
teatro, un nuevo matadero municipal, delegaciones para las localidades de Hinojo, Espigas y Recalde, nuevos
pabellones para el Hospital, una escuela de Artes y Oficios en los Talleres municipales, mejoramiento de
plazas, de cementerios y también para la cancelación de deudas pendientes. 1
El Estudio del ingeniero Francisco Marseillán fue entonces contratado como Asesor Técnico Municipal para
el desarrollo de estos proyectos como también para obras de pavimentación de la ciudad. Para fines del año
1937, el Plan de Obras original se reajustó en función de los nuevos presupuestos: 2
Teatro Municipal
Construcción
Compra de Terreno en San Martín y Rivadavia
$ 365.000.$ 130.500.$ 595.500.-
Matadero de Olavarría
Construcción
Compra de terreno de 5 has
$ 240.000.$ 5.200.-
Nuevos Pabellones en Hospital
Ampliación de los Cementerios de Olavarría e Hinojo
Talleres Municipales
Mejoramiento de Plazas y Rivera del Tapalqué
Delegación Hinojo
$ 245.200.$ 168.000.$ 80.000.$ 92,028.$ 44.500.$ 33,500.-
A fines de Enero de 1938 se aprobó por Ordenanza la
Licitación de estas obras, realizada 15 días antes, en la
cantidad de $ 1.033.100.-, a favor de la Empresa Juan R.
Cervini3 y se creó una Comisión de Vigilancia sobre la
marcha y calidad de los trabajos, formada por vecinos
contribuyentes.4 También se formalizó la compra del nuevo
terreno para el Teatro, a Narcisa G. de Sayús, en la esquina
Norte de la Mz 54 y el destinado a la construcción del
Matadero, a don Martín Zampatti, de 5 has en la chacra 494.
1.2.- El Proyecto del Teatro
Teatro Municipal de Olavarría. Obra 1938-39
Unos meses antes, en el Diario local “La Democracia”, 5 se
había dado una amplia cobertura a las actividades que el
Estudio Técnico del Ingeniero Francisco Marseillán venia
desarrollando en Olavarría, a pedido de las autoridades
municipales, referentes a la Dirección de Obras de
Pavimentación (120 cuadras pavimentadas con hormigón
armado, a un costo de $ 1.350.000, y cuya licitación fue
obtenida por la Compañía Argentina de Construcciones
Acevedo y Shaw s.a.”) y al “estudio y preparación de los
proyectos, por la Oficina a cargo del Ingeniero Martín” de
1
Ordenanza del 14 de Diciembre de 1936
Ordenanza del 16 de Diciembre de 1937.
Proyecto Teatro Municipal de Olavarría-Año 1937
3
Ordenanza del 30 de Enero de 1938
4
Ordenanza del 17 de Marzo de 1938
5
Diario “La Democracia” de Olavaria, del Jueves 8 de Julio de 1937 pág. 8 y 9. Archivo Histórico de
Olavarría.
2
las obras que ya mencionamos, con la inclusión de un Gran Hotel de Turismo y obras de embellecimiento en
la margen barrancosa del Tapalqué.
En esta misma edición se publicó una perspectiva del proyecto del Teatro, que guarda algunas variantes
respecto a la obra construida ( ver fotos). En el proyecto el hall de acceso tenía triple altura, (finalmente tuvo
solo dos, posiblemente para obtener una mayor capacidad); una volumetría diferente en la fachada sobre la
calle Rivadavia y distintos remates de la cubierta. En ambas versiones, proyecto y realización, se hace notoria
la no consideración de la esquina, ya que la fachada sobre la calle San Martín en poco más que una
medianera, con accesos de servicio y una volumetría forzada. Es en el austero espacio interior de la sala,
donde se encuentran los mayores logros, técnicos y espaciales. Mención especial merece la araña colocada en
el hall, artefacto de hierro forjado con ocho luces. (ver fotos)
El Teatro se inauguró el 7 de Julio de 1940.6 Durante la construcción se
autorizaron obras adicionales: un zócalo de travertino en el exterior y hall
principal, por $ 10 mil;7 el mejoramiento de la calidad de las butacas,
“superpullman”, respecto a las cotizadas por la empresa, por $ 6,5 mil 8y la
provisión y colocación de cortinados en el escenario.9
2.- La Delegación Municipal en Hinojo
Hubo un fallido intento, realizado entre 1933 y 1934, de construir la
Delegación frente a la Plaza San Martín del pueblo Hinojo, en un edificio
que reunía, además de las oficinas municipales, a la sala de Primeros
Auxilios, Sub-comisaría y Alcaidía. El (intendente / delegado ) Manuel
Díaz Marín, quién asumiera funciones en 1930, logró que mediante
Ordenanza10 se llamara a licitación el proyecto preparado por la Oficina de
Obras Públicas, entre contratistas de la localidad. Si bien se presentaron dos
ofertas: “Galbiati y Améndola”, por $ 23, 509,85 y “Améndola y Moriano”,
por $ 26,190,26;11 el trámite no prosperó. Finalmente la construcción de la
Delegación formó parte del paquete de obras a cargo del Estudio del Ing. F.
Marseillán, quién realizó un nuevo proyecto para un edificio de dos
plantas.12 (ver fotos)
Hall Teatro Municipal
Lámpara Teatro Municipal.
8.- Obras en el Partido de Bolívar.
Antecedentes
Las gestiones en procura de obtener financiamiento para la construcción de la obra municipal tuvo en el
Partido de Bolívar tempranos antecedentes, en comparación con otros Partidos. En Junio/Julio de1933 el
Municipio solicitó un crédito de $500.000.-, acogiéndose a la Ley 4125.13 Y en Junio de 1934 hizo lo mismo
respecto a la Ley 4017, de Obras Públicas Municipales, por la suma de $350.000.-14 En esta solicitud se
incluyó la Municipalidad ($ 250.000.-), Delegaciones en Urdampilleta y Pirovano ($ 50.000.-) Mataderos en
Bolívar y Urdampilleta ($ 25.000.-), Asistencia Pública y Parque J. Uriburu en Bolívar ($ 25.000.-)
Posteriormente se incrementó el monto solicitado a $ 400.000.-15
Sin embargo del programa de obras citado anteriormente, solo se
dio comienzo al Palacio Municipal en el año 1935, habiendo
solicitado el apoyo técnico de la Dirección de Arquitectura del
6
Información del Archivo Histórico de Olavarría
Mercado Municipal de Bolivar. Año 1937
Ordenanza del 16 de julio de 1939
8
Ordenanza del 2 de Octubre de 1939
9
Ordenanza del 17 de Diciembre de 1939
10
Ordenanza del 18 de Octubre de 1933
11
La Licitación se realizó el 31 de Agosto de 1934
12
Planos en el Expte 227/ Letra L Año 1937. Archivo de Obras Particulares. Municipalidad de Olavaria.
13
Ordenanza del 18 de Junio y del 2 de Julio de 1933. Actas n° 434 y n° 435.
7
14
15
Ordenanza del 3 de Junio de 1934. Acta n° 454
Ordenanza del 11 de Noviembre de 1934. Acta n° 461
MOPBA.16 El proyecto fue realizado por los arquitectos José Cica Alzuarena y Federico de Achával y la
construcción a cargo de Santos Farroni. El 14 de Noviembre de 1937 se inauguró la obra, con la presencia del
Vicepresidente Roca, el Gobernador Fresco y su Ministro Noble. 17
Mientras tanto, en 1936 al Estudio Técnico del Ingeniero Marseillán se le encomendó el Proyecto y Dirección
Técnica de la pavimentación urbana, cuya construcción estaba a cargo de la Cía Argentina de Construcciones
Acevedo y Shaw. 18
En el año 1937 se reactivó la construcción de la obra pendiente: se
solicitó un monto de $800.000.- en Bonos de la Ley 4017,
destinados ahora al Matadero de Bolívar ($100.000.-); Mercado
($100.000.-); terreno para el Mercado ($35.000.-); Cementerio
($50.000.-) Delegación de Urdampilleta ($35.000.-) y Pirovano
($20.000.-) y cancelación de deudas con el monto restante. 19 Estos
proyectos fueron encomendados al Estudio Marseillán 20(ver fotos)
Delegación de Urdampilleta-Bolívar- 1937
Realizados los proyectos, el Plan de Obras fue reajustado: 21
Matadero
$ 60.000.Mercado
$ 155.000.Terreno Mercado
$ 30.000.Cementerio
$ 35.000.Delegación Urdampilleta
$ 35.000.Delegación Pirovano
$ 20.000.Total
$ 335.000.La licitación de las obras fue obtenida por la empresa local A. Devito Hnos en $ 289.244,76, 22quien realizó
también la Pileta de Natación en el Parque en el año 1937.23
9.- Obras en el Partido de 25 de Mayo
Al Estudio del ing Marseillán le fue encomendado por el Intendente del Partido, preparar los proyectos y la
documentación relativa al empréstito contraído con la Provincia, siempre dentro de la Ley 4017, el 26 de
mayo de 1938. Durante las sesiones previas, el concejal Caro había manifestado su oposición a este programa
de obras públicas municipales por considerarlas de “no apremiante necesidad”, pero que fue finalmente
aprobado24
Las obras programadas comprendían al Edificio Municipal y
Matadero en 25 de Mayo y tres Delegaciones en tres localidades
del Partido: Norberto De la Riestra, del Valle y Gobernador
Ugarte, además de una Sala de Primeros Auxilios en esta última
localidad.
El 31 de Agosto, el Intendente aprobó por Decreto los planos que
presentó el Estudio Marseillán, fijándose para el día 15 de
setiembre la apertura de la licitación, a la que se presentaron cuatro
empresas. Cuatro días después, en su carácter de asesor técnico
municipal, el ing Marseillán recomendó otorgar las obras a la
firma “Ingenieros Hiram y Pedro Gualdoni” por el monto de $
Municipalidad de 25 de Mayo- Año 1938
16
Ordenanza del 20 de Enero de 1935. Acta n° 468.
17
Del Album 1932-40 de San Carlos de Bolívar
18
Ordenanza del 3 de Mayo de 1936. Acta n° 482
19
Ordenanza del 4 de Julio de 1937. Acta n° 503
20
Ordenanza del 4 de Agosto de 1937. Acta n° 504
21
Ordenanza del 27 de Agosto de 1937. Acta n° 505
22
Ordenanza del 15 de Mayo de 1938. Acta n° 513
23
Del Album 1932-40 de San Carlos de Bolívar
24
Ordenanza 327 del CD, en el Acta n°8 Libro n°9.
510.000.-, el precio más bajo.25 A fines de noviembre, con la iniciación de los trabajos, el CD en
cumplimiento del la Ley Orgánica Municipal, designó a una Comisión de Vigilancia, formada por cuatro
vecinos notables.
La fecha de terminación e inauguración del Edificio Municipal es una cuestión pendiente, pues la
intervención de la Provincia en marzo de 1940, sorprendió al municipio sin concluir aún la obra, acosada por
dificultades económicas y múltiples interrupciones. Es probable que finalmente se haya concluido entre 1942
y 1945.(ver foto)
10.- A modo de síntesis
No caben dudas que la eficacia empresaria del Estudio del Ing. F. Marseillán resultó la mejor tarjeta de
presentación ante la gran demanda de servicios técnicos-profesionales tanto pública como privada, no solo en
el hinterland bahiense sino que además, fue cubriendo progresivamente el resto de la provincia y la Patagonia.
La organización del trabajo de la Empresa nos permite suponer que la arquitectura proyectada por el Estudio,
le cabía a la Sección Arquitectura, que desde 1927 y hasta 1940, estuvo a cargo del ingeniero platense
Guillermo L. Martín. El ingeniero Marseillán se concentraba en los trabajos de su especialidad: la
pavimentación y el ingeniero Fernández Long en la administración de la empresa y la agrimensura. Es decir
que Martín era el proyectista aunque formalmente, la firma de los proyectos era asumida en forma personal,
como lo exigen las leyes, por alguno de los tres profesionales.
Cuando el gobierno de Fresco lanzó su Plan de Obras Públicas, y dentro
del mismo la obra de equipamiento municipal para ser ejecutada en forma
descentralizada, el Estudio Marseillán tuvo la oportunidad de ser
contratado por siete Municipios, en calidad de Asesores Técnicos, ya sea
por concurso o licitación o en forma directa. Pero relaciones de este tipo
eran mantenidas desde una década atrás con otras municipalidades para
ejecutar el mismo tipo de obra: edificios de Municipios y Delegaciones,
mercados, cementerios, hospitales y salas de primeros auxilios, plazas y
obras industriales, como talleres y usinas. Hay distintas obras en los
Partidos de Villarino (1928), Saavedra (1929), Tornquist (1926), Pringles
(1924), Cnel Suárez y Chacabuco, así como en otras provincias: Entre
Ríos y Santa Fe. Entre 1935 y 1940, el Estudio contrató con: Puán, Mar
Chiquita, Olavaria, Bolívar, Carmen de Areco, Pehuajó y 25 de Mayo.
Municipalidad de Mar del Plata
Arq.Alejandro Bustillo-Año 1938
Del relevamiento que se practicó de gran parte de esta obra se desprende
que la calidad proyectual desplegada no era homogénea, habiendo temáticas que les merecía un mayor
cuidado, especialmente en Municipios y Delegaciones y no así la de los mataderos, por ejemplo. Tampoco
hay una adhesión a determinado estilo arquitectónico, pudiéndose hallar en estos proyectos, casi todas las
expresiones en boga para esos años, académicas y no académicas.
Hagamos un rápido paneo, ordenando las obras por temáticas.
Municipalidades: se utilizaron dos tipologías, relacionadas con la
atención al público: la primera, oficinas vinculadas por una circulación
con un hall solamente distributivo (Mar Chiquita) y la segunda, el gran
hall de atención con mostradores alrededor (25 de Mayo). Siempre el
público en planta baja y las áreas simbólicas en planta alta y la torre-reloj,
invariante en estos edificios.
Las municipalidades construidas en el período en estudio fueron tres, de
las cuales dos son “modernas” y la de Carmen de Areco es un edificio
académico, con mansardas
El edificio municipal de 25 de Mayo es posiblemente el más “moderno”
de la serie, que introdujo la novedosa tipología del gran hall de atención
al público, ensayada también por Alejandro Bustillo en Mar del Plata y
por Francisco Salamone en Carhué y en Chascomús, todas próximas al
25
Acta n°8 del 2 de Octubre de 1938. Libro n°9 pag 9
Municipalidad de 25 de Mayo
Año 1938
año 1938. Aún más, morfológicamente hay una aproximación sugestiva entre Bustillo y Marseillán (ver fotos)
donde ambos edificios se resuelven mediante un prisma muy puro de tres niveles y una torre-reloj algo
exenta.
Delegaciones: De estos sencillos edificios, prácticamente casas con mástil, un buen número son en clave
“moderna”, destacándose las delegaciones de Pirán (Mar Chiquita), Urdampilleta (Bolívar) e Hinojo
(Olavarría). (ver foto)
Teatro: el solo ejemplo construido, el de Olavarría, resulta muy interesante en términos generales, aunque
pueda objetarse el tratamiento de la esquina y algunos problemas funcionales, como la circulación en la sala,
que fuera resuelto en una remodelación cuidadosa que se realizó recientemente. El austero espacio interior, en
grandes gajos semicirculares, rememora al simultáneo proyecto del cine Gran Rex, (1936/37) de Alberto
Prebish, verdadero hito de la modernidad capitalina.
Portales de Cementerios: Se reiteran los portales con columnas y arcos clásicos. (ver foto)
Mataderos: construcciones funcionales sin mayores pretensiones arquitectónicas.
Mercados: reiteración de una tipología eficaz, sin alardes formales ni estructurales.
Delegación Hinojo- Olavarría-Año 1937
Cementerio de Bolívar. Año 1937
Sin los alardes tecnológicos o la espectacularidad formal que caracteriza la obra contemporánea realizada por
el ing Francisco Salamone en otros Partidos y dentro del mismo Plan de Obras Municipales, varias de las
realizaciones del Estudio del Ingeniero F. Marseillán tienen los méritos suficientes como para considerarlos
como buenos ejemplos de arquitectura moderna provincial y como tales, parte del patrimonio arquitectónico
bonaerense. De hecho, en la historiografía de esta producción, algunos autores atribuyeron a la creación de
Salamone obras que pertenecen al Estudio Marseillán: Mar Chiquita, Puán, Urdampilleta o Pirovano.
Durante esos intensos años, Marseillán y Salamone formaron las dos empresas de servicios profesionales a
municipios más activas en la Provincia, seguramente disputándose palmo a palmo las oportunidades de
nuevos contratos, ya sea de obras de arquitectura como de pavimentos. Hubo casos en que, salomonicamente,
las Intendencias dieron una parte del Plan de Obras a cada uno.
Agradecimiento.
Este trabajo debe reconocer la información brindada por familiares del ing Marseillán e ing Martín, por
funcionarios y personal de los CD, Archivos Históricos y Bibliotecas, junto a vecinos de los Partidos de
Bolívar, Mar Chiquita, Olavarría, Puán, 25 de Mayo
La Plata/ año 2002